?　　圍繞提升濟(jì)南的公交分擔(dān)率,優(yōu)化公交服務(wù)水平,濟(jì)南已經(jīng)采取了不少措施。日前,記者獲悉,濟(jì)南將用兩到三年的時(shí)間完成公交線路優(yōu)化方案,讓市民乘車更方便。

　　據(jù)了解,目前濟(jì)南正在編制交通五大體系規(guī)劃,交通體系規(guī)劃便是其中的一個(gè)專項(xiàng)。根據(jù)這一規(guī)劃,快速公共走廊遠(yuǎn)期要達(dá)到420公里左右,近期要形成300公里,使快速公交走廊有了長足的發(fā)展方向。此外,為了保障公交車的路權(quán),濟(jì)南的公交專用車道也要進(jìn)一步增加。

　　規(guī)劃里面也體現(xiàn)了不同的公共交通的換接和換乘的問題,針對(duì)機(jī)場、車站、長途車站一些對(duì)外樞紐,設(shè)置了城市和對(duì)外的公共樞紐,同時(shí)也設(shè)置了一些公共停車場,解決公共交通換乘的問題,保證公共交通有一個(gè)順暢的銜接。

　　目前,濟(jì)南的公交線路分布存在不均衡的現(xiàn)象,有的地方不通公交,有的路上公交擁堵嚴(yán)重,導(dǎo)致在很多站點(diǎn)公交車排隊(duì)進(jìn)站,進(jìn)不了站臺(tái)。

　　據(jù)濟(jì)南市交通委副主任羅衛(wèi)東介紹,今年1月份,濟(jì)南專門抽調(diào)了100多人對(duì)公交線路情況進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在經(jīng)十路上貫通的、停靠站的公交線路達(dá)到了95條。因此,今年濟(jì)南委托國內(nèi)知名的三家研究機(jī)構(gòu),專門進(jìn)行濟(jì)南公交線網(wǎng)優(yōu)化重構(gòu)的研究,主要針對(duì)公交線路比較多的道路怎么更好地利用道路資源優(yōu)化公交線路,以及公交線網(wǎng)覆蓋不到的區(qū)域進(jìn)一步布設(shè)公交線路等。這一公交線網(wǎng)規(guī)劃將在兩到三年內(nèi)完成。

　　（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉雅菲）

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