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產業鏈上的山東好品牌·青島新力量|機器人已經成為“打工仔”!四家企業代表帶你探尋青島新能源汽車產業高質量發展密碼

2025-08-23 09:01 大眾·半島新聞閱讀 (5436) 掃描到手機

青島新能源汽車產業緣何能高速發展?8月22日,市政府新聞辦舉行的“產業鏈上的山東好品牌”青島市系列現場媒體見面會第四場——青島新能源汽車產業鏈專場,在位于萊西市姜山鎮的北京汽車制造廠青島總部基地舉行。會上,青島四家鏈上領軍企業集中亮相,四家企業負責人給出了“答案”,他們分享了在新能源汽車領域踐行新質生產力的成果,并共同展望未來發展的新藍圖。

唯一掌握全鋁產業鏈的汽車企業,上半年整車產量增長超100%

當天下午,記者來到位于青島市萊西市盛達路17號的北京汽車制造廠有限公司青島基地進行參觀。車間內,傳送帶正運送著一輛輛尚未裝配完成的汽車,每個區域分布的車型各不相同——有銳勝MPV、212越野車、極石SUV等。據了解,該基地以自動化、數字化、智能化為標準建設,自動化率達90%以上。其產品不僅在國內銷售,更遠銷近30個國家市場。

北京汽車制造廠(青島)有限公司

“在車身材料上,鋁材料的運用能讓汽車更輕、成本更低、車身材料更強,未來將助力極石汽車在輕量化技術上取得重大突破。預計下一代極石產品的鋁材料占比將提升至50%,白車身重量降低15%、扭轉剛度提高11%、續航提升10%,為極石汽車的產品競爭力帶來質的飛躍。”北京汽車制造廠營銷公司副總經理金宏信心滿滿地介紹道。

北京汽車制造廠青島總部基地總裝車間

作為山東唯一、青島首家具備越野車、轎車、貨車等全資質整車制造總部企業,北京汽車制造廠(青島)有限公司在青島汽車產業鏈中扮演著至關重要的鏈主角色,今年上半年完成整車產量2萬多輛,同比增長超100%,帶動了多家零部件企業發展形成產業鏈布局。“2025年1-5月,萊西智能網聯汽車產業完成產值50億元以上,同比增長50%以上,產業規模持續擴大。目前,青島擁有8家整車生產企業,產業擁有規模以上企業超過500家。”金宏說。

北京汽車制造廠有限公司始建于1951年,旗下的212越野車累計產銷200萬輛,影響了中國幾代人,創造了中國汽車界民族品牌的傳奇。

北京汽車制造廠汽車博物館展出曾亮相在中華人民共和國成立60周年慶祝活動的車輛

BJ212檢閱車

北京汽車制造廠汽車博物館展出“井岡山”牌小轎車的誕生場景

北京汽車制造廠汽車博物館展出東方紅汽車

北京汽車制造廠汽車博物館展出車輛構造

2020年北京汽車制造廠落戶青島,同步建成發動機、車橋、車架等核心零部件工廠,是一家集越野車、乘用車、商用車、軍車、改裝車的全資質整車制造企業。2023年,北汽制造正式成為世界500強魏橋創業集團新能源汽車板塊的重要組成部分,依托魏橋集團領先的鋁產業優勢,魏橋新能源汽車圍繞“輕量化、綠色化、智能化”進行了一系列的生態化布局,成為汽車行業唯一掌握全鋁產業鏈的企業,形成獨具特色的競爭優勢。

北京汽車制造廠(青島)有限公司

五年后將具備L4級自動駕駛功能,即墨工廠廣泛應用機器人

“在智能技術研發方面,2025年,我們依托一汽解放(青島)商用車開發院,策劃開發Jp L2++等智能輔助駕駛車型,采用激光雷達+高精地圖+域控方案,實現車道保持、自動變道、導航輔助駕駛等5項核心功能,產品競爭力國內領航。2025年我們還完成北辰智能架構的搭建及應用,可實現L2級輔助駕駛,后續我們將繼續迭代升級,計劃2027年北辰二代實現中央計算+邊緣域控,滿足L2++級輔助駕駛功能。到2030年,北辰三代將實現云端控制和開源共創,通過AI賦能,具備L4級自動駕駛功能。”一汽解放青島汽車有限公司副總經理王玉海表示,企業正穩步推進智能駕駛技術的演進與落地。

一汽解放青島汽車有限公司(以下簡稱“解放青汽公司”)坐落于青島汽車產業新城,始建于1968年。經過多年的不斷發展,青汽公司已經成為青島市重點扶持發展的十大企業集團之一,山東省“十強”產業領軍企業。

解放青汽公司現有中重卡、輕卡、新能源、出口四大核心業務,覆蓋重、中、輕、清潔能源和新能源全系列產品,在整車輕量化、家居化、混動節油、清潔能源、電動化等方面形成核心競爭力,產品技術行業領先。

解放青汽公司擁有一個生產基地和一個研發中心,整車規劃產能20萬輛。即墨工廠是國內產品品種最全、日產量最高的單一工廠。工廠一期于2014年建成投產,擁有全自動化薄板沖壓生產線、國際先進的縱梁輥壓自動化生產線,采用底盤整體噴漆、在線淋雨檢測等先進工藝,整車制造工藝達到行業領先水平。工廠二期——新能源輕卡基地于2021年建成投產,屋面設置光伏發電系統,實現綠色能源供應;涂裝車間采用內外表面全自動噴漆工藝,應用干式漆霧捕集技術配合廢氣吸附焚燒處理工藝,實現“零廢水、零廢氣”排放;總裝車間采用全線靜態裝配工藝,通過前風窗玻璃自動裝配、底盤自動翻轉等自動化、數字化技術,有力保證產品質量,實現行業引領。

同時,即墨工廠廣泛應用機器人、AGV物流車和智能立體庫,信息系統實現生產經營全覆蓋,智能制造能力成熟度達到3級,被工信部授予“商用車智能工廠試點示范”稱號。位于青島市嶗山區的一汽解放(青島)商用車開發院,是一汽解放國內第二個整車研發中心,具備國內領先的汽車電子、新能源、智能網聯、大數據等平臺研發、試制、試驗和檢測能力。

全球累計銷量突破3000萬輛,宏光MINIEV系列減少碳排超799.07萬噸

“在五菱銀標方面,‘人民代步車’宏光MINIEV系列車型五年來累計銷量突破170萬輛,減少碳排放超799.07萬噸,成為中國品牌純電車型累計銷量冠軍。在五菱紅標方面,五菱之光EV在青島上市發布,為新經濟業態下的用戶提供創富新思路。”上汽通用五菱青島分公司黨委副書記李俊鋒介紹。

上汽通用五菱是由上汽集團、通用汽車和廣西汽車集團共同組建的中中外合資企業,全球累計銷量突破3000萬輛,新能源汽車銷售超過300萬輛,是全球第三大新能源車企。

青島分公司成立于2005年,是上汽通用五菱北方戰略核心基地,占地1260畝。20年來累計生產整車超850萬輛,產值突破3000億元,納稅超172億元,帶動47家本地供應商集聚和超3萬人就業,形成“四鏈一體”的產業集群。主要產品包括五菱榮光系列、五菱之光EV及宏光MINIEV等明星車型,其中宏光MINIEV累計銷售170萬輛,成為中國純電銷冠。

據了解,2025年1-6月,青島分公司汽車總產量超25萬輛,同比增長83%。其中新能源汽車產量達15.3萬輛。

近年來,青島分公司累計帶動47家供應鏈企業落戶青島,帶動了新能源產業關鍵零部件的配套落地和人才聚集。2025年1月,青島分公司聯合賽克科技、賽克瑞浦兩家供應商企業,在青島設立的智慧電驅、動力電池項目投產使用。其中動力電池項目規劃年產能達30萬臺,帶動新能源核心產業鏈落地青島。

未來,青島分公司將持續完善新能源產業鏈,推動電智化轉型與智能島制造模式落地,為青島汽車產業高質量發展注入澎湃動力。

1300余臺機器人干基礎工作,工廠白天用電全部由光伏電站提供

“當前工廠的自動化率在整個華東地區首屈一指,工業機器人及人機協作機器人數量達1300余臺,干著焊接、涂膠、裝配等工作。在汽車制造的上千道工序環節中,我們部署了一系列的視覺缺陷檢查環節,實現從鋼卷進廠到整車交付的全生命周期100%的自動化檢測。”一汽-大眾汽車有限公司青島分公司技術總監成洪濤表示,一汽-大眾華東基地正致力于“打造以用戶為中心的汽車制造高端智慧體”和“打造汽車制造行業低碳綠色循環發展標桿”,在數智化轉型和綠色發展方面取得多項突破性成果。

2023年,一汽-大眾華東基地成功獲評青島市首家無廢工廠。2024年一汽-大眾華東基地35.88兆瓦分布式光伏項目并網發電,是山東省目前規模最大的分布式光伏發電項目,年發電量約4000萬度,目前,工廠白天用電已經實現全部由光伏電站提供,源源不斷的綠色清潔能源不但為公司年節約電費600余萬元,還減排二氧化碳3萬余噸,占工廠碳排放總量的25%,實現經濟和低碳雙豐收。

一汽-大眾成立于1991年,是中國首個按經濟規模起步的現代化乘用車生產企業。坐落于青島即墨的華東基地,占地面積110萬平方米,年產能30萬輛,自2018年投產以來已生產包括全新寶來、奧迪A3等車型超150萬輛,貢獻稅收超110億元,帶動就業近5萬個。

未來,該基地將繼續以科技與綠色雙輪驅動,助力青島打造現代產業先行城市。

(半島全媒體記者 孫兆慧 孟達 實習生 王頌宇)

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