?　　半島網(wǎng)4月8日消息 清明假期，天氣多變，不變的是青島港內(nèi)生產(chǎn)始終高漲：3000多名員工堅(jiān)持節(jié)日生產(chǎn)，每天靠離100多艘次大船，連續(xù)創(chuàng)出多項(xiàng)生產(chǎn)高效。在青島港全自動(dòng)化碼頭，節(jié)日期間生產(chǎn)繁忙，泊位船舶飽和。自動(dòng)化碼頭團(tuán)隊(duì)克服風(fēng)速20米/秒以上等不利因素影響，船舶作業(yè)效率平均達(dá)到35.6自然箱/小時(shí)，“中遠(yuǎn)紐約”輪創(chuàng)出船舶效率達(dá)38.71自然箱/小時(shí)。

　　

青島港全自動(dòng)化碼頭

　　

青島港全自動(dòng)化碼頭

　　

青島港全自動(dòng)化碼頭

　　5日，長(zhǎng)榮船公司“長(zhǎng)富”輪、中遠(yuǎn)海運(yùn)船公司“白羊座”輪首次下水就掛靠青島港。兩船船長(zhǎng)均超400米，可載兩萬(wàn)TEU，是目前航運(yùn)市場(chǎng)最大、最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化集裝箱船舶。青島港當(dāng)班員工精心組織，中遠(yuǎn)海運(yùn)“白羊座”輪船時(shí)效率達(dá)到172自然箱/小時(shí)，繼續(xù)引領(lǐng)海洋聯(lián)盟歐洲線掛靠港口效率第一。

　　6日夜，青島前灣集裝箱碼頭上大船一字排開(kāi)，其中“漢伯橋”、“ 長(zhǎng)茂”、“ 商船三井成就”和“地中海歐羅拉”四條船舶均超過(guò)350米。夜班裝卸箱量完成1.88萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)出今年單班箱量新紀(jì)錄。

　　在從事干散貨作業(yè)的前港公司，5日實(shí)現(xiàn)外貿(mào)礦、鋁礬土、進(jìn)口煤等“七船同卸”，晝夜達(dá)到10條船在港作業(yè)。同樣，在董家口礦石碼頭公司，日均市提量達(dá)到10萬(wàn)噸以上，創(chuàng)出晝夜市提11萬(wàn)噸、晝夜市入3.3萬(wàn)噸等多項(xiàng)高產(chǎn)佳績(jī)。

　　通訊員 王婷婷 記者 游瀟

　　 [編輯: 王君莉]