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□記者　陳明　吳榮欣　報道　　“德合”輪總長199米,型寬47.6米,型深15米,滿載排水量達75127噸。

　　□記者　陳明　吳榮欣　報道

　　本報上海電　6月29日,具有國際先進水平的5000噸打撈起重船“德合”輪在上海正式列編交通運輸部煙臺打撈局。“德合”輪是目前交通運輸部救助打撈系統起重能力最大的深水打撈起重船,投入使用后將顯著提升我國水上重大突發事件的應急處置和搶險打撈能力。

　　據了解,“德合”輪由上海振華重工與交通運輸部煙臺打撈局攜手合作,歷時4年完成建造任務。“德合”輪總長199米,型寬47.6米,型深15米,設計航速13.5節,滿載排水量達75127噸,額定載員398人,海上最大自持力達60天。

　　“‘德合’輪列編后,將主要承擔大噸位水下沉船沉物整體打撈和快速清障任務,也具備一定的深水海洋工程能力。”交通運輸部煙臺打撈局局長楊曉仁介紹,“德合”輪是交通救撈系統單船投資最大項目,作為國家救撈行業之重器、高端海工行業之重器,擁有DP3功能、水下波浪補償、S型鋪管等多項國際領先功能。

　　“德合”輪配備了當今最先進的DP3動力定位和錨泊定位雙系統和自動防橫傾系統,可在不同海域精準定位。設于船舶艉部的起重系統最大起重能力為5000噸,全回轉起重能力達3500噸,最大起升高度可達甲板以上102米。國際先進水平的主動升沉波浪補償吊機,最大吊重可達1200噸,作業深度可達3000米。船舶艏部最上層配備現代化直升機起降平臺,可與搜救直升機聯合開展海空立體救助打撈作業。作為ROV(水下作業車)和潛水作業平臺,“德合”輪可同時支持兩臺ROV進行水下作業,也可滿足飽和潛水作業需求。

　　轉自：大眾網

　　 [編輯: 劉曉明]