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　　2018年10月，青島即墨的周女士在同德汽車銷售服務(wù)有限公司買了一輛奧迪Q5L汽車，花了30多萬，可這車速都不敢超過60Km/h，只要車速一上60Km/h，汽車就開始提示出現(xiàn)故障。

　　車速只要超過60Km/h，內(nèi)部系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警報(bào)——全輪驅(qū)動(dòng)故障。看這樣的提示，周女士只好將車速降到60以下。發(fā)現(xiàn)問題后，周女士找到了4S店。

　　周女士說：“他們說就給更換差速器，光配件的價(jià)格就是5萬左右，還不帶維修費(fèi)，給免費(fèi)換，但是我覺得半年之內(nèi)的車出現(xiàn)這種大問題，我覺得不能接受。”

　　更換配件要花5萬多塊錢，雖然車還在保修期可以免費(fèi)換，但才開半年，就要換個(gè)大件，周女士心理上無法接受。“新車半年就出這種問題，萬一車兩年三年之后老化了怎么辦。”

　　

　　4s店：屬質(zhì)量問題 只能按“三包”更換配件

　　青島同德汽車銷售服務(wù)有限公司服務(wù)部總監(jiān)藍(lán)赟說：“不論是幾萬塊錢的車，幾百萬的車甚至上千萬的車都會(huì)有質(zhì)量問題，這很正常，包括國產(chǎn)的、原裝進(jìn)口的。全世界有大量召回，這很正常，如果沒有問題，國家就不會(huì)規(guī)定三包。”

　　售后負(fù)責(zé)人表示，車有質(zhì)量問題，只能按照三包法來免費(fèi)更換維修，對(duì)此，周女士并不認(rèn)同。

　　周女士告訴記者，奧迪Q5L出現(xiàn)的全輪驅(qū)動(dòng)故障并不是個(gè)例，在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn)，在北京、上海、浙江等地都有車主出現(xiàn)相同的全輪驅(qū)動(dòng)故障，是不是這款車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)本身存在問題呢？

　　藍(lán)赟說：“廠家在生產(chǎn)線也會(huì)進(jìn)行檢測，但是這種檢測能完全避免嗎？不可能完全避免，因?yàn)樗细癯潭瓤赡苷鏇]達(dá)到，在檢測線上檢測不出來，屬于合格范圍之內(nèi)的，但可能會(huì)出現(xiàn)這種故障，但是在全國范圍內(nèi)屬于小樣本量的問題。”

　　

　　才開了半年的新車，出現(xiàn)這樣的問題，如果進(jìn)行更換配件會(huì)有維修記錄，周女士擔(dān)心將來如果賣二手車也會(huì)有影響。

　　而周女士最擔(dān)心的就是更換配件，在出保修期后再出現(xiàn)同樣的問題。同時(shí)她了解到，浙江一位遇到同樣問題的車主，最終當(dāng)?shù)?S店除了更換配件外，還送了三年的延保，于是周女士也提出了同樣的要求。

　　對(duì)于周女士的要求，藍(lán)赟說：“要么送兩次保養(yǎng)，如果不要保養(yǎng)要延保，我給折算2000元現(xiàn)金，這個(gè)延保是3500元， 剩余1500元部分需要客戶自己承擔(dān)。”

　　經(jīng)過協(xié)商，最終4S店表示無法答應(yīng)周女士關(guān)于送三年延保的要求。

　　周女士說：“不是真正差這1500或2000塊錢，感覺他前后，買的時(shí)候跟現(xiàn)在的態(tài)度差距太大了！”    

　　 [編輯: 王麗芳]