?　　中新社濟州4月10日電 (記者吳旭) 由中國新能源汽車領軍企業比亞迪交付的20輛電動客車，當地時間10日在韓國濟州正式投入運營。這是在濟州道內知名景區投入的首支純電動巴士車隊，也是目前韓國最大規模的一支中型電動巴士車隊。

　　比亞迪此次交付的20輛電動客車(eBus-7)被用作濟州知名景區牛島上的環島旅游巴士。中國駐濟州總領事馮春臺在交付儀式上表示，電動客車在牛島運營，既發揮了比亞迪在電動汽車領域的優勢，又符合濟州道打造“綠色旅游、零碳之島”的發展藍圖，是一個具有廣闊發展空間的雙贏項目。不僅對推動濟州乃至韓國公共交通全面電動化具有重要意義，同時為中韓經濟技術合作貢獻了力量。

　　據了解，隨著此次車隊的正式運營，比亞迪在韓國電動巴士領域已占據12%的市場份額，在濟州占據市場份額達到24%。比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮介紹稱，此次交付的ebus-7系列，承諾的是兩個小時充滿電，但在測試中一個半小時電量即可充滿，此前承諾的電動巴士可跑兩百公里也沒有任何問題。“在比亞迪的海外市場里，我們基本實現‘說到做到’，這能代表中國企業的一種格局和態度。”

　　在中國企業努力實現“走出去”戰略的同時，韓國市場也看到了中國企業的發展潛力。韓國上市公司理智約株式會社(EZWELFARE)董事長金相用指出，比亞迪有大規模量產電動車的能力，且新能源車型眾多，選擇豐富。相較之下，韓國電動大巴種類單一。“電動車最重要的技術是電池技術，比亞迪自身掌握核心技術，擁有上萬個研發專利，我們可以信任這樣的中國企業。”

　　韓國總統文在寅去年12月訪華期間，曾出席在北京舉行的中國―韓國企業家對話會。他在與中韓企業家交流時表示，希望推動兩國在制造業、服務業上的投資合作。與會的雙方企業也表達了希望在基礎設施建設、汽車制造、電子、人工智能、石油化工、環保等領域加強合作的愿望，期待“一帶一路”建設與韓國新政府經濟政策方向對接，為企業創造更有利的營商環境和市場機遇。(完)

　　轉自：大眾網

　　 [編輯: 劉曉明]