海泊河邊建首條綠道 可騎行欣賞河岸景觀

    昨天，記者從市城鄉(xiāng)建設委獲悉，在海泊河改造中，我市新建了一條自行車道，市民可騎自行車慢行，游覽這條即將改造一新的景觀河。據(jù)了解，這是我市繼濱海大道和海爾路后，建設的又一條"綠道"，也是市區(qū)首條自行車專用道。

    河畔建成自行車道

    昨日下午3時許，記者來到位于杭州支路附近的海泊河河段，走到河道北岸處發(fā)現(xiàn)，一條紅色自行車道通往海泊河入海口。自行車道兩側建有綠化帶。    

    "這個自行車道剛剛鋪好，我每天都會騎著自行車走這條道接送上學的兒子。由于建成不久，現(xiàn)在知道這個自行車道的人不多。"在附近居住的蘇先生說。

    綠道是城市規(guī)劃中的一種慢行系統(tǒng)，我市正在各區(qū)市規(guī)劃城市綠道。"海泊河自行車道的建立將膠州灣環(huán)灣木棧道和杭州路下游的綠色步行道連成一體，形成暢通的綠色步行道，是膠州灣與老四方城區(qū)綠色步行道的連接紐帶。 "市政公司工作人員告訴記者，海泊河自行車道自去年6月份開工建設，今年5月份時基本完工，目前已投入使用。

    據(jù)介紹，自行車道共分兩段，其中，杭州支路上海泊河橋梁以西，長度為1300米，橋梁以東至毛巾廠橋，長度約為500米。兩段自行車道的寬度均為四米左右，兩個人并排騎車都不成問題。"工作人員介紹說。

    用的是透水混凝土

    "在修建自行車道時，鋪上了透水混凝土材料，體現(xiàn)了生態(tài)環(huán)保的特色。 "工作人員介紹說，透水地坪在城區(qū)的道路建設中用的并不多，主要用于步行道、園林中的道路等，是一種有利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點，可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。

    據(jù)了解，我市在今年的城區(qū)河道整治和改造中，還規(guī)劃了多條自行車道，接下來，會在張村河、李村河等地鋪設自行車道，打造可以供市民騎行的景觀慢行道。

    海爾路綠道人不多

    去年6月下旬，嶗山區(qū)市政公用局在海爾路（同安路到香港東路段）建設了2.2公里長的自行車道，自行車道、人行道和盲道連接在一起，寬度為4到5米，以中間的盲道為界，自行車道在右側，人行道在左側。不過，這條自行車道建成一年后，在此行車道上騎行的市民游客并不多，主要原因則為目前市區(qū)自行車道上沒有形成體系，多是零散分布，且長度有限。(記者 王洪磊)