?　　經(jīng)歷了近半年的動(dòng)蕩后，東風(fēng)本田先后5月16日和7月9日宣布了召回計(jì)劃，CR-V以及思域相關(guān)車(chē)型機(jī)油增多最終解決方案得以落實(shí)，在今日從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局得知，廣汽本田冠道也備案了召回計(jì)劃，與此同時(shí)在前幾日鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的剎車(chē)系統(tǒng)存在問(wèn)題的冠道車(chē)型也在召回之列，共計(jì)158050輛汽車(chē)。

　　

　　以下是召回公告內(nèi)容：

　　日前，廣汽本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，將自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽車(chē)，共計(jì)158,050輛。具體如下：

　　（一）2016年3月18日至2018年6月27日期間生產(chǎn)的2017-2018年款冠道240TURBO及370TURBO汽車(chē)，共計(jì)156,315輛；

　　（二）2016年5月16日至2018年7月24日期間生產(chǎn)的2017-2018年款冠道240TURBO汽車(chē)，共計(jì)96,926輛。

　　上述范圍（一）內(nèi)部分車(chē)輛由于零件的設(shè)計(jì)原因，制動(dòng)總泵內(nèi)的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，可能出現(xiàn)制動(dòng)液在制動(dòng)總泵內(nèi)缸體間泄漏。導(dǎo)致慢踩制動(dòng)踏板時(shí)偏軟，極端條件下可能導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，存在安全隱患。廣汽本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)總泵，同時(shí)免費(fèi)更換制動(dòng)液，消除安全隱患。

　　上述范圍（二）內(nèi)部分車(chē)輛由于設(shè)計(jì)原因，車(chē)輛長(zhǎng)期在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，繼續(xù)在上述條件下運(yùn)行車(chē)輛，可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，極端情況下可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。廣汽本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換升級(jí)后的空調(diào)控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路，同時(shí)升級(jí)FI-ECU和TCU軟件，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)將為對(duì)象范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并免費(fèi)添加發(fā)動(dòng)機(jī)燃油清潔劑。

　　

　　對(duì)于冠道“機(jī)油增多”問(wèn)題，廣汽本田的解決方案與東風(fēng)本田的此前召回的思域與CR-V一樣，免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車(chē)型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。

　　同在今日，廣汽本田官方正式發(fā)表聲明，深表歉意，對(duì)于部分具有“機(jī)油增多”問(wèn)題的車(chē)型，提供主要零部件終身包修服務(wù)，另外針對(duì)以上兩項(xiàng)召回的車(chē)型車(chē)主，贈(zèng)送價(jià)值1000元的“服務(wù)禮包”。

　　

　　對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，8月4日我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)，業(yè)內(nèi)人士爆料，確認(rèn)廣汽本田對(duì)冠道車(chē)型實(shí)施內(nèi)部秘密召回，6號(hào)會(huì)下達(dá)具體解決方案，在今日廣汽本田正式宣布召回冠道車(chē)型處理剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題。

　　

　　國(guó)家質(zhì)檢總局公告顯示，冠道車(chē)型剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題是由于零件的設(shè)計(jì)原因，制動(dòng)總泵內(nèi)的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，可能出現(xiàn)制動(dòng)液在制動(dòng)總泵內(nèi)缸體間泄漏。廣汽本田的解決方案是更換改進(jìn)后的制動(dòng)總泵，同時(shí)免費(fèi)更換制動(dòng)液，消除安全隱患。

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