本月24日，海爾立交橋施工開始調(diào)流。昨天，記者在現(xiàn)場看到，海爾立交的交通還沒有完成"過渡期"，黑龍江路南北向的車流在此堵成了"疙瘩"，尤其是南向北，"車龍"往往要排出一公里外。交警部門表示，由于車流量較大，因施工所造成的交通擁堵在所難免，建議除了必經(jīng)車輛，進出市區(qū)的車輛還是選擇繞道為妥。

????現(xiàn)場

    千米車龍盤踞立交橋

    "龜速""一眼望不到頭""趴窩"……近三天，黑龍江路海爾立交橋路段因施工導致交通患上了"腸梗阻"。三天來，無論是高峰時段還是平峰時段，該路段都堵得一塌糊涂。    

    "早上從7點半左右便開始堵，能一直堵到上午11點多。下午從1點左右開始堵，一直堵到晚上7點。 "昨天上午，被堵在黑龍江路海爾工業(yè)園門口位置的出租車司機張師傅說，自從本月24日海爾立交橋施工，黑龍江路海爾立交橋段從早到晚總能看到"車龍"，從海爾立交橋開始，沿著黑龍江路向南延伸，短則數(shù)百米，長則數(shù)千米，多數(shù)時間在1公里左右。只要過了海爾立交橋，雙向交通便很快暢通。

    叫苦

    下不來橋差點誤航班

    記者了解到，目前施工的是海爾立交橋橋上80米范圍內(nèi)的路段，雖然施工路段不到百米，但由于黑龍江路是進出市區(qū)的交通要道之一，其所承擔的交通流量較大，高峰時段黑龍江路每小時的通行量可達5萬輛次左右，以致這百米路段讓整條黑龍江路的"要道"作用被降低。

    "那天我拉了個乘客，他急著趕飛機，還沒到海爾工業(yè)園2號門就被堵住了，一動不動，半個小時才挪了不到300米，這個地方就跟膠寧高架路似的，只要上來就下不去了，只能耐著性子一點點往前挪。這個乘客一看這樣下去會耽誤航班，干脆下車，在車流中步行通過海爾立交橋，到橋的那一頭打車去了。 "出租車司機張師傅說。

    記者發(fā)現(xiàn)，最受影響的就是上班需要經(jīng)過該路段的市民。 "以前上班最頭疼的就是水果批發(fā)市場，因為那個地方經(jīng)常因為商販占路導致早上交通不暢，一堵就是一二公里，現(xiàn)在又多出個海爾立交橋來，尤其是下班的時候，一到這個地方就準備好慢慢往前挪吧。 "市民于女士說，她家住在黑龍江中路，該路段的施工讓她的上下班時間平均每天延長了一小時以上。

    交警

    進出市區(qū)最好繞道行

    根據(jù)施工方案，施工期間，海爾立交橋橋上北向南由3車道變?yōu)?車道通行，南向北由3車道變?yōu)?車道通行；萬年泉路前往黑龍江路城陽方向的車行道封閉，途經(jīng)車輛請由萬年泉路至黑龍江路蓮花山路路口調(diào)頭繞行。

    "以前該路段雙向六個車道，現(xiàn)在變成了三個車道，尤其是南向北，從以前的三個車道變成了現(xiàn)在的一個車道，交通在此形成了瓶頸，即便是在平峰時段，也不能有效放行，高峰時段該路段的交通就更擁堵了。施工至今，通過四天的運行，我們發(fā)現(xiàn)，不少市民尤其是一些過境車輛，還是習慣于走老路，不選擇繞行，結(jié)果被堵住了，也給整體交通添了堵。 "李滄交警大隊相關負責人建議，除了那些沒有其他道路可繞行的車輛外，其他車輛尤其是"過境車輛"，即那些進出市區(qū)的車輛，可以選擇重慶路、青平高速、環(huán)灣路行駛，若要行駛黑龍江路，可以經(jīng)相關道路繞過海爾立交橋。

    交警部門分析，目前每天需要經(jīng)過該路段的市民也在探索新的上下班道路，估計一周后，隨著市民對該施工路段交通的適應和對新的路線的探索，該路段的擁堵將有所緩解。屆時，除非有事故外，該路段的交通將趨于平穩(wěn)，而不是像現(xiàn)在一樣堵成一個疙瘩。（記者 楊海濤）