?　　

　　央視網(wǎng)消息： “大江奔流——來自長江經(jīng)濟帶的報道”采訪團10號來到長江與京杭大運河的交匯處——江蘇揚州。

　　在揚州南水北調(diào)東線輸水廊道，采訪團看到，為減少船舶燃油造成的水域污染，長三角地區(qū)沿線的交通海事部門正在積極推動柴油船“綠色改造”。

　　

　　一直使用柴油動力的江濱機778號運輸船，半年前在船身后側安裝了新的動力系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)以天然氣為主，柴油為輔的混合動力驅(qū)動。

　　江濱機778號船長 夏玉坤：以前加大油門的話，油燒不盡，排出來以后就有污染出現(xiàn)，現(xiàn)在加了LNG（液化天然氣）以后加氣混用就沒有這個現(xiàn)象出現(xiàn)了，幾乎都燒盡了。

　　

　　揚州市施橋海事所所長 苗立：下一步 我們加大LNG（液化天然氣）推廣和使用力度，同時對400總噸以上的船舶，進行生活污水改造，確保水域更清潔 航行更安全。

　　長江上最大的航運公司招商局集團也正加快研發(fā)綠色、智能船舶，積極推進長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展。

　　招商局集團有限公司總經(jīng)理 付剛峰：我們現(xiàn)在正在建設以液化天然氣為燃料的新型船舶，將現(xiàn)有的長江航運船隊打造成節(jié)能、環(huán)保、安全的新一代的長江航運團隊。

　　付剛峰表示未來將打造50艘8000-10000噸適合江海直達及長江上、中、下游航行的液化天然氣清潔能源船隊，替代現(xiàn)有50%左右的船舶運力，優(yōu)化船型結構，提高船隊經(jīng)濟效益，減少環(huán)境污染，貼合市場需求。

　　目前，交通運輸部長江航務管理局已經(jīng)完成了4.4萬艘老舊船舶的拆解改造，對小噸位船舶進行淘汰。對所有600總噸以上單殼單底的危險化學品船進行了雙殼雙底改造，進一步提高安全系數(shù)。

　　交通運輸部長江航務管理局副局長 朱汝明：我們在長江規(guī)劃建設，LNG（液化天然氣）的加氣站，為船舶使用LNG（液化天然氣）新能源提供幫助，也在探討，船使用岸電，使用全電動的，船到港以后進行充電。

　　 [編輯: 張珍珍]