?    半島都市報6月6日訊(記者 成躍文)  6月6日，公交愛好者尚堃在發來的郵件中表示，作為一個公交愛好者，他看到市運管局征集隧道公交線路名稱后，建議隧道公交線路編號分別使用S1、S2、S3、S4編號，其中的S取自漢語的“隧道”拼音首字母，同時也是英文Subway(隧道、地道、地下交通)的首字母。同時，不少市民建議票價在2元至5元間，“不能太貴了”。

    市民姜陽光建議，希望隧道公交每天整體運營時間長些，以方便黃島居民前往青島火車站及市區，而不是隧道開通后，讓青黃兩地居民感覺到很多不便。市民周瑜表示，海底遂道的開通將極大方便開發區和膠南兩地市民往返青島和西海岸，目前開發區計劃開通四條公交，他建議膠南也要有公交車輛跟海底隧道接駁。

    對于票價，不少市民建議在2元至5元間，“不能太貴了”。市民薛長征說，目前橋隧的初步定價已經讓很多市民覺得“貴得接受不了”，隧道公交不能再“雪上加霜”了，他說，目前青島的公交還屬于政府補貼，算比較便宜的，多數都是1元錢，不能因為公交車走隧道就“身價”高起來，還是應該堅持低價、便民的原則。據交運集團溫馨巴士公司總經理曲國慶介紹，現在橋隧過路費價格還在公示，公交車的通行費用就更無法確定了，海底隧道會如何向公交車收取通行費用政府還在協調，隧道公交收費比較傾向于“同程同價”。

    針對海底隧道公交線路征名活動，本報將繼續與市民互動，如果您有好的意見可發送至郵箱[email protected]，本報將擇優進行刊登。

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]