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半島全媒體記者 王媛
2017年7月5日,青島流亭機(jī)場正式開通青島-莫斯科直航航線,9個(gè)多小時(shí)飛越亞歐兩大洲之間6300公里的距離,這條航線不僅是山東首條直達(dá)俄羅斯的洲際客運(yùn)航線,也是青島唯一一條直飛上合組織成員國的洲際直航航線。以青島空港為窗口,中國與“上合朋友圈”實(shí)現(xiàn)了日常性、深層次的人文和貿(mào)易雙向交流,據(jù)流亭機(jī)場海關(guān)統(tǒng)計(jì),2017年7月5日-12月31日青島-莫斯科航線進(jìn)出境旅客30875人,航班169架；2017年至2018年第一季度,青島空港貿(mào)易渠道與上合國家進(jìn)口貿(mào)易總額為5.2億元。
■人文
9個(gè)多小時(shí)飛6300公里
感知俄羅斯文化的魅力 5月18日上午10時(shí)30分,經(jīng)過9個(gè)多小時(shí)的飛行,中國留學(xué)生王天欣乘坐的JD496莫斯科-青島航班平安落地流亭機(jī)場。23歲的王天欣自上初中起,就對俄羅斯的歷史和文學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣,“喜歡閱讀普希金、果戈里、陀斯妥耶夫斯基、托爾斯泰、契訶夫等大文豪的作品,也因俄羅斯文學(xué)在世界上飽享盛譽(yù)而深深向往。”
2017年,王天欣圓了他的異國文學(xué)夢,成功考進(jìn)了俄羅斯國立師范大學(xué)的文學(xué)專業(yè),這是俄羅斯最古老的高等學(xué)府之一,有著200多年的歷史,也是唯一冠有俄羅斯國家名稱的師范大學(xué)。通過身臨其境的學(xué)習(xí),王天欣感慨,“俄羅斯文學(xué)家們的思想真正凈化了我的靈魂。”
談起自己的留學(xué)生活,王天欣感覺輕松而享受。“因?yàn)橹卸韮蓢押媒煌?那邊的中國人很多,大家比較團(tuán)結(jié),另一方面,俄羅斯人對我們非常友好,平時(shí)在地鐵、公園等公共場所,當(dāng)?shù)厝藭?huì)很善意地用俄語跟我們打招呼問候,感覺十分親切。”友好而安全的環(huán)境,讓王天欣很快適應(yīng)了留學(xué)生活,“換了一種語言交流方式而已,不怎么想家,青島和莫斯科又實(shí)現(xiàn)了直飛,10個(gè)小時(shí)就能到家,簡直太幸運(yùn)了。”
與俄羅斯文學(xué)同樣源遠(yuǎn)流長的,還有俄羅斯的美術(shù)繪畫。與王天欣乘坐同一航班的伊麗娜來自莫斯科,她的丈夫是俄羅斯知名青年畫家斯米爾諾夫·馬科,伊麗娜每年與丈夫至少來中國3次,而這一次將在青島舉行為期半個(gè)月的畫展,“對青島充滿了期待,我希望在這段時(shí)間里,了解青島的景和人。”伊麗娜性格開朗,并且中文流利,她告訴記者,她還有個(gè)中文名字叫艾蓮,“因?yàn)槲液芟矚g中國文化,名字取自中國的艾草和蓮花,這是兩種象征生命和圣潔的植物,很有意義。”
流亭機(jī)場海關(guān)旅檢二科副科長王玉瑩介紹,目前青島-莫斯科直航航線由首都航空采用A330寬體機(jī)執(zhí)飛,每周運(yùn)營4班,其中周四、周五為出境航班,周五、周六為入境航班,人員往來事由以旅游、商務(wù)等為主。據(jù)流亭機(jī)場海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年第一季度,該航線進(jìn)出境旅客7298人,航班48架。
■貿(mào)易
時(shí)間縮短、成本下降20%
吸引外地貨源來青中轉(zhuǎn) “青島開通直飛航線,對本地貿(mào)易乃至整個(gè)山東省的對俄貿(mào)易皆是重大利好,最直觀的效益就是‘快’。”新時(shí)代國際運(yùn)輸服務(wù)有限公司青島分公司經(jīng)理付聯(lián)鵬稱,2017年7月5日以前,空運(yùn)出口俄羅斯的貨物要用卡車運(yùn)至北京、上海、鄭州等地中轉(zhuǎn),“公路運(yùn)輸加上中轉(zhuǎn)手續(xù)辦理,大約一個(gè)星期才能抵達(dá)莫斯科SVO機(jī)場,即使是1-7月份的淡季也要四五天,直飛10個(gè)小時(shí)抵達(dá),算上裝卸、通關(guān),最多2天,物流時(shí)間至少縮短50%,生產(chǎn)企業(yè)的加工時(shí)間更加寬松。”
在物流領(lǐng)域,時(shí)間就是金錢。據(jù)流亭機(jī)場海關(guān)統(tǒng)計(jì),山東朗越國際運(yùn)輸服務(wù)有限公司是目前青島空港口岸出港貨運(yùn)量最大的物流企業(yè),公司副總朱延濱粗略估算,直航與中轉(zhuǎn)對比之下,卡車費(fèi)用、中轉(zhuǎn)費(fèi)用可節(jié)省1元/公斤,物流成本整體可下降20%-30%。
朱延濱稱,目前青島-莫斯科直飛航班的每架次擁有70立方米、13噸的貨運(yùn)艙位,公司通過承包空運(yùn)集裝器的方式獲得固定艙位,并且掌握定價(jià)權(quán),“艙位便利和價(jià)格優(yōu)勢,加上‘空空聯(lián)運(yùn),一單到底’的通關(guān)便利化,不僅吸引了青島周邊城市的貨源,甚至原來中轉(zhuǎn)站上海、廈門、北京的貨源也向青島遷移。”
青島喬瑟食品有限公司是一家出口俄羅斯的生產(chǎn)型企業(yè),出口貨品為冷凍果干,公司有關(guān)負(fù)責(zé)人闞女士介紹,自青島-莫斯科實(shí)現(xiàn)直飛后,公司在海運(yùn)的基礎(chǔ)上,以空運(yùn)的方式開辟了凍干樹莓丁的出口新品,“2017年下半年開始接訂單,大約每年12噸的量。”
付聯(lián)鵬透露,目前經(jīng)青島-莫斯科直航航線的輸俄貨物主要包括電子產(chǎn)品、機(jī)械配件、假發(fā)、燈具、化工品等,在經(jīng)濟(jì)效益的帶動(dòng)下,自航線開通至今,已累計(jì)有700噸江浙生產(chǎn)的服裝選擇自青島空港出口俄羅斯,“隨著空港口岸不斷擴(kuò)大國際運(yùn)力、增加洲際直飛,不僅降低成本,吸引周邊貨源,貿(mào)易物流解決方案也將多元化的,無論是對‘上合’還是‘一帶一路’,青島機(jī)場必將成為貿(mào)易重港。”
[編輯: 張珍珍]
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