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青島郵輪母港效果圖。（資料圖片）

　　青島港老港區(qū)將變身國際金貿(mào)中心，區(qū)域內(nèi)增加地鐵站點密度便利市民出行，3月份開工建設(shè)青島港大廈吸引一批高端產(chǎn)業(yè)……今年，市北區(qū)將聚焦藍色、金融、科創(chuàng)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，推動城區(qū)發(fā)展。1月26日，省人大代表，市北區(qū)委副書記、區(qū)長鄭德雁在接受本報記者采訪時透露，市北區(qū)正在打造郵輪母港國際金貿(mào)中心，面積4.3平方公里，輻射周邊30余平方公里的區(qū)域，青島灣老城區(qū)改造項目等棚改區(qū)域也一并納入整體規(guī)劃。

　　聚焦三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)

　　“今年省政府工作報告中提出‘強化創(chuàng)新’、‘推動服務(wù)業(yè)擴大規(guī)模’、‘發(fā)展壯大地方金融機構(gòu)和新興金融業(yè)態(tài)’等，對于市北區(qū)來說，保持經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展，很重要的一點就是要著力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展藍色經(jīng)濟、現(xiàn)代金融和科技創(chuàng)新三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極引進新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式，加快培育新的發(fā)展動能。”鄭德雁說，近年來，市北區(qū)加快高端服務(wù)業(yè)“十個千萬平米”工程建設(shè)，打造了新都心中央商務(wù)區(qū)等一批重點項目，目前1萬平米以上樓宇已達到了30余座。

　　今年，市北區(qū)設(shè)立5億元產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，將聚焦世界500強、國內(nèi)龍頭企業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興產(chǎn)業(yè)，不斷引進一批大項目、好項目。到2020年，將新增商業(yè)、商務(wù)面積300萬平方米以上，開展樓宇招商，政府、投資者、開發(fā)商和科研院所整合資源、形成合力，實現(xiàn)“樓宇去庫存”與“產(chǎn)業(yè)補短板”的有機統(tǒng)一。

　　3月開建青島港大廈

　　鄭德雁透露，市北區(qū)發(fā)展面臨最緊迫的任務(wù)就是城區(qū)更新的問題，就是怎么為老城區(qū)注入新動力、讓老城區(qū)彰顯新魅力的問題。目前市北區(qū)正在打造郵輪母港國際金貿(mào)中心，這是青島市繼地鐵、膠東國際機場之后的第三個千億級項目。

　　郵輪母港國際金貿(mào)中心位于青島市老城區(qū)西部濱海區(qū)域，將重點發(fā)展藍色金融、離岸金融、互聯(lián)網(wǎng)金融、保險金融以及海洋高端航運、文化旅游、貿(mào)易、會展博覽等高端服務(wù)業(yè)。“將郵輪母港片區(qū)納入青島國際自由貿(mào)易區(qū)，將在這里形成郵輪母港+自貿(mào)區(qū)+金融中心的聯(lián)合體，打造總部經(jīng)濟發(fā)展模式。這是青島市委、市政府在新時期放在市北最關(guān)鍵、最重要的平臺。”鄭德雁說。

　　“在其核心區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)青島港大廈，目前正在協(xié)調(diào)青島港集團騰空機關(guān)辦公總部大樓，推進海事局等單位搬遷，3月底前將港青路以西基本拆除完，青島港大廈開工建設(shè)。這將成為市北區(qū)今年首個開工建設(shè)的大項目。”鄭德雁介紹，青島港大廈規(guī)劃10萬多平方米，地上面積約9萬平方米，高約200米，將吸納一批郵輪、港航、金融、運輸物流等企業(yè)進駐。同時將郵輪母港客運中心三樓作為金貿(mào)中心展示廳，爭取一季度對外開放。后期將根據(jù)規(guī)劃來進行建設(shè)，目前規(guī)劃還沒出爐。

　　多處棚改區(qū)納入規(guī)劃

　　提升城區(qū)不能光靠建設(shè)新項目，老棚改區(qū)怎么發(fā)展也必須考慮到。在郵輪母港片區(qū)的規(guī)劃建設(shè)中，這一理念得到了很好的體現(xiàn)：郵輪母港國際金貿(mào)中心規(guī)劃占地4.3平方公里，卻能輻射到周邊30余平方公里的區(qū)域，因此，包括青島灣老城區(qū)改造項目等多處棚改區(qū)，將一并納入配套服務(wù)區(qū)的總體規(guī)劃。鄭德雁說，“青島灣老城區(qū)及周邊存在風(fēng)貌保護區(qū)，有一部分文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑等，這些建筑會予以保留，展現(xiàn)自身歷史文化底蘊。同時結(jié)合郵輪母港挖掘郵輪文化，發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)，將周圍打造成文化、教育一體的綜合體。”

　　區(qū)域發(fā)展離不開交通的支持，目前，郵輪母港片區(qū)交通專題研究已經(jīng)啟動開展，論證地鐵2號線和4號線引入片區(qū)的可行性和技術(shù)措施，還將適度增加該片區(qū)的地鐵站點密度。

　　力爭啟動1.7萬戶棚改

　　“市北區(qū)是一個傳統(tǒng)的老工業(yè)區(qū)和老城區(qū)，正在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，更需要以科學(xué)規(guī)劃來引領(lǐng)轉(zhuǎn)型、指引方向。”鄭德雁說，為了對市北區(qū)進行整體科學(xué)的規(guī)劃，目前已經(jīng)委托國際知名規(guī)劃單位開展區(qū)域發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)策劃研究，將在第一季度完成產(chǎn)業(yè)策劃編制，上半年完成多規(guī)合一，城鄉(xiāng)建設(shè)、土地利用、綜合交通、歷史文物、文化旅游、社會事業(yè)等各類規(guī)劃銜接起來，可實現(xiàn)優(yōu)化空間布局，有效配置土地資源。

　　“市北區(qū)今年10件實事的第一件就是房屋征收，啟動1.4萬戶棚戶區(qū)改造工作。但我們對自己的要求更高一些，今年將力爭啟動1.7萬戶，同時完成往年遺留下的約40個棚改項目的收尾工作。”鄭德雁介紹，棚改工作并不是讓老百姓搬走就結(jié)束了，這些土地處置都將結(jié)合周邊產(chǎn)業(yè)的實際情況，進行統(tǒng)一規(guī)劃。合理控制商、住、產(chǎn)比例，有序推進人口疏解，優(yōu)化城區(qū)人口結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益的有機統(tǒng)一。

　　本報特派記者 朱薪雨 郝園園 魏海洋（本報濟南1月26日電）

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）