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一汽-大眾天津華北基地累計第十萬輛整車下線

2019-07-09 15:50   來源: 半島網 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  (7月4日,天津)2019年7月4日下午,在激昂的背景音樂中,一汽-大眾天津華北基地第十萬輛整車——大眾品牌探岳車型正式在總裝車間下線。這輛車的下線標志著一汽-大眾天津華北基地又邁上了一個具有歷史意義的新臺階。

  2018年6月29日,一汽-大眾天津華北基地的第一輛整車正式下線,在這一年的時間里,從第一輛到第十萬輛,這是一汽-大眾在研發、采購、規劃、質保、生產、營銷等專業領域體系能力的體現。在剛剛過去的六月,華北基地的生產節拍已達到60JPH,這意味著每不到一分鐘的時間,就會有一臺整車在這里的總裝車間下線,同時這也意味著,這座新建的現代化工廠,已經正式具備年產30萬輛的生產能力。并且,在六月份,在這里生產的探岳車型,實現月銷售萬輛以上,躋身高端SUV銷量的前列。

  

嘉賓與第十萬輛整車-大眾品牌探岳合影留念



  

一汽-大眾華北基地生產的大眾品牌探岳



  

一汽-大眾華北基地生產的全新一代奧迪Q3



  2019年,天津華北基地還將有兩款全新車型啟動,三款新車并入調試,預計下半年完成整體車間的升級改造。

  一汽-大眾天津華北基地在天津發展一年以來,對于天津地區的汽車產業產生了很大的帶動作用。汽車產業屬于龍頭產業,其發展對上到材料應用等基礎科學應用研究,下到零部件生產、裝備制造,以及銷售、服務行業的發展都有很大的推動作用。現代化汽車擁有很高的電器化水平,并且不斷提高的輕量化要求促使生產在材料選擇上更加的苛刻,大眾和奧迪品牌大規模采用高強度鋼和鋁件,在保證安全得前提下大幅度減輕車身重量。一汽-大眾還要不斷的提升生產的數字化水平:用系統調動設備,用數據調動資源,模擬現場提高生產效率。按照行業慣例,一個整車廠能直接帶動其10倍的上下游產業就業人口,20倍的間接就業人口。

  

一汽-大眾天津華北基地



  目前一汽-大眾華北基地供貨供應商總數為264家,其中本地65家,園區內直接配套供貨零部件企業11家,間接供應商企業11家。華北基地帶來很多裝備制造、設備維護、備件供應、物流、人員服務、環境保護及能源供應等專業供應商到天津注冊公司或常駐服務。現園區直接就業人口已達1萬余人,帶來大量的就業機會。

  一汽-大眾華北基地落戶天津的幾年中,從建設到發展受到了天津市政府、濱海新區政府及開發區政府的重點關注,各級政府都給予華北基地在建設生產、人員保障等方面大力的支持。一汽-大眾華北基地將繼續努力發展,為天津市、濱海新區以及開發區的經濟和社會發展做出更大的貢獻,助力天津汽車產業上一個新臺階。

  

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