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　　膠濟線成我國首條客運專線

　　膠濟客運專線東起青島，向西經濰坊、淄博至濟南，設計客運正線長度362.5公里，較之現有鐵路線縮短了21.5公里。其中新建客線173公里，利用膠濟鐵路電氣化工程改造后的線路149公里，利用既有老線42公里。

　　上世紀90年代初期，坐火車從濟南到青島約需6個半小時，2000年后，在歷次鐵路大提速中，鐵路縮短到3個半小時并超過汽車；2007年4月18日全國鐵路第6次大提速，膠濟鐵路開通動車組，坐動車從濟南到青島縮短至2個半小時。

　　在第六次鐵路大提速實施后，鐵道部曾明確表示，在既有線路上將不會再進行第七次全國大提速，鐵路的運行速度已經發揮到合理的極限。膠濟客專的修建，為我省鐵路第七次大提速創造了條件。2008年12月20日膠濟鐵路大撥接施工如期進行，21日凌晨施工結束后，膠濟鐵路線實現客貨分離，百年膠濟鐵路告別客貨混跑的歷史，原有的膠濟鐵路成為貨運線路，膠濟客運專線成為我國第一條正式通車運行的鐵路客運專線。

　　

　　

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]