董家口港池規(guī)劃。

　　2013年，青鋼、海晶等老企業(yè)搬遷至董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步升級(jí)。而《董家口區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃》也在去年年底獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，為創(chuàng)建董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一熱點(diǎn)話題引起了住黃島區(qū)人大代表們的熱議 。2月20日下午，正在參加市兩會(huì)的住黃島區(qū)市人大代表就西海岸新區(qū)多個(gè)熱點(diǎn)話題展開(kāi)討論。記者從會(huì)上獲悉，青島自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)正在積極申報(bào)中。

　　讓產(chǎn)業(yè)鏈變“循環(huán)圈”

　　“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)所說(shuō)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵笀@區(qū)周邊有配套產(chǎn)業(yè)，靠物流運(yùn)輸加以銜接，而董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)則是在一個(gè)廠區(qū)布局相關(guān)產(chǎn)業(yè) ，通過(guò)管道銜接，形成閉合的產(chǎn)業(yè)循環(huán)圈。”2月20日的討論會(huì)上，市人大代表萬(wàn)建忠向記者介紹了剛剛獲批的董家口國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的運(yùn)行模式。據(jù)悉，青鋼、海晶等老企業(yè)搬遷后，不但生產(chǎn)工藝升級(jí)，生產(chǎn)鏈也更加高效、循環(huán)。

　　他介紹說(shuō)，以前循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念是已有的開(kāi)發(fā)區(qū)改造提升，用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念推進(jìn)節(jié)能減排、調(diào)整結(jié)構(gòu)，達(dá)標(biāo)后掛上示范區(qū)的牌子，而董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)則是按理念搞規(guī)劃、招商引資打造新區(qū)，這是一大突破。經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)資源循環(huán)的例子比比皆是，“比如青鋼與北京神霧集團(tuán)合作的釩鈦?lái)?xiàng)目。神霧集團(tuán)用海砂提煉鈦合金，隨之產(chǎn)生的副產(chǎn)品是廢鋼水，而這正是青鋼的原材料。每一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的末端又連接新的產(chǎn)業(yè)，這是典型的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”

　　據(jù)透露，2013年，董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)全年完成投資約120億元，建成泊位9個(gè)，形成貨物吞吐量7000萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)今年將突破1億噸。自開(kāi)發(fā)建設(shè)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)區(qū)已累計(jì)完成開(kāi)發(fā)面積40平方公里，累計(jì)完成投資360億元，累計(jì)建成泊位20個(gè) ，累計(jì)完成貨物裝卸量1億噸。

　　下一步董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)將依托港口和臨港產(chǎn)業(yè)兩大平臺(tái)，重點(diǎn)推進(jìn)冷鏈物流、鋼鐵和新材料三大板塊招商。

　　55棟安置樓房近日開(kāi)工

　　“董家口安置區(qū)目前正在快速建設(shè)，平房變樓房，農(nóng)民變市民，土地全部流轉(zhuǎn)起來(lái)，教育、就業(yè)都有保障。”談到安置區(qū)建設(shè)，萬(wàn)建忠介紹說(shuō)，安置項(xiàng)目共涉及周邊 31個(gè)村莊，其中第一批4個(gè)村的新樓正在建設(shè)。

　　董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委相關(guān)工作人員告訴記者，總投資12億元、建筑面積24萬(wàn)平方米的董家口安置區(qū)已完成4棟樣板樓和5000平方米社區(qū)服務(wù)中心主體建設(shè)，其他55棟安置樓地基挖建工程已于春節(jié)前全部完成。55棟安置樓房主體工程近日即可全面開(kāi)工。就業(yè)方面，目前僅堯頭四個(gè)村莊就有800多名被征地村民到港區(qū)從事裝卸、消防等工作，實(shí)現(xiàn)了在家門(mén)口的就業(yè)。

　　2014年，董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)將按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、分批搬遷”的原則，配合黃島區(qū)政府制定港區(qū) 26個(gè)村莊的整體搬遷安置方案，統(tǒng)籌推進(jìn)村莊搬遷、土地流轉(zhuǎn)、安置房建設(shè)和就業(yè)保障等工作。

　　青島自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)正積極申報(bào)

　　上海自貿(mào)區(qū)近日掛牌引起國(guó)內(nèi)外關(guān)注，青島市也在積極申報(bào)。會(huì)上不少代表認(rèn)為，青島在申報(bào)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)方面優(yōu)勢(shì)明顯。相關(guān)代表透露，“自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)現(xiàn)在已經(jīng)申報(bào)到國(guó)務(wù)院，未來(lái)將以保稅港區(qū)為基礎(chǔ)，在‘境內(nèi)關(guān)外’的特殊區(qū)域內(nèi)，展開(kāi)一系列探索。”

　　代表普遍認(rèn)為，未來(lái)青島自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)應(yīng)從金融方面實(shí)現(xiàn)突破。“比如進(jìn)行人民幣和外幣交換，打造財(cái)富中心，開(kāi)發(fā)更多金融產(chǎn)品，既能服務(wù)經(jīng)濟(jì) ，又讓普通市民受益。”

　　自從海底隧道開(kāi)通以來(lái)，西海岸與市區(qū)的距離明顯拉近。出入西海岸的車(chē)流量明顯增加。但是對(duì)于很多上班族來(lái)說(shuō)，每天開(kāi)車(chē)往返的成本挺大，雖然通行費(fèi)已從原來(lái)的30元降至20元，但長(zhǎng)期往返仍然花費(fèi)不少。對(duì)此，部分住黃島區(qū)市人大代表建議：城市間通行費(fèi)建議取消直接收費(fèi)，改由財(cái)政間接支付。“事實(shí)上，不收費(fèi)后產(chǎn)生的額外收益會(huì)更多。未來(lái)通過(guò)西海岸的發(fā)展和土地價(jià)值的提升，會(huì)產(chǎn)生更多稅收，政府財(cái)力也會(huì)增加，可以用增加的這部分財(cái)力來(lái)間接地償還投資，支付通行費(fèi)。”記者 婁花

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]

相關(guān)專(zhuān)題：2014青島兩會(huì)