? 7月3日開展的山東博物館的“中正仁和——走進(jìn)養(yǎng)心殿”,是近年來濟(jì)南空前受捧的文物展,每天觀眾都要排隊入場。
欣賞文物之余,大家不禁會問,這么多文物幾百公里大轉(zhuǎn)運(yùn),是怎么實現(xiàn)安全的?如何為無價之寶的文物運(yùn)輸做好保駕護(hù)航?
文物到達(dá)濟(jì)南后，工作人員還要小心翼翼地安裝好。
為保護(hù)養(yǎng)心殿唐卡的玻璃框，工作人員粘上了一層膠帶。
每件文物
都有“身份證” 在文物移交方、接收方及專業(yè)的文物運(yùn)輸方等各方簽訂協(xié)議后,文物的點交、裝箱、運(yùn)輸、布展等環(huán)節(jié)的工作就要啟動了。
“走進(jìn)養(yǎng)心殿”大展開展前,記者跟隨山東博物館工作人員到故宮進(jìn)行采訪,了解了文物的點交和裝箱。記者發(fā)現(xiàn),點交時三方工作人員同時在場,取拿和檢視文物的工作人員戴手套、口罩,絕不對著文物交談、咳嗽。最關(guān)鍵的一環(huán)是,移交方和接收方要對照文物“身份資料”對文物進(jìn)行仔細(xì)的檢查。這份文物“身份證”包括文物的名稱、材質(zhì)、大小,以及對文物現(xiàn)狀和原有瑕疵的詳細(xì)描述等,檢查完后,雙方工作人員再對文物進(jìn)行360度無死角拍照以保留資料,拍完照,文物就會被小心翼翼地放置到文物箱內(nèi)。“出展時文物是什么樣子的,回來必須一模一樣。”
“走進(jìn)養(yǎng)心殿”大展的兩百多件文物涵蓋了玉器、琺瑯、陶瓷、家具、繪畫、碑帖、織繡、璽印、佛像、古建筑等多個門類,文物不僅多樣,還很特殊,必須由專業(yè)的運(yùn)輸公司進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)才能保證文物安全不受損。保昌國際貨運(yùn)有限公司該運(yùn)輸項目負(fù)責(zé)人袁媛稱,雙方博物館完成對文物點交后,他們會對文物進(jìn)行安全包裝和封箱,但裝箱的準(zhǔn)備工作其實早就開始了。“我們提前多天就會對每一件文物進(jìn)行數(shù)據(jù)測量,按照文物的材質(zhì)、大小、重量,設(shè)計‘一對一’的包裝方案,量身為每一件文物定制專屬的包裝囊匣、木箱。”
記者發(fā)現(xiàn),裝箱時,每一件文物都有屬于自己的大小不一的箱子。比如,養(yǎng)心殿青金石朝珠就有一個長寬大約50cm的方形大盒子,朝珠可以身體舒展、舒舒服服地躺在里面。袁媛說,在制作這個箱子時,他們參照了朝珠的大小、樣式、顆粒數(shù)做出囊匣,并對起防震減壓作用的PE材料進(jìn)行挖漩,讓每一顆珠子單獨固定在漩渦中,再整體填充加固,避免珠子之間的摩擦碰撞。
袁媛說,養(yǎng)心殿大展兩百多件文物分不同的質(zhì)地,包裝過程中需要考慮每件文物的特性給文物穿上安全的“外衣”,固定在屬于自己的囊匣中,然后再按照文物囊匣大小、配重等因素,將文物囊匣整合并裝入文物運(yùn)輸外箱,并做好隔層隔斷,達(dá)到最佳減震效果。
最怕遇到陶器
正式包裝前要預(yù)演 文物是無價之寶,因有成百上千年的歷史,很多文物也非常嬌貴、脆弱,這決定著裝箱、運(yùn)輸工作必須像呵護(hù)嬰兒一樣。有著多年文物運(yùn)輸經(jīng)驗的保昌包裝師張紅強(qiáng)告訴記者,相對來說,小體積文物中陶器、瓷器包裝運(yùn)輸難度最大,尤其是陶器,非常脆,也更容易受溫濕度影響,干燥了易崩裂掉渣,潮濕了又容易軟化無韌性,在包裝此類文物時需要非常小心,力度把控很重要,一般由經(jīng)驗豐富的包裝技師進(jìn)行包裝。
陶瓷器等易碎品以及形態(tài)特殊、風(fēng)化嚴(yán)重的文物,都是運(yùn)輸公司非常害怕?lián)p傷的文物,針對這類文物會對員工進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)和演習(xí)。“正式包裝前,都會做預(yù)包裝實驗,在確保手法熟練和安全的前提下,再進(jìn)行實體包裝。”張紅強(qiáng)說,包裝時除了注意觀察文物材質(zhì)、形狀和完殘程度,還會對文物進(jìn)行測算,根據(jù)它的現(xiàn)狀承力點不同而進(jìn)行不同的包裝,比如青銅器的每個易損關(guān)節(jié)都要特殊固定。
“大家看到的文物包裝中里三層外三層的材質(zhì),其實包括起減震作用的PE材料、對文物無傷損又柔軟有韌性的無酸紙等。后者可以防止對陶器、瓷器等器物本身的彩繪紋路的磨損,也能起到填充支撐作用。”張紅強(qiáng)說,并不是說包裝材料用得越多越安全,要根據(jù)玉器、陶瓷器、織繡、漆器的大小合理配置材料,這有利于在開箱拆包裝取文物時分清先后順序,安全取出。”
袁媛則告訴記者,他們也曾遇到很特殊的文物運(yùn)輸任務(wù),比如千里運(yùn)輸2噸重的佛像等,這就需要根據(jù)經(jīng)驗,對佛像細(xì)致包裝,制定詳細(xì)的保護(hù)、加固、運(yùn)輸方案。隨著文物運(yùn)輸經(jīng)驗、技能的豐富,一些非常特殊的文物也能遠(yuǎn)程移動了。
運(yùn)輸車內(nèi)裝減震氣墊
箱體恒溫、恒濕 就像古代的鏢局一樣,包裝好的文物,這一趟特殊的“鏢”可以啟程了。
由于很多文物對濕度、溫度非常敏感,所以裝進(jìn)運(yùn)輸車?yán)锏奈奈镆驳孟翊粼诓┪镳^一樣“舒服”。袁媛說,文物運(yùn)輸車都是特殊設(shè)計的車輛,車箱內(nèi)裝有減震氣墊,箱體恒溫、恒濕,為了減少對文物箱的顛簸,都采用液壓升降平臺將外箱平穩(wěn)移送到車廂并加固。“文物保護(hù)需要的特殊功能,車體都具備,還包括防水、防火等設(shè)備。”
在電影中,我們經(jīng)常會看到搶劫文物運(yùn)輸車的情景,其實文物的運(yùn)輸安全在現(xiàn)實中是做到極致的。袁媛說,運(yùn)輸中會對運(yùn)輸車進(jìn)行雷達(dá)定位,車內(nèi)外視頻影像、車輛行程位置、車速等信息會實時傳回公司安保部門。“一切運(yùn)輸資料都是嚴(yán)格保密的,車上也會配有專業(yè)押運(yùn)人員。而為確保安全,一定是白天運(yùn)輸,車輛晚上停靠沿途具有嚴(yán)格安保措施的博物館、考古所或其他系統(tǒng)內(nèi)文保單位,避免信息泄露。”
文物運(yùn)送到接收方后,工作人員會將文物包裝箱放置到展廳,等文物逐漸適應(yīng)展廳的溫濕度環(huán)境后,再進(jìn)行開箱點交及布展工作。
記者也在采訪中看到,“走進(jìn)養(yǎng)心殿”大展的布展也是三方人員都在場,專業(yè)的包裝技師拆箱、取文物,與博物館工作人員共同完成文物的組裝和布展。這次文物組裝中,紫檀木嵌玉寶座等大體積的家具是比較難安裝的,故宮館員與包裝技師們根據(jù)家具的制作特點,花費了20多分鐘才小心翼翼地組裝完畢。袁媛稱,像這類寶座、床榻的安裝和拆卸,他們都會與故宮館員們進(jìn)行集體研究,并且針對皇家家具拆裝特點專門培訓(xùn),以確保萬無一失。
而布展中,難度稍微大一點的還有掛在墻上的文物,展墻上的牌匾、對聯(lián)及對溫濕度要求很高的絲織品、字畫的排列,要想達(dá)到視覺效果的美觀,需要博物館和安裝人員進(jìn)行精細(xì)的數(shù)據(jù)測量、制作固定構(gòu)件,保證文物的穩(wěn)固。
當(dāng)觀眾走進(jìn)博物館欣賞一場場文物大展時,以上的文物點交、包裝、運(yùn)輸、拆箱、布展等工作,少則持續(xù)了一個月,多則已經(jīng)進(jìn)行了好幾個月。觀眾所看到的一件件精品文物的背后,都有無數(shù)工作人員的精心呵護(hù)。
齊魯晚報·齊魯壹點記者 師文靜
[編輯: 張珍珍]
