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安檢通道效果圖

　　2011年，“智慧機場”概念一經(jīng)提出，迅速成為國內(nèi)民航機場行業(yè)追求的目標共識。作為“十二五”規(guī)劃中唯一獲批并開工建設(shè)的干線機場，青島新機場無疑將為打造“智慧機場”提供了天然的滋生土壤和有力條件。在建的青島新機場是國內(nèi)第一個在建設(shè)前期就引入信息化規(guī)劃的機場。其中，重點打造出行“三個一”，即“一張臉”“一張證”“一塊屏”，讓旅客使用身份證，即可進行安檢登機，不需要登機牌。

　　“全程關(guān)懷式”服務(wù)

　　2019年即將轉(zhuǎn)場運行的青島膠東國際機場，在“智慧服務(wù)”方面將要作出重大突破。重點打造出行“三個一”，即“一張臉”“一張證”“一塊屏”。即通過人臉識別、一證通關(guān)、自助航顯等先進技術(shù)和方式實現(xiàn)高效出行 。此外，通過GPS、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等先進技術(shù)，感知和定位服務(wù)對象，自動獲取旅客、貨主等服務(wù)對象關(guān)注的航班、行李、氣象、貨物、柜臺、登機口等信息，并自動根據(jù)約定的服務(wù)協(xié)議主動及時提供所需的服務(wù)。通過刷手機、刷身份證，讓旅客信息相互關(guān)聯(lián)。同時借助自助航顯、自助導(dǎo)引、自助問詢 、自助行李托運、自助通關(guān)、自助登機等各種自助服務(wù)，讓旅客享受服務(wù)更加便捷。

　　未來某一天，如果您從膠東機場起飛，在完成購票等前期環(huán)節(jié)之后，在您出行當天，移動終端的“青島機場”或者其他合作方的第三方APP將為您提供“全程關(guān)懷式”服務(wù)。出門前，您會自動收到推送消息，提醒您天氣和交通等可能對旅途造成影響的必要信息，并為您規(guī)劃直達機場的最佳路徑。倘若是自駕，在到達機場前，您會收到關(guān)于停車場車位的相關(guān)推送，并為您提供基于場景的導(dǎo)航和信息服務(wù)。如果您需要就餐，會提示周邊餐廳信息；在航站樓內(nèi)，您將會得到室內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)，時刻提醒乘機時間、登機口等信息。此外，膠東機場還將全面實現(xiàn)“一證通關(guān)”和自助旅客安檢驗證，您使用身份證，即可進行安檢登機不需要登機牌，最大限度簡化乘機程序。值得一提的是，膠東機場規(guī)劃的40條安檢通道中，只有6條人工柜臺通道，其余全部采用人臉識別技術(shù)的智能驗證通道，在提高旅客出行體驗的基礎(chǔ)上，還可以大大降低機場的人工成本。不久的未來，您將體驗到真正智慧便捷的出行。

　　打造智慧管理駕駛艙

　　機場運行信息數(shù)據(jù)的共享問題一直是機場管理的痛點。消除信息數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)協(xié)同共享，將對機場運行效率提升具有重要意義。膠東機場力爭在全面信息數(shù)據(jù)互通互聯(lián)方面走在前列。青島新機場與高地鐵、地方交通部門、空管部門、駐場單位 、航信以及其他機場之間建立了數(shù)據(jù)共享協(xié)調(diào)機制，解決系統(tǒng)之間的隔離，實現(xiàn)大運控，將為機場運行管理提供強有力支撐。以生產(chǎn)運行的標準、邏輯、流程、協(xié)議為指導(dǎo)，通過對航空器、旅客、行李、貨郵等保障對象和保障人員及車輛的自動感知、定位、追蹤，實現(xiàn)航班信息的自動獲取、資源的自動分配、人員的科學(xué)調(diào)配、車輛的智能調(diào)度、費用的自動結(jié)算，達到對生產(chǎn)運行各環(huán)節(jié)的智能化監(jiān)管、流程控制、運行調(diào)度和工作協(xié)同的目的，使生產(chǎn)智慧化。

　　搭建安全信息平臺

　　對民航安全工作而言，確保旅客法定自由和權(quán)利，維護旅客的正當權(quán)益，保持社會要求公共服務(wù)素質(zhì)，借助高新科技與專業(yè)設(shè)備，不動聲息而能及時篩查出混跡在龐大旅客群體中的圖謀不軌者，有效查驗出蒙混過關(guān)的各類違禁物品，預(yù)防各種非法干擾行為。

　　如何及時制止各種可能危及民航安全的事情發(fā)生，以保障絕大多數(shù)旅客的生命財產(chǎn)安全，是歷久彌新的工作課題。膠東機場通過建立統(tǒng)一的安全信息平臺，將機場監(jiān)控、門禁、周界、安檢信息、X光機等安全防范相關(guān)系統(tǒng)整合起來，實現(xiàn)安防信息智能獲取，入侵、越界等安防事件智能俘獲，危險人和物自動定位和預(yù)警，相關(guān)安防信息的自動關(guān)聯(lián)（如旅客姓名、航班、行李、機場運動軌跡及其相應(yīng)音視頻、座位等），異常情況的自動報警和控制、緊急情況相關(guān)安防系統(tǒng)的智能協(xié)同工作，安全事件及其信息自動關(guān)聯(lián)，安全管理體系系統(tǒng)化運行等，實現(xiàn)智能化的空防安全 、生產(chǎn)安全、環(huán)境安全 ，最終形成事前預(yù)防、事中處置、事后分析的多層次、智能化立體安防體系，使安全防范智慧化。

　　文/圖 城市信報記者 丁一 通訊員 李振東

　　 [編輯: 劉曉明]