?    備受市民關注的新駕考模式10月30日在城陽葦山新考試中心正式啟用，首日共有160人參加場地考試。當天上午，記者現場探訪了解到，由于場地儀器要求準確程度高，一些考生不太適應，一不小心就會“犯規”，有三成考生沒過關。據悉，參加新駕考的考生都是通過抽取方式確定的，本市新駕考與原先駕考兩種模式將暫時并存。

車內考官換成領考員

    30日上午，記者在城陽葦山新考試中心看到，一群考生聚集在場地內，多數考生的臉上露出緊張的神色。“第一次到新考試中心參加新場地駕考，聽說都是剛換的新設施，擔心不適應被扣分，心里當然有些緊張。”來自即墨的考生小李說。

    記者了解到，當天參加考試的有三所駕校，都是通過抽取方式確定的，共有160名考生。

    記者看到，剛投入使用的專用考試車里除了考生外，副駕駛位置上還坐著一人，但這個人不是原來駕考中的考官，而是稱作領考員。每當考生考完一個項目，領考員便引導考生駛向其他考試項目。當考生出現操作失誤時，如踩剎車踩在油門上，領考員會及時踩住腳下的剎車系統。

三成考生過不了關

    談起新駕考模式，即墨一位駕校教練員告訴記者，與原先的駕考相比還是有些難度的，“百米加減擋和半坡起步”等項目要求準確程度高，考生稍有不慎就會觸到地面感應裝置被扣分，一些學員挺頭疼。此外，考生不太適應新場地和考試專用車。“通過考試的考生只有7成，3成考生過不了關。”一位教練員告訴記者。“實際上新駕考模式與原來的駕考區別不大，關鍵是考生平時要加強訓練。為了讓考生適應考試，新考試中心還安排考生到中心進行適應性練習等。”駕管部門有關人士介紹。

考試車上裝備豪華

    據介紹，新駕考模式的考試程序為：參加完樁考后，學員通過電腦機選選出考試項目。其中必考項目有三項，即定點停車、半坡起步和側方位停車。后面的幾個項目中，學員可以自選6項，主要包括直角拐彎、壓餅、單邊橋、S彎、調頭、限寬門、起伏路、曲線行駛和百米加減擋等。據悉，與以往考試一樣，場地路考中萬一半途被判定不合格，可以重新從起點考試，再不合格將被停止考試。駕管部門給予一次補考機會，在考試20天后進行補考。

    一位駕管民警告訴記者，考試專用車上配有電腦及屏幕，還有攝像探頭及語音裝置，考生的一舉一動都會同步傳回監考大廳，參加監考的民警通過考試車里的探頭，了解考生的情況，還會通過語音系統告知考生駕考情況及扣分情況。“學員駕駛考試車在進行考試時，萬一技術不熟練就會‘越軌’，碰到地表上安裝的感應器，瞬間樓上和車載顯示屏會顯示學員犯規，并立即顯示扣分情況。”現場工作人員介紹。

路考儀最終判定分數

    記者了解到，新駕考模式與原來駕考的主要區別是：一是新考試模式完全由路考儀判分；二是新考試場地設置的路標等儀器敏感，考生出現輕微失誤，路考儀就會發出扣分提示；三是學員必須駕駛考試專用車。

    受目前新考試中心場地制約，每天參加考試的人數在180人左右，目前還將保留原來的駕考模式，具體參加新考試場地的考試人數由駕管部門從各駕校抽取確定人數。在城陽惜福鎮新的考試中心建成之前，原來的考試方式還將保留一段時間。 本報記者 劉純來

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