?　　半島記者　王媛　通訊員　陳星華報道

　　半島都市報8月28日訊　8月28日,青島海關發布了在打通“一帶一路”貿易黃金通道、提升貿易便利化水平上取得的硬件建設成績。5年間,伴隨著通關一體化改革、青島多式聯運中心落成、上合示范區獲批,青島乃至山東與“一帶一路”國家的距離越來越近,經濟往來越來越密切,合作伙伴越來越多。

　　2014年12月27日,全國沿海首家多式聯運海關監管中心在青島膠州正式投運。據統計,僅今年上半年,青島海關轄區開行的多式聯運班列就達10條,共發出國際班列160列、1.3萬標箱,同比分別增長91%、130%。

　　2015年3月30日,海關總署發布公告,決定由青島海關牽頭,在山東、河南、陜西、新疆等九省區內十個海關啟動絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革。在區域通關一體化的基礎上,2017年5月,推動“一帶一路”物流供應鏈一體化備忘錄在青島簽署。一系列支持措施推動下,今年前7個月,山東對“一帶一路”沿線國家進出口2741.9億元,其中出口1557.2億元,同比增長2.5%。

　　可喜的是,今年中國-上海合作組織地方經貿合作示范區獲批,示范區正是依托青島多式聯運海關監管中心建設,這不僅是國家推進“一帶一路”建設的重要平臺,也是山東推進新一輪高水平對外開放的巨大機遇。

　　 [編輯: 劉曉明]