?　　記者 郭錦輝

　　近日，國內(nèi)分布式光伏領(lǐng)跑者晶科電力宣布，由該公司投資建造的濟(jì)青高鐵“高鐵+光伏”開發(fā)項(xiàng)目已全面進(jìn)入實(shí)施階段，預(yù)計(jì)2018年6月30日前可正式并網(wǎng)發(fā)電。同時(shí)，該項(xiàng)目也是晶科電力實(shí)施光伏跨界融合發(fā)展戰(zhàn)略以來打造的國內(nèi)首個(gè)探索性、創(chuàng)新性“高鐵+光伏”開發(fā)項(xiàng)目，并有望成為國內(nèi)“高鐵+光伏”融合發(fā)展模式的樣板工程。

　　新建濟(jì)南至青島高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設(shè)的高鐵，是國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長307.9公里，總投資582.29億元，目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，正按照2018年底通車的目標(biāo)全力推進(jìn)。濟(jì)青高速鐵路有限公司在保障工程用地和高鐵安全運(yùn)行的前提下，經(jīng)過廣泛調(diào)研，充分論證，最終選擇與晶科電力簽約站房雨棚光伏發(fā)電項(xiàng)目和線下光伏發(fā)電項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，此次“高鐵+光伏”項(xiàng)目總投資3.5億元。該項(xiàng)目全面建成后，將實(shí)現(xiàn)4500萬千瓦時(shí)的年均發(fā)電量，大約相當(dāng)于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。與火力發(fā)電相比，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計(jì)算，累計(jì)創(chuàng)造收益約7.6億元。

　　晶科電力CEO喬軍平表示：“高鐵和光伏都是我國重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，此次與濟(jì)青高速鐵路有限公司攜手，共同建造的濟(jì)青高鐵光伏發(fā)電項(xiàng)目是全國首個(gè)‘高鐵+光伏’項(xiàng)目，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益及重要的示范效應(yīng)。隨著濟(jì)青高鐵‘高鐵+光伏’項(xiàng)目的順利實(shí)施，我們還將以該項(xiàng)目為樣板，探索出一條適合國家鐵路系統(tǒng)的光伏跨界融合發(fā)展新道路，為綠色、智能、低碳、經(jīng)濟(jì)的高速鐵路項(xiàng)目增彩。”

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 劉曉明]