?　　夏天到，想不想出去玩兒?公共交通乘客太多，擠來(lái)擠去又熱又有怪味道；路邊打車吧，很容易曬黑！還好有大道用車，自己開(kāi)著共享用車出門，清涼解暑還能保持形象。

　　

　　市民孫先生給記者介紹了他出行方式的改變，最近他幾乎每天上下班都會(huì)使用大道用車，這給自己出行帶來(lái)了不少便利。五一小長(zhǎng)假期間，他也是開(kāi)著大道用車帶家人到海邊游玩。“隨時(shí)隨地都有車，普及率比較高，只要有正規(guī)停車位，都可以還車，都很方便。”孫先生說(shuō)。

　　而像孫先生這樣，將大道共享汽車當(dāng)作日常交通工具使用得市民不在少數(shù)。據(jù)大道用車工作人員介紹：從五一假期開(kāi)始，用車輛持續(xù)增長(zhǎng)，即使假期結(jié)束后依然居高不下。根據(jù)大道用車的行車熱力圖，五一假期過(guò)后，用車熱點(diǎn)區(qū)域逐步從嶗山等景點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中心城區(qū)，早晚高峰的使用量步步攀升，很多用戶已經(jīng)將大道用車作為主要交通工具使用。

　　

　　根據(jù)記者調(diào)查，大道用車車輛使用效率的提升，也和氣溫的轉(zhuǎn)暖有一定關(guān)系，很多市民表示，立夏后氣溫逐漸升高，乘坐公共交通工具出行，需要等待或者比較擁擠，容易出汗，不太舒服，選擇共享汽車出行能夠解決出行體驗(yàn)上的高要求。而隨著白天時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，很多市民在下班后會(huì)增加室外活動(dòng)，像逛逛街、吃燒烤這樣的短途出行，大部分會(huì)選擇大道用車等共享汽車作為代步工具，從另一方面也提提高了車輛的利用率。

　　同時(shí)，大道用車工作人員表示，隨著夏季的來(lái)臨，運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作也在逐步有序的推進(jìn)，很多車輛的空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了清洗，希望給大家?guī)?lái)更好的出行體驗(yàn)。工作人員也提醒大家，夏季使用車輛空調(diào)，切忌將溫度調(diào)得特別低，造成車輛內(nèi)外溫差過(guò)大，下車后出現(xiàn)不適。

　　

　　截至目前，大道用車已有北汽EV160、大眾POLO、一汽豐田威馳三種車型可供消費(fèi)者按需選擇，并在山東青島高密度投放車輛共計(jì)接近5000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)市南、市北、李滄、嶗山、城陽(yáng)與黃島的覆蓋。未來(lái)，大道用車將會(huì)持續(xù)增加車輛投放數(shù)量，擴(kuò)大投放范圍，以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)按需密集這放，讓車輛隨處可見(jiàn)，將汽車資源徹底共享化，最大程度上提升用戶使用體驗(yàn)。