?　　信網6月21日訊 21日早上，寧夏路139號如意小區門口格外熱鬧，兩個發放鑰匙的窗口前都排起了隊。等了一年多的時間，小區業主親眼見證著承建方青島永通電梯工程有限公司將各項文件、特種設備使用標志和電梯廳的門禁鑰匙交到業主代表手中，這也意味著全市首個老舊小區加裝的電梯正式投入使用。

　　

　　住二樓回家卻要爬七樓 有了新電梯告別爬樓梯

　　于阿姨今年六十八歲，她的小孫女只有一歲四個月大，每天于阿姨都要帶著小孫女下樓遛彎。雖然于阿姨家在二樓，但每次從外面回來都得爬七層樓。“我們這幾座樓都是建在平臺上，從馬路上到平臺就得五層樓梯，而且這五層樓梯每一級都特別高，帶著孩子爬樓梯真累人。”信網數了一下，這五層樓梯總共有67級臺階，從樓下走上到平臺一點也不輕松。于阿姨告訴信網，每次爬這五層樓梯都得花上六七分鐘的時間，既得自己看著路，還得照看著慢悠悠走路的小孫女。

　　老小區沒有電梯，外出回家都不方便，這成了如意小區80戶居民共同的煩惱。2016年10月如意小區居民就開始考慮加裝電梯事宜，并聯系電梯加裝公司對現場進行了實地勘察，此提議與青島市2016年12月公布的《既有住宅加裝電梯試點工作實施方案》幾乎同時醞釀提出。就這樣，如意小區搭上了政策的“頭班車”，并1個月時間小區就完成了民意調查，4個樓座業主全部簽字同意。

　　為了盡快實現居民們有電梯可坐的心愿，相關部門4次現場聯合辦公，與居民面對面協商具體事項。從如意小區向街道辦事處遞交加裝申請到具體加裝方案的公示，僅用時7個月；從完成收費、與電梯公司簽約到電梯驗收合格、交付使用，用時3個月。

　　“我們家住在五樓，以前回家就相當于爬十層樓梯，從來不敢帶老人出門。現在有了電梯，我今天下午就要帶著老人出門逛逛。”得知電梯今天就能正式交付使用，小區居民都很高興，“再也不用頭疼爬樓梯的事了。”

　　

　　量身定制鋼結構保證電梯平穩運行 新技術還能省電

　　信網在現場看到，如意小區加裝的是一部觀光電梯。電梯的轎廂不大，只能限乘10人，但在整個運行過程中轎廂平穩不晃動，也沒有任何噪音。

　　負責小區電梯規劃設計的青島騰遠設計事務所有限公司王總向信網介紹，加裝的電梯是脫離于樓體原結構的，為了保證電梯的穩定性特意“量身定制”了更為堅固的鋼結構。為了方便居民進出，如意小區新加裝的電梯采用了貫通門的設計，雙側開門讓居民出行更加便利。同時，設計人員還為這部新電梯設計整潔的侯梯廳，在刮風下雨天居民也不用擔心在等電梯時被淋濕了。

　　青島永通電梯工程有限公司的項目經理宋成表示，這部電梯采用了“積木式”的安裝施工方式，整個鋼結構井道在外部制作完成后，采用整體吊裝的方式安裝到位，避免焊接、噪音、物料堆放等問題給居民的正常生活造成影響。

　　更讓居民們高興的是，新電梯采用的完全是最先進和節能的技術，在今后的使用過程中盡可能減輕運行成本。而且工作人員還透露說，在一年免費維保期之后，還可以考慮采用廣告置換的方式抵消部分電梯維保費用，進一步減輕居民的經濟負擔。

　　

　　老樓加裝新電梯可獲獎勵 政府“報銷”一半花費

　　安裝一部電梯動輒就要幾十萬元的費用，目前如意小區安裝電梯的整體費用還沒有完成結算，但小區加裝電梯的費用采用了“多退少補”的方式，建設單位預算安裝電梯的費用約為60萬元，前期也是按每戶7000元的標準收取費用。為了保證資金使用透明、安全，居民代表還專門在小區附近的銀行開了一個如意小區電梯安裝專用賬戶

　　除了業主自籌資金，2018年4月青島市還發布了《市級既有住宅加裝電梯獎補資金管理暫行辦法》，按照獎補政策，加裝電梯的既有住宅為地上四層及以上而且符合獎補條件的，市級給予獎補資金10萬元，區里給予的獎補金不少于10萬元。照這樣計算，一部電梯四五十萬元的花費，其中一半左右市區兩級財政就給“報銷”了。

　　信網還了解到，關于老樓加裝電梯的事項，市南、市北、李滄、嶗山這四個區的居民，電話咨詢較多，目前全市已有7個項目進入操作階段。如意小區電梯的成功交付，為政府相關部門進一步完善政策措施、推動老樓加裝電梯工作大范圍展開提供了實踐案例和經驗積累。但畢竟一切才剛剛開始，電梯后期的保養和維護，都要在實踐中不斷摸索解決。

　　信網全媒體首席記者 于曉

　　 [編輯: 劉曉明]