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　　半島記者　李曉哲　王麗平　報(bào)道

　　半島都市報(bào)9月7日訊　作為此次東亞海洋合作平臺(tái)青島峰會(huì)上發(fā)布的五大重要報(bào)告之一,青島“2018東亞海洋高峰論壇”上發(fā)布的《2018東亞海上貿(mào)易互通指數(shù)報(bào)告》引人注目。報(bào)告顯示,2017年,中國與東亞其余各國的海洋貿(mào)易互通程度最為緊密,其次是日本和新加坡。在經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)下,東亞各國選擇通過加強(qiáng)區(qū)域合作實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)以應(yīng)對(duì)外部沖擊。

　　“東亞海上貿(mào)易互通指數(shù)”包含三個(gè)分項(xiàng)指數(shù),以貿(mào)易往來為主,輔以資本流動(dòng)與重點(diǎn)貨物,運(yùn)用13個(gè)國家的156個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo),得出78組指數(shù)結(jié)果,以此定量描述和深度解析本區(qū)域海上貿(mào)易互通格局。

　　報(bào)告顯示,2017年,全球貿(mào)易復(fù)蘇呈現(xiàn)出加速態(tài)勢,全球貿(mào)易量增長4.7%,達(dá)到2011年以來的最高水平。但全球?qū)ν庵苯油顿Y同比減少近1/4,兼并和收購活動(dòng)大幅減少。國際貨幣基金組織預(yù)計(jì),未來世界經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的均衡程度下降,貿(mào)易緊張局勢加劇。

　　指數(shù)分析認(rèn)為,雖然當(dāng)前世界范圍內(nèi)貿(mào)易摩擦不斷增多,東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)仍然保持高速增長,海上貿(mào)易互通更加密切。中國與東盟多個(gè)成員國全面實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化,日本、韓國重視與東盟加強(qiáng)貿(mào)易合作,涵蓋東盟和中日韓在內(nèi)的RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)也將于今年完成談判。隨著RCEP協(xié)定的最終達(dá)成,東亞海上貿(mào)易互通將更加密切。

　　從貿(mào)易格局來看,中日韓繼續(xù)保持東亞海上貿(mào)易的“火車頭”地位。2017年中日韓三國進(jìn)出口總額占全球貿(mào)易量的近20%。中國-東盟貿(mào)易成為中國對(duì)外貿(mào)易的穩(wěn)定器和領(lǐng)頭羊,2017年,中國-東盟貿(mào)易額首次突破5000億美元,中國已連續(xù)九年成為東盟的第一大貿(mào)易伙伴,東盟連續(xù)七年成為中國的第三大貿(mào)易伙伴。

　　國家海洋局第一海洋研究所海洋政策研究中心常務(wù)副主任劉大海表示,東亞海上貿(mào)易互通指數(shù),通過建立可量化的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,準(zhǔn)確反映東亞十三國之間的經(jīng)貿(mào)往來情況,便于從事中國與東亞國家間貿(mào)易、投資、海運(yùn)等領(lǐng)域的市場參與者把握市場趨勢,為政府部門評(píng)價(jià)東亞地區(qū)合作的實(shí)施效果和宏觀政策調(diào)整提供重要依據(jù),是東亞地區(qū)海上貿(mào)易互通發(fā)展動(dòng)向的感應(yīng)器,也是預(yù)判東亞地區(qū)海上貿(mào)易合作發(fā)展?jié)摿Φ娘@示器。

　　中國經(jīng)濟(jì)信息社副總裁曹文忠說,“東亞海上貿(mào)易互通指數(shù)”為推進(jìn)“一帶一路”倡議提供了數(shù)據(jù)支持,有利于提升中國在全球治理體系中的話語權(quán)和影響力。東亞國家將加強(qiáng)區(qū)域間系統(tǒng)性融合,打造地區(qū)間利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

　　 [編輯: 劉曉明]