?　　又一輛蔚來汽車“燒”了。

　　6月14日下午，位于湖北武漢的一輛蔚來ES8在路邊突然起火。蔚來在官方微博發布聲明，稱明火已被撲滅，未發生人身傷亡及其他財產損失。該車輛著火原因未明。

　　

　　這是自4月22日陜西西安一輛蔚來ES8起火以來，蔚來汽車第三次起火。當地時間6月14日美股開盤，蔚來汽車跌逾3%，最低觸及2.4美元/股，創歷史新低。

　　突然起火

　　根據網絡公開視頻，6月14日下午，一輛停放于武漢漢西建材大世界門口的白色ES8突然起火，視頻中顯示，車輛處于靜置狀態，沒有任何充電跡象。

　　現場火勢猛烈，經消防員撲救之后火勢熄滅，整車內部被燒黑。

　　對于起火一事，一位訂購了ES6的消費者向《國際金融報》記者表示，從火勢撲滅之后的照片來看，蔚來汽車安裝電池的底盤未出現嚴重的燒毀痕跡。因此，“電池可能沒事，不過一切都需要等待官方聲明。而且，蔚來經不起折騰了”。

　　目前，蔚來汽車表示已經啟動調查，待原因查明后將及時公布。

　　2個月燒3輛

　　4月22日下午，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8突冒白煙，隨后燃燒。據悉，上述ES8損毀嚴重，車架幾乎燃燒殆盡。

　　一周后，蔚來汽車公布了起火的調查公告。公告顯示，4月20日，一輛ES8送修蔚來西安合作服務網點進行前擋風玻璃更換和前保險杠維修。由于以上報修項目不涉及整車底盤，該車未上臺架進行底盤檢測，維修服務于4月21日完成后，車輛停放在該服務網點停車場。但該車在送修前底盤曾遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路，最終引發火情。

　　此次事件過后，蔚來汽車也宣布了新的動力電池安全措施。

　　蔚來表示，售后將增加檢視電池包底板的單獨工作項目，只要車輛進廠保養或維修，一律增加將車輛舉升檢視電池包底板的單獨工作項目。此外，車輛進站換電時，工作人員會對車輛電池包底板進行人工檢查，并對電池其它電氣性能進行全面檢查。此后，蔚來汽車將進一步強化換電和一鍵加電服務中的電池包檢查流程，并增加必要的技術輔助手段。

　　5月16日晚間，上海嘉定區安禮路附近的一輛蔚來ES8出現冒煙情況。涉事車主表示，相關車輛起火前已在車庫停了4天，車輛本身處于充電樁連接但未充電的狀態。

　　事后，蔚來副總裁沈斐在蔚來APP上發文表示，事故車輛在插槍狀態下停放4天，充滿電后，系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態，鑒于動力電池在長時間高電量狀態下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對于處于聯網狀態的專屬樁和車輛，蔚來汽車會臨時采取措施將充電量限制在90%。

　　蔚來汽車頻發自燃事件>>>>