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智能調(diào)度中心大屏幕上能直觀地顯示每輛公交車的運(yùn)行情況。
半島記者 馬正拓 通訊員 陳愛潔 江敏
眼下正值暑運(yùn)高峰,島城公交的客流驟增,很多人對公交的安全運(yùn)行越來越關(guān)注。據(jù)悉,隨著車型不斷更新,島城公交車越來越智能化,交運(yùn)溫馨巴士所屬的新能源公交車配備多項(xiàng)“黑科技”,搭載了智能調(diào)度發(fā)車系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控平臺、安全預(yù)警系統(tǒng)、危險(xiǎn)品檢測系統(tǒng)、導(dǎo)盲系統(tǒng)等,全方位為乘客提供綠色、便捷、安全、舒適的乘車體驗(yàn)。8月5日,半島記者進(jìn)行了探訪。
智能調(diào)度系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控 在交運(yùn)溫馨巴士的智能調(diào)度中心,記者看到,整面墻上設(shè)置了24塊液晶屏,面積達(dá)150平方米,屏幕前,中心調(diào)度員、監(jiān)控員、稽查管理員按照職能分工正在忙碌著。屏幕上直觀地顯示著每一輛公交車的運(yùn)行情況,并實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)公交到站信息。正常情況下,每兩三個(gè)站點(diǎn)就有一個(gè)編號的綠色框框,表示對應(yīng)的一輛公交車；若出現(xiàn)多個(gè)編號的綠色框框,表示堵車造成多輛公交車擠在一起?！霸谏舷掳喔叻迤?一些路口容易造成擁堵,尤其在山東路、鞍山路極易造成堵塞。”605路線工作人員表示,發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況后,他們就會通過廣播、微信、微博向市民播報(bào)堵車的實(shí)時(shí)路況,希望市民繞行這個(gè)路段,使擁堵時(shí)間變短。
調(diào)度智能化自動發(fā)車、實(shí)時(shí)監(jiān)督監(jiān)控線路運(yùn)行、隨機(jī)抽查車廂內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控、對路阻嚴(yán)重線路實(shí)施靈活調(diào)配適度增減發(fā)車密度等智慧功能,可以說是溫馨巴士的“大腦中樞”,監(jiān)管著溫馨巴士幾千輛公交車的安全運(yùn)行,也保障了一天上百萬人次的公共交通出行。
司機(jī)打哈欠會被監(jiān)測 在交運(yùn)溫馨巴士汽車北站場站的605路車上,記者看到駕駛臺上有一個(gè)口香糖大小的小模塊,駕駛員于寶剛說,這是交運(yùn)“藍(lán)色之狐”在溫馨巴士車輛上的終端,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員的不良駕駛行為。為了演示,于寶剛駕駛車輛前行,行駛一段后,他急點(diǎn)了一下剎車,小模塊上的四個(gè)紅燈會集體亮起,表示警告駕駛員不要急剎車。
據(jù)了解,如果駕駛員有急剎車、超速行駛、急轉(zhuǎn)彎等不良行為,“交運(yùn)藍(lán)狐”馬上會發(fā)出警告,對違規(guī)操作進(jìn)行警示,精準(zhǔn)且“鐵面無私”,公司還配套制定了處罰的規(guī)章制度。目前,交運(yùn)溫馨巴士4000余輛車,都已裝上這種系統(tǒng),以保證駕駛員能平穩(wěn)駕駛。
同時(shí),交運(yùn)溫馨巴士774路新能源純電動公交車,還配備了疲勞駕駛檢測儀,安裝在車前風(fēng)擋玻璃的正中央,實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)眼球的變化和頭部運(yùn)動。一般來說,司機(jī)進(jìn)入無意識狀態(tài)只需8秒,在這期間,系統(tǒng)會精準(zhǔn)監(jiān)測打哈欠、眨眼的頻率、目光呆滯等異常情況,自動發(fā)出安全警告,提醒駕駛員集中精力,專心駕駛；當(dāng)持續(xù)發(fā)出警告提示時(shí),后臺監(jiān)控系統(tǒng)會提示安排駕駛員休息,暫時(shí)禁止上崗,為安全運(yùn)行增添一份保障。
“小白盒”能識別可燃液體 此外,嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆物品上車,一直的重點(diǎn)工作之一。在771路新型純電動公交車上記者看到,車內(nèi)外安全設(shè)施的配置較之前的新能源車輛有所升級,在上車門的位置擺了一個(gè)小白盒,這就是一個(gè)“聞著”氣味兒就能識別危險(xiǎn)的“神器”——易燃揮發(fā)物檢測設(shè)備。
工作人員拿來提前準(zhǔn)備好的一小瓶酒精,經(jīng)過測試儀時(shí),“滴滴滴……滴滴滴……”儀器發(fā)出急促的蜂鳴聲,車廂前部的一排指示燈不停閃爍,并在駕駛員面前的屏幕上出現(xiàn)了緊急警報(bào)的字樣。據(jù)交運(yùn)溫馨巴士相關(guān)工作人員介紹,溫馨巴士部分新型純電動公交車,在上下車門的位置都配置了該設(shè)備,通過分析車廂內(nèi)氣體的分子,自動識別可燃液體,一旦發(fā)現(xiàn)異常,便會發(fā)出報(bào)警聲,以此提醒駕駛員和車廂內(nèi)的乘客。
導(dǎo)盲系統(tǒng)方便視障人士出行 對于視障人士來說,要準(zhǔn)確找到和摸清車站位置、公交線路抵達(dá)時(shí)間,是一件不容易的事。針對視障人士出行困難,早在2016年10月份,交運(yùn)溫馨巴士、交運(yùn)信息科技公司就與相關(guān)部門等多方調(diào)研,著手研發(fā)公交導(dǎo)盲系統(tǒng)。經(jīng)過半年的調(diào)研、調(diào)試,省內(nèi)第一套自主研發(fā)的公交導(dǎo)盲系統(tǒng)于2017年4月在交運(yùn)溫馨巴士31路公交車上首發(fā)試點(diǎn)。試運(yùn)行過程中,得到大量視障人士的鼓勵和支持。
公交導(dǎo)盲系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng),將智能調(diào)度指揮中心、智能調(diào)度車載與乘客的手機(jī)實(shí)現(xiàn)了三方聯(lián)網(wǎng)互動,大大方便了視障人士乘車。只要視障人士在手機(jī)安裝“叨叨巴士”軟件,可通過語音提示提前預(yù)定線路,公交車到達(dá)站點(diǎn)后會提示“車輛已到達(dá),請安全乘車”。截至目前,導(dǎo)盲系統(tǒng)已有31路、604路兩條線路、52輛公交車納入試點(diǎn),下一步通過測試,將匯集乘客需求,繼續(xù)完善,逐步推廣。
除了以上“黑科技”,交運(yùn)溫馨巴士一些公交車上還配有USB充電系統(tǒng),方便乘客手機(jī)充電；電子報(bào)站牌,既能語音報(bào)站,也能電子屏幕報(bào)站,方便眼睛和耳朵殘障乘客乘車；一鍵破玻器和發(fā)動機(jī)滅火彈,隨時(shí)保障乘車安全；一鍵報(bào)警裝置,讓智能調(diào)度中心掌控公交狀態(tài),隨時(shí)處理緊急情況；公交智能查詢系統(tǒng),乘客可以實(shí)時(shí)掌握公交運(yùn)行和到站狀態(tài),方便出行。
[編輯: 劉曉明]
