?　　半島網(wǎng)5月27日消息 2014年，公交集團(tuán)開始實(shí)行返聘制度，即聘任已退休的公交駕駛員重新回到崗位，由本人提交申請(qǐng)，公司進(jìn)行體檢及其他考核通過后繼續(xù)擔(dān)任駕駛員工作，既能夠讓熟悉本崗位的人員繼續(xù)發(fā)揮余熱，也緩解了部分公交一線駕駛員缺員的問題。501路線駕駛員趙銘輝就是其中一員，與其它返聘駕駛員不同的是，趙銘輝在崗位上不僅是普普通通的一名一線職工，在該崗位上曾是一枚閃亮的明星，如今重回崗位，趙銘輝表示將放下榮耀，從頭再來。

　　

501路線駕駛員趙銘輝

　　準(zhǔn)備好“心情”服務(wù)乘客

　　早上6時(shí)許，趙銘輝來到深圳路公交停車場(chǎng)，換工裝，簽到，做好各項(xiàng)登記工作，即將發(fā)6時(shí)30分班次的車，提前半小時(shí)到崗是趙銘輝一直以來的習(xí)慣。“檢查檢查車輛狀況，準(zhǔn)備準(zhǔn)備心情。”趙銘輝解釋說，公交駕駛員的崗位是服務(wù)行業(yè)，每天要面對(duì)形形色色的乘客，有的可能笑臉相迎，有的可能因?yàn)槁纷柩娱L(zhǎng)等車時(shí)間就把氣撒到駕駛員身上，“但是我們要對(duì)每位乘客做好解釋工作，盡量讓每一位乘客滿意。”也正是趙銘輝用“準(zhǔn)備”好的心情對(duì)待乘客，從事駕駛崗位以來從沒有接到乘客投訴，相反的是，表?yè)P(yáng)電話總是名列前茅。趙銘輝用女人的細(xì)心和耐心服務(wù)好乘客，換來乘客的滿意，她也是眾多駕駛員中比較出眾的一位。因?yàn)樗墓ぷ鞒錾瑯s獲了首屆“青島巴士之星”稱號(hào)。

　　這個(gè)駕駛員“巴士之星”

　　6時(shí)28分，趙銘輝準(zhǔn)備發(fā)車，“我都提前一兩分鐘進(jìn)站，讓等車的乘客能提前上車，特別是冬天，多等一分鐘的滋味也是不好受的。”趙銘輝的言行無時(shí)無刻不在為乘客著想。進(jìn)到始發(fā)站，趙銘輝向每位乘車的乘客問好，乘客聽到趙銘輝的一句“您好”，明顯感覺出來這個(gè)駕駛員不一樣。501路線由汽車東站發(fā)往坦誠(chéng)路火車站，沿香港中路運(yùn)行，途經(jīng)市區(qū)各大景點(diǎn)。“我們的線路特點(diǎn)就是外地乘客多。”記者從趙銘輝的隨車物件發(fā)現(xiàn)了地圖、暈車藥、雨傘等便民物品，趙銘輝介紹說，這些物品跟隨自己多年了，一直備著，用上了就隨時(shí)補(bǔ)充，已經(jīng)成為習(xí)慣了。記者還看到，趙銘輝在一路上扶老攜幼、照顧特需，“來了就是客嘛。”趙銘輝像對(duì)待家人一樣對(duì)待乘客，讓人感覺很“不一樣”。因?yàn)檫\(yùn)行服務(wù)優(yōu)秀，趙銘輝被評(píng)為青島公交集團(tuán)的“巴士之星”。

　　不是舍不得，而是更熱愛

　　說起返聘，趙銘輝笑了，她坦言其實(shí)家人是不太支持的。趙銘輝的愛人有自己的企業(yè)，家里生活并不困難，好不容易到了退休的年紀(jì)，她愛人本想讓她回家享享福，休息休息的，“可我就是閑不住。”趙銘輝介紹說，兒子在新疆當(dāng)兵，丈夫又忙工作，自己在家也沒有必要的事情做，“那點(diǎn)家務(wù)活下班時(shí)間也就干完了。”但記者也看出了其他原因，對(duì)她說：“是不是舍不得方向盤。”趙銘輝沒有回答，只是將方向盤握得更緊了。趙銘輝從2000年開始駕駛公交車，到退休整整二十年，熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，熟練的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作，“二十年的習(xí)慣，不好改啊。”說是習(xí)慣，不如說是熱愛，這份工作讓她更踏實(shí)。“有的熟悉的乘客問我，快退休了吧？我都告訴他們，不退休。他們放心的乘坐我的車，我怎么舍得離開呢。”

　　一圈下來，趙銘輝不像其他駕駛員一樣感覺很累，她已經(jīng)適應(yīng)了這種節(jié)奏，無論路阻、人多，她都能用平常心來應(yīng)對(duì)，這已經(jīng)不是工作，而是樂趣。

　　據(jù)悉，近五年來，公交集團(tuán)針對(duì)駕駛員缺員現(xiàn)象，在擬退休的駕駛員中開展返聘工作，返聘的年齡是男55歲，女50歲。需要經(jīng)過多項(xiàng)內(nèi)容的綜合評(píng)定，駕駛技術(shù)過硬、身體素質(zhì)較好的駕駛員才能被返聘，重新回到工作崗位，繼續(xù)為島城市民提供安全的公共出行環(huán)境。嶗山巴士公司目前有19名返聘的駕駛員，其中女駕駛員14名，男駕駛員5名，返聘駕駛員中女駕駛員可以干到55歲。返聘的男駕駛員都是特殊工種55歲退休的，可以干到60歲。“公司駕駛員缺員現(xiàn)象不嚴(yán)重，返聘的駕駛員的補(bǔ)充基本能夠滿足公司運(yùn)行需求。而且工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，出滿勤，干慢點(diǎn)，都能圓滿完成自己的客運(yùn)任務(wù)，而且運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)豐富，安全性高。”嶗山巴士公司相關(guān)人員介紹說。

　　通訊員 陳玥嘉  記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]