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　　15日, 武昌船舶重工集團有限公司為招商局能源運輸股份有限公司建造的新型40萬噸礦砂船“明通”輪在位于青島的北船重工交付使用。

　　該船自重達5.42萬噸，滿載排水量達45.4萬噸，船舶總長362米，型寬65米，甲板面積相當于三個標準足球場的面積之和，體現了雙燃料改裝空間、航速雙程優化等設計理念。

　　“這是目前全球最新型的礦砂船，其最大亮點就是綠色環保、高效安全。”北船重工董事長韓兵介紹說，這艘船從巴西到中國運輸優質鐵礦石一個航次可以節約1800噸燃油，全壽命可以累積節約18萬噸燃油。

　　據介紹，“明通”輪于2017年7月10日塢內合攏鋪底，2018年7月25日至30日完成試航。試航期間，航速測量、舵機試驗、無人機艙試驗、軸系負荷測量等50余項試驗項目全部達到設計要求。船東和勞氏船級社、中國船級社一致認為，該船機艙、甲板、生活樓三大區域建造質量較同類船舶有較大提升，達到國際先進建造水平。

　　武船集團董事長楊志鋼表示，“明通”輪是武船集團北船重工為招商局建造的4艘新型礦砂船之一，這些船都具有“節能環保、綠色高效、安全可靠”等特點，且每一艘船的技術都在不斷優化和進步。

　　 [編輯: 張珍珍]