?　　文/郭元鵬

　　記者8月14日在深圳市寶安區沙井街道采訪了解到,沙井近日首次將一條機動車道最外側改造成兩條非機動車道,電動車被“引”到新設的專用車道上。這是該市首次嘗試用此種方式規范交通行為。(8月15日《深圳都市報》)

　　隨著外賣大行其道,電動車日益增多,交通隱患已經變成了“明患”。最近這幾年的交通事故中,涉及電動自行車的事故占比越來越高。如何治理“電動時代”的交通安全隱憂?各地采取的辦法大都差不多,那就是盡量控制電動車出行。

　　如今是一個提倡低碳出行的時代,而電動車堪稱低碳出行的不錯選擇。化解電動車帶來的交通隱患,究竟如何化解才是最科學的?筆者認為一味控制數量,驅趕出去,并不是最好的辦法。深圳市寶安區沙井街道的做法體現了精細管理的思維,值得借鑒。　　

　　

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