?    半島都市報3月28日訊(記者 劉鵬陳博) 近日，本報關于市南區嘗試借用人行道停車的連續報道引起了市民的廣泛關注。記者在采訪中了解到，市北、四方、李滄等市內各區也都陸續進行著類似探索。市北城管執法局表示，在保證不影響行人的前提下，對在有條件的人行道停車，原則上“四不貼”，協調人車爭路矛盾。

    作為老城區之一，市北區擁有眾多人氣較旺的特色街，停車難問題更為突出。記者從市北交警大隊了解到，從即墨路小商品市場向東，遼寧路電子信息城、天幕城、利津路文具街、北仲路體育街、臺東，各個商圈和特色街幾乎是連成一個特色經濟區域，停車問題異常嚴峻。

    28日下午1時許，記者在延安三路與臺東八路路口附近看到，在延安三路東側人行道上，10多輛車整齊有序地斜停在人行道臨街處，人行道還有一個半車身的空間可供行人通行，所有的車都將盲道讓了出來，行人和車輛之間互不影響，而停在人行道上的車上也并沒有被貼上罰單。“大家都自覺些，既不影響別人走路，自己開車時也方便。”附近業戶張女士說，駕駛員停車都有了默契，自覺把車停整齊，盡量不給別人添麻煩。“如果能整齊停放，對我們影響也不是很大。”記者走訪了延安三路幾家網點。一家美容美發店的工作人員表示，人行道停車是個老問題了，想一下子全部清走也不可能，可很多車主胡亂停放，門面被堵死了，這個問題最頭疼。

    記者隨后在延安三路與長春路路口附近看到，路東側較寬的人行道上同樣整齊地斜停著車輛，在熱河路、聊城路，記者均看到一些路段較寬的人行道上停放著車輛，多數車輛都自發按序停放。

    由于老城區道路較窄，商貿區又比較集中，加上車多人多，停車位就成了一位難求的搶手貨，不少車輛都是因無處可停而被“逼”上人行道。市北城管執法局監察科科長劉守杰向記者介紹，隨著機動車不斷增多，考慮到市民停車的困難，但又不得不停，執法人員在日常執法中，考慮市民實際需要，原則上對四種人行道停車情形不張貼違法停車處罰告知書，但前提是必須保證車輛的停放不會影響到行人的正常通行。四種情形分別是：1、周邊沒有停車場、或臨時泊位持續爆滿，路沿已經由市政部門改為斜坡的人行道；2、人行道較寬，停放的車輛不占用盲道，并在同一側停放的；3、單位、企業、樓院等，出入口附近一定距離內的；4、車輛為外地牌照的。

    劉守杰介紹說，車輛停車必須整齊有序、不影響行人通行，執法人員原則上“四不貼”，但對一些影響行人通行、人行道根本不具備停車條件、市民舉報等情況的車輛，執法人員將勸其駛離，駕駛人不在現場的，將張貼違法處罰告知書，處以100元至200元罰款，城管部門還在車輛年審時派駐工作人員，對車輛進行信息核對，人行道違法停車逾期不處理的，將無法通過年審。

    市北城管執法局監察科劉守杰科長向記者介紹，目前，市北區人行道具備停車條件的路段，多數在熱河路、壽光路、利津路、敦化路、泰山路等路上的個別路段，針對人行道停車的現狀，市北城管下一步將對熱河路、遼寧路、利津路等商貿區、特色街有條件的路段進行實地調研，根據調研結果，再決定是否在有條件的人行道上畫線，來規范停車行為，目前，調研計劃還正在醞釀中。

    劉守杰表示，解決人行道停車問題，同樣需要多部門聯合協作 ，在城區改造時，人行道、停車場的規劃應該到位，多部門也應當建立信息資源共享，嚴查將地下停車場改作他用占用停車資源的行為。

    ■新聞延伸

    四方調研“畫線停車”

    市北、李滄等區積極探索人行道停車的同時，四方區城管執法局已經開始了實地調研。28日，記者從四方城管執法局了解到，該局已聯合四方區法制辦，正在對轄區內的人民路、興隆路、撫順路、瑞昌路、嘉定路等人行道較寬的主干道進行實地調研，并走訪了很多企業、餐飲業、臨街業戶和市民。相關人員介紹說，調研結束后，將形成文件上報區政府等相關部門，并在調研報告中向上級有關部門提出建議，對有條件的人行道進行畫線停車。

[編輯: 宋濤]