?　　要上真車(chē)先得練“假車(chē)”

　　為了讓聽(tīng)障人士練好車(chē)，一上來(lái)當(dāng)然不能練真車(chē)，得先練“假車(chē)”。“他們很多人想學(xué)車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間，怕他們太心急或者是太激動(dòng)，先讓他們到模擬設(shè)備上演練一下。”三峰駕校教務(wù)經(jīng)理滕群島介紹，接收聽(tīng)障人士學(xué)車(chē)，此前僅有北京可以，他們作為青島首家試點(diǎn)的駕校，剛接這個(gè)任務(wù)時(shí)也沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，為了讓學(xué)員們能盡快熟悉車(chē)輛，就安排學(xué)員們?cè)趯W(xué)習(xí)理論課的同時(shí)，到駕校的模擬訓(xùn)練機(jī)房先熟悉。據(jù)介紹，模擬訓(xùn)練機(jī)全真模擬真車(chē)，車(chē)門(mén)、儀表盤(pán)、方向盤(pán)、擋位、手剎、腳剎、安全帶等都和普桑一模一樣，在訓(xùn)練機(jī)上的操作就跟在真車(chē)上一樣，并且訓(xùn)練機(jī)還配有顯示屏，可模擬多種路況。

　　滕群島介紹，為了照顧聽(tīng)障學(xué)員，他們還成立了專(zhuān)門(mén)的工作小組，把駕校內(nèi)的一處近6畝地、封閉式的專(zhuān)用電子樁場(chǎng)地，專(zhuān)門(mén)對(duì)他們開(kāi)放使用，目前安排了三輛專(zhuān)用教練車(chē)和兩名資深教練員專(zhuān)門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)，“市車(chē)管所還開(kāi)辟了綠色通道，這些學(xué)員滿(mǎn)學(xué)時(shí)后，可以不受考試計(jì)劃限制，隨時(shí)預(yù)約進(jìn)行考試，沒(méi)有人數(shù)限制”。

　　■記者體驗(yàn)

　　手語(yǔ)教學(xué)，教練提示很到位

　　耳朵只能辨別聲音來(lái)源，聽(tīng)不到教練說(shuō)話(huà)，咋樣才能練好車(chē)？為此，記者先向教練員和手語(yǔ)老師學(xué)習(xí)了簡(jiǎn)單的手語(yǔ)，比如右手手心向下，緩慢向下按，表示“慢點(diǎn)”“減速”等意思；右手手心向上，朝內(nèi)揮動(dòng)，表示“向前”；拇指、食指捏成圈，兩只胳膊向左掄圈，表示方向盤(pán)向左打；左手垂直放在右手手掌，左右擺一下，表示再練，反復(fù)擺動(dòng)則表示多練習(xí)等。之后，記者便找來(lái)兩團(tuán)紙巾，撕成兩小團(tuán)塞到耳朵里，模擬聽(tīng)障學(xué)員學(xué)車(chē)的狀態(tài)。這時(shí)，記者僅能聽(tīng)到微弱聲音，隨即便開(kāi)始上車(chē)體驗(yàn)了。

　　在剛起步時(shí)，教練員站在對(duì)面示意繼續(xù)前行，來(lái)到坡道時(shí)，教練員又繼續(xù)示意油門(mén)和剎車(chē)注意配合，下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練再次提示向左打方向。在整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程中，教練都在路邊不斷進(jìn)行手語(yǔ)提示，特別是類(lèi)似于起步、轉(zhuǎn)彎等容易出問(wèn)題的地方，教練提示得很到位，但由于記者對(duì)手語(yǔ)不熟，教練做出一個(gè)手勢(shì)時(shí)，記者都得先想想是什么意思，整個(gè)過(guò)程可謂是一頭霧水，好在記者還有開(kāi)車(chē)的“底子”，不然還真是有點(diǎn)不知所措。不過(guò)，對(duì)于精通手語(yǔ)的聽(tīng)障人士，領(lǐng)會(huì)教練的意思顯然不是問(wèn)題。

　　■教練

　　學(xué)員悟性都很高練得刻苦上手快

　　作為島城首批聽(tīng)障學(xué)員的教練之一，傅永林已是有著7年教齡的老師傅了，不過(guò)在剛接到通知要培訓(xùn)聽(tīng)障人士時(shí)，他心里直打鼓。不過(guò)和這些學(xué)員一接觸，他心里踏實(shí)了不少，還有手語(yǔ)翻譯幫忙，交流障礙解決了，培訓(xùn)進(jìn)展得非常順利。

　　傅師傅說(shuō)，這些學(xué)員聽(tīng)力有障礙，但悟性非常高，特別是他們都非常想學(xué)車(chē)，所以上手特別快，以倒樁為例，普通學(xué)員大概需要7天可以熟悉整個(gè)流程，開(kāi)始自己練，這些學(xué)員平均只需要五天時(shí)間，快的只需要4天，“他們都很勤快，練得很刻苦，基本上是天天都來(lái)。”

　　今年36歲的趙傳強(qiáng)是首批學(xué)車(chē)的聽(tīng)障人士中學(xué)得最快的一名。通過(guò)手語(yǔ)翻譯，趙傳強(qiáng)表示，他妻子也是聽(tīng)障人士，在去年9月份去了北京學(xué)車(chē)，學(xué)車(chē)費(fèi)4500元，但加上吃住，總共花了接近1.5萬(wàn)元。趙傳強(qiáng)原打算今年9月也去北京學(xué)車(chē)，沒(méi)想到島城也能學(xué)車(chē)了，他立即報(bào)了名。

　　■聾協(xié)

　　6人已過(guò)理論考試200多人想報(bào)名

　　陳麗麗是青島市聾啞人協(xié)會(huì)安排在駕校的手語(yǔ)翻譯，陳麗麗說(shuō)，她每天是坐駕校的班車(chē)，到駕校“上班”，負(fù)責(zé)溝通教練、駕校和學(xué)員，并且教教練一些培訓(xùn)時(shí)需要用到的手語(yǔ)。

　　陳麗麗介紹，目前首批共有39人順利通過(guò)體驗(yàn)并報(bào)名學(xué)車(chē) ，首批參加科目一理論考試的6人已全部順利通過(guò)考試，最低分也是92分，考滿(mǎn)分的有兩三個(gè)人，下一步將有20多人報(bào)名參加科目一考試，此外，目前大約有200多名聽(tīng)障人士也想報(bào)名學(xué)車(chē)。記者從駕校方面了解到，針對(duì)目前聽(tīng)障人士的學(xué)車(chē)需求，駕校將繼續(xù)增加教練車(chē)和教練員。本版文/圖  記者 劉鵬

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 桑燕庭]