?　　半島網8月9日消息 今年3月份的特斯拉“降價”風波還未平，上個月的又一波整體調價又引來了部分車主的維權。近日，濟南的焦先生向半島網（0532-80889233）反應，6月份購買了特斯拉model3，明確告知7月份回國后辦理手續和提車。但在交費后，特斯拉卻急不可待的將車從青島托運到濟南，強制交付。7月中旬回國后他發現，特斯拉對model3官降，一公里還沒有開就“損失”了1萬多元。對此特斯拉銷售人員稱確實有這樣的情況，7月1日前交車時公司強制規定。特斯拉方面則表示，只是簡單的消費糾紛，不是大事，會與用戶協商解決。

　　

焦先生購買的特斯拉model3

　　事件：

　　約定7月提車 6月份特斯拉將車托運至濟南強制交付

　　今年6月15日，特斯拉汽車銷售服務（青島）有限公司（以下簡稱“特斯拉青島”）在濟南銷售車輛，焦先生到現場,試乘特斯拉model3后，打算入手，不過由于近期焦先生要出國半個多月，因此本來打算7月中旬回國后訂車。不過現場的銷售人員極力推薦他先預交訂金。“銷售人員跟我說，7月份之前購買可以享受購車優惠，7月份就恢復原價了，可以先交個訂金占個名額。”焦先生告訴記者，當時他多次和銷售人員確認，自己馬上就要出國，6月份無法提車，需要等到7月中旬才可以，銷售人員承諾只要交了2萬的訂金把名額定下來就可以，什么時候提車都可以商量。

　　

特斯拉青島將車從青島托運至濟南

　　銷售人員的承諾下，焦先生在6月15日當天交了2萬元購車訂金，并告知對方自己會在7月中旬回國后，找特斯拉協商購車手續和提車。但讓他沒想到的是，接下來的幾點，他接到了特斯拉的電話微信“轟炸”。“催著我交款辦手續，當時也沒想太多，就是覺得他們可能是完成任務或者是有其他的原因，就把車款和手續在接下來的四五天里辦完了。”焦先生告訴記者，不過期間他多次提出提車需要等到他回國后。但是接下來特斯拉的行為讓他大吃一驚。“在我明確告知6月份無法到青島提車的情況下，特斯拉竟然將車托運到濟南。”焦先生說，這時候他的另一輛車還沒有處理，充電樁等設備也沒有安裝。

　　

特斯拉青島將車從青島托運至濟南

　　進展：

　　特斯拉官降 新車沒開間接損失1萬余元

　　“特斯拉這么急急忙忙的交車，當時我確實感覺有點不符合常理，畢竟我訂金交了，后邊手續車款也都辦理了，就等于已經買車了，特斯拉之前的服務沒有這么細心和到位吧？”焦先生說，但那時候他馬上就要出國，而且又要急著處理自己之前的車輛和安裝充電樁，也沒有時間仔細考慮。

　　

焦先生購買特斯拉model3

　　7月15日，焦先生回國后，當相關部門辦理臨牌，辦理時工作人員告訴他，購買的特斯拉model3剛剛官降。隨后焦先生查詢發現，確實在7月16日，特斯拉調整汽車售價，已經停在車庫半個多月還沒一公里沒開的新車，讓他間接損失了13900元。

　　“這時候再想想特斯拉之前的一些行為，我感覺掉進了他們的套路。”焦先生告訴記者，他懷疑特斯拉內部早就得到消息，只是在官方正式公布降價之前，這些門店“收割”一波紅利，多一位車主就是多賺幾萬塊錢。

　　

焦先生6月15日交的購車訂金

　　維權：

　　特斯拉400表示正常 銷售人員稱有車主半夜11點提車

　　“商品價格有漲有跌，降價都能理解，但是很明顯特斯拉青島這個行為是有預謀的，只要是交了訂金之后，接下來就只能按照他們給的‘劇本’走。”焦先生，后來他將情況反映給當時銷售人員和特斯拉400電話，銷售人員稱現在他反應的情況已經轉交給店長處理，400則回復屬于“正常”。

　　在焦先生提供的通話錄音中，焦先生向銷售人員提出，從交訂金到接來下催促辦手續，再到車輛交付，全是特斯拉的套路。對此，銷售人員承認，確實是公司規定。“公司是強制規定的，甚至還有用戶半夜11點提的車，這都是公司強制要求7月1日之前必須提車。”通話中該銷售人員解釋，對于焦先生提出的交訂金前對方答應的提車時間可以商量等問題，該銷售人員未作出正面答復，只是強調是公司規定。

　　

焦先生購買的特斯拉model3配置

　　特斯拉：

　　正常的消費糾紛 不是大事

　　8月7日，記者聯系到該銷售人員，對方表示目前焦先生的情況由特斯拉青島萬象城店的店長全權負責，可以向他了解情況。7日下午，記者聯系到特斯拉北京相關負責人，對方表示只是正常的消費糾紛，建議由店面的工作人員去和用戶溝通。“只是一個很簡單的消費糾紛，充其量就是一個消費糾紛，不是什么大事。”該工作人員強調，可能是是車主對于提車時間和優惠政策方面理解上有一些出入。

　　本網記者　　 [編輯: 王君莉]