?　　8日下午，濟南市委副書記、市長王忠林調研軌道交通工程建設。王忠林表示，正在建設的R1線、R3線要全面提速，特別是R1線要確保2019年元旦通車，盡早圓濟南人的“地鐵夢”。

　　根據此前計劃，R1線2019年上半年進行調試驗收，下半年連調連試，爭取2019年年底開始試運行。此次調整之后，濟南人乘坐地鐵出行的日子提前了近一年。

　　王忠林先后來到R3線龍洞站施工現場、R1線范村車輛基地施工現場、R1線前大彥站（創新谷站）施工現場，察看工程暗挖施工情況、車輛基地施工建設情況、高架車站施工情況。

　　王忠林指出，要充分認識到加快推進軌道交通工程建設的重要性。軌道交通對緩解城市交通擁堵、完善城市交通體系具有重要意義，廣大市民希望盡早圓“地鐵夢”。

　　近年來，市委、市政府大力推進軌道交通建設，軌道交通集團發揚奉獻精神、科學施工，各級各有關部門全力保障，確保了軌道交通建設順利推進。但濟南軌道交通建設在同類城市中起步較晚，要想盡早圓夢，就必須全力以赴加快建設工作。

　　王忠林表示，軌道交通建設要提高效率。正在建設的R1線、R3線要全面提速，特別是R1線要確保2019年元旦通車，盡早圓濟南人的“地鐵夢”；R2線要加快報批，派出專業人員盯緊靠上做工作。

　　在強化保障方面，王忠林表示，各級各部門要強化大局觀，全力以赴做好資金保障、用地保障、電力保障、手續保障，為工程建設提速作貢獻。

　　此外，王忠林表示，軌道交通建設要保證質量，堅持“百年大計，質量第一”，不折不扣抓好建設質量、用材質量、環境質量、服務功能質量，將軌道交通打造成經得起歷史和人民檢驗的“百年工程”。

　　同時，要把發展地鐵經濟與建設地鐵工程同步謀劃、統籌推進，在創新融資方式的同時科學謀劃好商業、產業等。

　　王忠林強調，軌道交通在推進一期工程的同時做好二期工程報批工作，在做好保泉的同時能走地下盡量走地下，通過軌道交通把濟南新舊動能轉換先行區、CBD、長清大學科技園等連接起來。

　　 [編輯: 張珍珍]