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徐先生修車的相關(guān)單據(jù)和行駛證。

　　半島都市報(bào)3月8日訊(記者 謝軍 李雯 實(shí)習(xí)生 姜雪) 市民徐先生的帕薩特轎車出現(xiàn)故障到修理廠大修，花了8000多元維修費(fèi)后卻發(fā)現(xiàn)車的問題更多了，多次返廠維修后得到的答復(fù)竟是變速箱報(bào)廢了。徐先生要求維修公司退回維修費(fèi)用，對方堅(jiān)決不答應(yīng)。3月8日，記者就此采訪了青島市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理處，工作人員表示，由于變速箱零件很多，而且這輛車也讓其它修理廠維修過，所以很難認(rèn)定是哪家修理廠的責(zé)任。

　　>>>車主 大修后變速箱報(bào)廢

　　3月8日上午，家住嶗山區(qū)沙子口街道的徐先生告訴記者，他在2002年花26萬元購買了一輛自動(dòng)擋的帕薩特轎車，送修前跑了30萬公里。2009年10月29日，他發(fā)現(xiàn)汽車自動(dòng)擋擋位不好用，送到重慶南路青島精工汽車維修公司進(jìn)行維修。修理廠工作人員檢查后說，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都需要大修，維修費(fèi)用為8700元，徐先生當(dāng)場交上了7000元，剩余的1700元給廠家打了欠條。

　　2009年11月9日，他從維修廠將車開回去后第二天就發(fā)現(xiàn)汽車啟動(dòng)困難，水溫過高，油耗過大，送回修理廠返修后，還發(fā)現(xiàn)連固定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲也少了一個(gè)。2010年2月16日，汽車又“趴窩”了，只好再次送修。2010年3月1日修車廠打電話告訴徐先生，車的變速箱已經(jīng)徹底報(bào)廢。需要再花費(fèi)八千余元更換新的變速箱，修車廠愿意為徐先生支付一半。對此徐先生表示無法接受，修理廠既然把變速箱修報(bào)廢了，應(yīng)該全部賠償才對，為此他也投訴到行業(yè)管理部門，但問題最終也沒能解決。

　　>>>修理廠 希望能協(xié)商解決問題

　　3月8日下午，記者采訪了負(fù)責(zé)為徐先生修車的青島精工汽車維修公司負(fù)責(zé)人姜經(jīng)理，姜經(jīng)理告訴記者，徐先生當(dāng)初是通過朋友介紹，將車拖到修理廠來維修的，當(dāng)時(shí)廠里工作人員檢查后，發(fā)現(xiàn)這輛自動(dòng)擋帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都要大修，通過維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)的問題已經(jīng)解決，只是變速箱沒有修好，因?yàn)樽兯傧涞臉?gòu)造比較復(fù)雜，而且已經(jīng)行駛過30萬公里，維修公司也告訴過徐先生變速箱無法修復(fù)。

　　對于維修公司是否有責(zé)任，姜經(jīng)理告訴記者，多次維修不成后，徐先生還讓他們將車送到他指定的朋友那里去維修，結(jié)果也沒維修好，因?yàn)橛衅渌蘩韽S介入，所以也很難說是哪一方的責(zé)任。并且維修公司同意拿出4000元墊付徐先生更換變速箱一半的費(fèi)用，但是徐先生堅(jiān)決不同意，到行業(yè)管理部門協(xié)調(diào)，也沒有達(dá)成一致意見。姜經(jīng)理表示，他們很有誠意將這個(gè)問題協(xié)商解決，也希望徐先生能再跟他們協(xié)商，爭取最后達(dá)成一致意見。

　　>>>行業(yè)協(xié)會 界定責(zé)任難度大

　　隨后，記者又聯(lián)系到了青島市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理處質(zhì)量管理科。采訪時(shí)，工作人員劉先生告訴記者，接到車主投訴后，工作人員專門對此事進(jìn)行了解，修理廠也遞交了有關(guān)維修材料和變速箱出現(xiàn)的故障。如果真的確定故障原因和責(zé)任，需要逐個(gè)拆開變速箱的所有零件，所以難度也很大。

　　

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 郭新舉]