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首趟試跑耗時(shí)近兩個(gè)半小時(shí) 投運(yùn)后提速設(shè)大站

2013-03-21 16:18   來(lái)源: 齊魯晚報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  本報(bào)記者 藍(lán)娜娜 實(shí)習(xí)生 孟婷

  20日,18米長(zhǎng)的“中國(guó)紅”大公交首次載客試跑605路線,不少乘客嘗鮮。記者體驗(yàn)得知,大公交全程運(yùn)行順暢,拐彎無(wú)礙,但試跑時(shí)平均車速為20公里/時(shí)明顯偏慢,從汽車北站至海水浴場(chǎng),全程耗時(shí)2小時(shí)26分鐘。

  現(xiàn)場(chǎng)>> 雙胞胎導(dǎo)乘員讓乘客看花眼

  20日7時(shí),大公交從汽車北站出發(fā)后,超長(zhǎng)的“中國(guó)紅”車身吸引了沿途許多行人拍照,不少乘坐605路車的上班族是首批嘗鮮者。“這個(gè)車廂真寬敞,座位還是皮革的,跑起車來(lái)也不顛,比普通公交舒服多了。”在青工作多年的楊國(guó)良先生說。

  記者看到,18米長(zhǎng)的大公交有4個(gè)車門,其中1號(hào)和3號(hào)車門是上車門,2號(hào)和4號(hào)車門是下車門,為了方便乘客上車,試跑首日兩名身穿鮮紅色制服的雙胞胎導(dǎo)乘員分別在1號(hào)和3號(hào)上車門擔(dān)當(dāng)導(dǎo)乘員。“這個(gè)姑娘剛才不是在前門嗎?怎么這么快就到后門了?”不少乘客疑問,當(dāng)?shù)弥请p胞胎導(dǎo)乘員后,大家開懷一笑,讓早高峰的車廂氛圍輕松不少。

  與上世紀(jì)七八十年代的“大通道”大公交不同,“中國(guó)紅”大公交在運(yùn)行時(shí)中間的鉸盤沒有任何噪音,密閉性好。對(duì)此,青島交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士有限公司安技處副處長(zhǎng)孫興輝揭秘稱,大公交的鉸盤價(jià)值27萬(wàn)元,其周邊的“手風(fēng)琴”布料防雨、抗折、防老化。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),核定承載160人的大公交從汽車北站至海水浴場(chǎng)全程,單趟載客量達(dá)200多名,人數(shù)比普通公交車多了六成。

  運(yùn)行>> 平均車速慢,乘客扎堆1號(hào)門

  據(jù)了解,今年青島計(jì)劃引進(jìn)56輛大公交,如果這類車型在交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士投運(yùn),很可能投運(yùn)連接南北城區(qū)的605路線。此次在慢速試跑的情況下,多名安全技術(shù)人員隨車查看車輛在各條道路、拐彎的運(yùn)行情況。

  “我7點(diǎn)半從石溝上的車,平時(shí)都是8點(diǎn)50分就到世貿(mào)中心站,正好趕上9點(diǎn)上班,這次8點(diǎn)40分才到圖書館站,肯定要遲到了。”乘客程小姐說,第一次坐這么長(zhǎng)的公交車感覺挺舒適,但是車速確實(shí)有些慢。

  記者看到,雖然在1號(hào)和3號(hào)上車門都配有導(dǎo)乘員,但是很多乘客一看到車輛到站,立即涌向1號(hào)門,很少有乘客從3號(hào)門上車?!?br>
  9時(shí)26分,大公交抵達(dá)海水浴場(chǎng)站,24.9公里全程耗時(shí)2小時(shí)26分鐘,比普通公交運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)近半個(gè)小時(shí)。孫興輝稱,全程運(yùn)行下來(lái),大公交適應(yīng)青島的路況,直線和拐彎運(yùn)行都順暢。試跑過程中,平均車速保持在20公里/時(shí),低于普通公交35公里/時(shí)至40公里/時(shí)的速度,今后若正式投運(yùn),平均速度會(huì)提升至30公里/時(shí)以上。

  建議>> 大公交跑大站,增設(shè)區(qū)間車

  對(duì)于大公交將在車流量密集的市區(qū)行駛,市民各有看法。已駕車23年的交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士高級(jí)駕駛員陳震稱,大公交前后兩截車廂以鉸盤連接,拐彎半徑比13.7米長(zhǎng)的“大盒子公交”小,不存在甩尾問題,以他駕駛大公交的情況看,在市區(qū)主干道行駛不存在問題,還能滿足高峰時(shí)段大批量乘客乘車需求。

  “大公交確實(shí)能承載更多的人,但是因?yàn)轶w型大,跑車時(shí)肯定會(huì)減慢一點(diǎn)速度,我個(gè)人建議在真正投入運(yùn)行后,設(shè)置大站運(yùn)行,這樣就可以用縮短停車、上下車時(shí)間來(lái)彌補(bǔ)行車速度慢這一問題。”市民程小姐說,以她常年乘坐605路公交車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,海爾工業(yè)園站和李村站是客流量最集中的兩個(gè)大站,建議為這兩個(gè)地方增設(shè)605路區(qū)間車,以滿足乘客乘車需求。

  此外,還有市民提出,應(yīng)在連接膠南和市區(qū)的路線上投入使用大公交。

  海爾把用戶利益放首位

  近日,家住青島洪山坡的張女士想購(gòu)買電冰箱,由于家中多年使用海爾家電產(chǎn)品,張女士對(duì)海爾家電的質(zhì)量和售后服務(wù)都很滿意,她對(duì)海爾品牌很信賴,便決定購(gòu)買海爾出產(chǎn)的電冰箱。張女士是孤寡老人,當(dāng)電冰箱送到家后,她想讓海爾師傅上門幫她調(diào)試,便撥打海爾售后電話約好次日上午上門服務(wù)。

  為讓張女士及早用上海爾電冰箱,海爾師傅了解到她當(dāng)天有時(shí)間,便決定當(dāng)天上門調(diào)試,張女士非常高興。服務(wù)人員如約來(lái)到張女士家,穿好鞋套進(jìn)屋時(shí),向她出示了上崗證和監(jiān)督卡,海爾師傅為張女士家用電環(huán)境檢測(cè)后,細(xì)心地將電冰箱調(diào)到正常檔位,并熱情地向張女士講解了冰箱功能。張女士是位老人,記性不好詢問了好幾遍,師傅都耐心地一一解釋。師傅擔(dān)心張女士遺忘,又在本子上做了詳細(xì)說明。隨后,師傅又為張女士家中的其它海爾電器進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),離開時(shí)還將清掃的垃圾帶下了樓。張女士說:“海爾把用戶的利益放在首位,真是太好了?!?br>
  (啟昌 云華)   [編輯: 林永麗]
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