?　　2月17日，國家質量監督檢驗總局網站發布了瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司已經向其備案了召回計劃，將自2017年2月28日起，召回4379輛2013年4月10日至2014年11月1日期間生產的總裁轎車，以及3162輛2013年9月12日至2014年11月8日期間生產的吉博力轎車，總共涉及7541輛。青島地區的情況如何呢?2月20日，信網(0532-80889431)聯系到瑪莎拉蒂青島授權經銷商青島福日汽車科技有限公司，他們表示目前暫未收到瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司的相關消息。

　　最近幾年，隨著豪車市場迅速擴張，需求量劇增，各大豪車品牌頻頻陷入召回事件，此次瑪莎拉蒂因安全隱患召回，再次顛覆了消費者對于豪車品牌名氣大、價格應該是與質量成正比的傳統認知。

　　據國家質量監督檢驗總局網站顯示，日前，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2017年2月28日起，召回部分進口2014和2015年款總裁和吉博力汽車。此次召回范圍內的車輛，由于低壓燃油輸送管路可能未被供應商規范組裝，長期使用后，可能會導致燃油滲漏，如果遇到火源可能會導致起火，存在安全隱患。 瑪莎拉蒂將為涉及召回的車輛進行低壓燃油輸送管路的更換，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。

　　那么，此次瑪莎拉蒂兩款車型的召回在青島地區涉及多少用戶呢?2月20日，信網聯系到瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司，客服工作人員對此表示，目前僅有此次召回車輛的總數，還未統計各個地區的車輛數，車主可以提供車架號查詢是否在召回范圍之內。

　　隨后，信網又向瑪莎拉蒂青島授權經銷商青島福日汽車科技有限公司了解相關情況，負責售后服務的張經理表示，青島福日汽車科技有限公司目前暫未收到瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司的相關消息，“瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司會以掛號信的形式直接通知車主，車主將車送到我們這邊即可，現在在沒有接到總部的信息和車主信息之前，我們也不清楚涉及車輛的總數。”

　　張經理介紹，青島福日汽車科技有限公司是瑪莎拉蒂青島地區唯一的授權經銷商，據她多年的銷售和售后經驗，“銷售總數量在那擺著，就100多輛，估計此次召回數量不超過100輛。”張經理說，要等車主將車送到青島福日汽車科技有限公司登記之后才能獲悉具體數量。

　　信網全媒體記者 杜杲燃

　　 [編輯: 劉曉明]