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保潔員正在擦洗公交車皮上的泥點。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　通訊員　王正宇

　　7月17日是入伏第一天,天氣既悶又熱,23路公交車保潔員張艷霞剛把一桶水澆在公交車的外車皮上,上面立馬冒出了白汽。據(jù)了解,進(jìn)入三伏天,公交車在烈日暴曬下,車內(nèi)外的溫度最高可達(dá)50℃,保潔員做清潔時無異于“烤火爐”。由于眼下正值暑運旺季,外地來青的游客增多,為了確保島城市區(qū)運行的公交車干凈整潔,公交車輛要求趟趟清潔。

　　清潔一次36道工序

　　青島公交集團(tuán)日前再度要求,所屬5300余輛營運公交車必須達(dá)到“三標(biāo)”:駕駛員自身要達(dá)標(biāo),必須做到身體健康,衣冠整潔；車輛安全錘、消防栓、滅火器等車輛設(shè)備設(shè)施一應(yīng)俱全,并全部達(dá)到合格；車輛衛(wèi)生必須達(dá)標(biāo),公交車輛上路營運前一定要做好車輛衛(wèi)生工作,車身干凈明亮、駕駛區(qū)域物品擺放整齊、乘客座椅、地板、玻璃無死角。

　　17日上午,在李滄巴士23路公交停車場,已經(jīng)年過五十的保潔員張艷霞正在對一輛剛剛進(jìn)場的公交車進(jìn)行清潔。據(jù)悉,保潔一輛粗略估算下來要完成大大小小36道工序。“每個衛(wèi)生死角都要進(jìn)行清潔。”張艷霞告訴半島記者,她們每天早上坐接送班車和第一班公交車駕駛員一起來到車隊,先要對車輛外部進(jìn)行擦洗,然后清潔車廂內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)有痰跡、口香糖等污垢,還要進(jìn)行單獨清潔。

　　高溫天如“烤火爐”

　　入伏后,中午時段露天停放的公交車經(jīng)過太陽暴曬,車廂內(nèi)溫度高達(dá)50℃,車皮溫度甚至?xí)?在車內(nèi)車外做清潔無異于“烤火爐”。“天氣太熱了,車皮的溫度又高,潑上的水可以說是秒干,污漬不好清理。”張艷霞一邊說著,一邊提起拖把清洗車皮上的泥點,還不時地使勁兒睜開眼,頂著車皮反射的光芒,看車皮是不是真的擦干凈了。不到20分鐘的時間,張艷霞的衣服后背已經(jīng)完全濕透。

　　保潔班長褚?guī)r介紹,每位保潔員平均每天要承擔(dān)8輛左右公交車的保潔工作,每輛車每天運行3～4圈,每圈下來都要進(jìn)行一次衛(wèi)生清潔,平均每清潔一次就需要20分鐘左右。公交車運行停跑時間有限,高峰時段運行頻率更高,而且公交車夏季的運行時間很長,這意味著保潔員們必須早起晚睡。同時,由于時間緊、任務(wù)重,保潔員們常常只能在工作間隙,“搶”出時間吃上幾口飯。

　　呼吁乘客文明乘車

　　據(jù)褚?guī)r介紹,在三伏天里,保潔員的工作有時要持續(xù)8個小時甚至更久,所以她們發(fā)明了各種各樣的“神器”,來應(yīng)對各種清潔難題,提高了工作效率。在清潔車皮外表時,張艷霞就展示了她制作的“神器”,在拖把頭上額外縫了毛巾,吸水力強(qiáng)、摩擦力大,清潔車體又快又干凈。

　　“公交是城市的流動窗口,做好車輛保潔,有助于提升城市形象。”李滄巴士第七分公司黨支部書記王濤呼吁,廣大乘客也要體諒公交保潔的辛苦,盡量不在車廂內(nèi)隨手丟棄臟物,讓青島以更加美麗的形象展示給海內(nèi)外游客。

　　

　　 [編輯: 張珍珍]