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　　昨日，隨著汽笛的鳴響，裝載著1650臺進口雷諾整車的滾裝船停靠在了青島保稅港區(qū)汽車整車進口口岸的汽車專用泊位上，快速通關(guān)后，將通過物流發(fā)往全國各地的4S店，備戰(zhàn)“金九銀十”的汽車銷售旺季。這是青島口岸恢復(fù)整車進口以來首次接卸滾裝船運輸?shù)倪M口車輛，標(biāo)志著青島汽車口岸發(fā)展步入新常態(tài)，也為推動青島汽車口岸早日躋身全國一流口岸打下堅實基礎(chǔ)。

　　■現(xiàn)場

　　1650輛進口車抵青

　　昨日中午，運載著1650輛進口雷諾牌整車的滾裝船準(zhǔn)時靠岸，黃島海關(guān)物流監(jiān)控處的關(guān)員已經(jīng)等在岸邊，第一時間為船舶辦理靠泊監(jiān)管手續(xù)。隨后，一輛輛汽車沿著通道由甲板上直接開至海關(guān)監(jiān)管場地，等待通關(guān)放行。“這批整車使用滾裝船運輸，裝卸效率比往常的集裝箱運輸高很多，企業(yè)提取進口整車的等待時間就更短了。”青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司整車部副部長郭剛介紹，滾裝船運輸車輛，汽車可以直接開上開下，不需要使用集裝箱裝載，不但節(jié)約了集裝箱使用費、搬運費等費用，還提高了裝卸速度，時間可以節(jié)約近一半。

　　發(fā)往全國各地4S店

　　記者在青島保稅港區(qū)汽車整車進口口岸看到，此次到港的1650臺雷諾汽車包含科雷傲、風(fēng)朗、卡賓等主力暢銷車型，在青島口岸清關(guān)后，將通過物流發(fā)往全國各地的4S店，備戰(zhàn)“金九銀十”的汽車銷售旺季。“功課做足了，審核進口整車申報材料才能更快一些，企業(yè)才能盡早通關(guān)?！闭趯徍藞箨P(guān)單的黃島海關(guān)關(guān)員董存波介紹說，中規(guī)車是國外汽車廠商專門為中國市場設(shè)計的車型，更適合中國的油品、道路、氣候等使用條件。第一次辦理進口中規(guī)車通關(guān)，黃島海關(guān)做了大量的準(zhǔn)備工作，將加班進行監(jiān)管、審核、驗放，最大限度提供快速通關(guān)服務(wù)。

　　代理該批整車報關(guān)業(yè)務(wù)的青島盛世偉元國際物流有限公司報關(guān)部經(jīng)理戈強說：“口岸通關(guān)條件便利，我們才敢保證讓客戶及時提到車。”

　　聯(lián)手搭建服務(wù)平臺

　　雷諾項目是青島保稅港區(qū)重點引進的中規(guī)車項目，經(jīng)過近兩年時間的密集跟蹤、十幾輪的商務(wù)談判，法國雷諾公司高層經(jīng)過多次實地考察，綜合對比其他口岸軟硬環(huán)境后，最終敲定將青島作為其在中國大陸的進口港之一，2015年預(yù)計到港5000至8000臺。本次到港的1650臺整車，也是青島口岸恢復(fù)整車進口以來，到港數(shù)量最多的一批車。

　　為了雷諾項目的順利落地，青島保稅港區(qū)管委會聯(lián)合黃島海關(guān)、黃島檢驗檢疫局、青島港等單位聯(lián)手搭建服務(wù)平臺，組成專門工作團隊逐一研究討論雷諾汽車的通關(guān)、檢測、倉儲、物流等業(yè)務(wù)流程，為雷諾量身打造適合的物流解決方案。青島海關(guān)下屬黃島海關(guān)開辟綠色通道，專門針對中規(guī)車優(yōu)化通關(guān)流程；黃島檢驗檢疫局設(shè)立專門窗口辦理進口汽車申報、計收費、放行、出證等手續(xù)，為企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù)。同時，積極推進進口汽車通報、通檢、通放，為進口汽車提供便利。全面啟用進口機動車智能檢驗監(jiān)管平臺，縮短檢驗檢疫流程時限，提高進口汽車通關(guān)效率。青島港新增14萬平米的汽車專用堆場，完善各種安全監(jiān)管設(shè)施。

　　■優(yōu)勢

　　創(chuàng)新提升口岸綜合競爭力

　　青島口岸創(chuàng)新提出了 “總體規(guī)劃、近遠期結(jié)合、分期建設(shè)”的思路，先期啟動建設(shè)汽車整車進口口岸一期工程，包括2個專用滾裝船泊位、22萬平方米專用堆場、1.1萬平方米檢測場站、2條進口汽車檢測線及相關(guān)配套設(shè)施。二期工程由3個滾裝船泊位、40萬平方米專用堆場及圍網(wǎng)外1.01平方公里配套用地組成，設(shè)計年吞吐能力70萬輛，涵蓋進口汽車物流區(qū)、總部商務(wù)區(qū)、展銷體驗區(qū)、創(chuàng)意研發(fā)區(qū)等板塊，聚力打造國際知名的汽貿(mào)中心、航運中心、酒貿(mào)中心、奢貿(mào)中心。

　　獨創(chuàng) “內(nèi)外貿(mào)并存、進出口結(jié)合、一港兩區(qū)多園”的發(fā)展架構(gòu)；創(chuàng)新商業(yè)模式，打造進口汽車整車、零部件等“前店后庫”的運營方式；創(chuàng)新物流模式，在全國汽車口岸首創(chuàng)海鐵聯(lián)運新模式，服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略；創(chuàng)新海運模式，成為全國唯一具備滾裝船、集裝箱、客貨班輪3種運輸模式的汽車口岸；創(chuàng)新監(jiān)管模式，實現(xiàn)滾裝船國際轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)零的突破；創(chuàng)新保稅模式，首批國產(chǎn)東風(fēng)轎車啟運芬蘭，實現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅出口整車業(yè)務(wù)的新模式；服務(wù)體系創(chuàng)新，及時解決汽車口岸通關(guān)、檢測、物流等方面存在的問題。

　　設(shè)2000萬汽車口岸發(fā)展基金

　　青島保稅港區(qū)管委會還專門設(shè)立2000萬元汽車口岸發(fā)展基金，在園區(qū)配套、金融服務(wù)、行政審批、招商獎勵等方面推出20多條政策措施；工商、國稅、商務(wù)等單位傾斜支持，解決了汽車銷售企業(yè)注冊登記、發(fā)票開具、進口許可證辦理等問題；建行、農(nóng)行、中信等金融機構(gòu)開發(fā)汽車金融產(chǎn)品，促成多家本地企業(yè)開展進口汽車貿(mào)易的開證、押匯、墊稅等業(yè)務(wù)；成立汽車口岸辦公室，作為管委會統(tǒng)籌汽車口岸發(fā)展的具體協(xié)調(diào)部門；實施“互聯(lián)網(wǎng)+平行進口”，有別于天津、大連等地車城傳統(tǒng)銷售模式，啟動中國首個平行進口汽車電商平臺——海淘車網(wǎng)，建立電子商務(wù)與汽車口岸、汽車貿(mào)易商、物流供應(yīng)商、售后服務(wù)商的1+4運作模式。通過互聯(lián)網(wǎng)交易平臺，實現(xiàn)渠道扁平化，真正讓利消費者。此外，電商平臺直接對用戶開具銷售發(fā)票，為購車用戶提供平行進口車三包服務(wù)。

　　■數(shù)字

　　口岸累計進口汽車1.1萬輛

　　青島保稅港區(qū)汽車整車進口口岸于2012年11月6日獲得國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，結(jié)束了山東長達18年沒有汽車進口業(yè)務(wù)的歷史。2013年7月8日，汽車口岸通過國家驗收，正式封關(guān)運營。在“一帶一路”、“中韓自貿(mào)區(qū)”、“自由貿(mào)易試驗區(qū)”等國家戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，青島汽車口岸打造口岸“開放、誠信、暢通”青島品牌。運營以來口岸累計進口汽車1.1萬輛，進口額超5億美元，超過2009年之后的所有新批口岸，在全國19個汽車口岸中排名第六位，成為全國第二大平行進口車進口口岸。

　　此外口岸還將抓緊規(guī)劃建設(shè)1平方公里的前灣國際汽貿(mào)城項目，形成以自貿(mào)區(qū)概念為主導(dǎo)，以汽車產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，以航運服務(wù)、金融保險、展示展覽等為補充，集倉儲物流、展銷體驗、商務(wù)辦公等于一體的綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全力打造東北亞地區(qū)獨具特色的進口汽車物流中心、交易中心、展示中心、服務(wù)中心，為青島乃至山東省提升對外開放水平打開新的通道。本版撰稿攝影 記者 劉海龍 通訊員 羅青 高杰