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新西蘭車?yán)遄?直接從青島機(jī)場通關(guān)。青島機(jī)場供圖
半島全媒體記者 馬正拓
1月9日13:30,1400公斤產(chǎn)于新西蘭的新鮮車?yán)遄禹樌w抵青島機(jī)場,成為青島機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸獲批設(shè)立后,迎來的首批來自新西蘭的進(jìn)口水果,標(biāo)志著青島機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸成功運(yùn)行。今后,“洋水果”可以在青島機(jī)場經(jīng)檢疫合格后直接通關(guān)入境,無需再通過國內(nèi)其他口岸中轉(zhuǎn)。青島第三方全球供應(yīng)鏈管理有限公司有關(guān)人士分析,經(jīng)空運(yùn)進(jìn)口的“洋水果”物流周期將縮短,成本降低30%,市民能吃到更便宜的優(yōu)質(zhì)進(jìn)口水果。
進(jìn)境水果指定口岸投用 據(jù)介紹,2017年12月8日,國家質(zhì)檢總局正式發(fā)函同意青島機(jī)場口岸開展進(jìn)境水果業(yè)務(wù)。這是青島空港繼進(jìn)境種苗、食用水生動(dòng)物和冰鮮水產(chǎn)品等之后,獲批的第四個(gè)類別指定口岸,也是繼濟(jì)南空港后,山東省又一個(gè)獲批的空港進(jìn)境水果指定口岸。從批準(zhǔn)建設(shè)到正式獲批,僅歷時(shí)4個(gè)月,青島機(jī)場創(chuàng)造了全國進(jìn)境水果口岸建設(shè)驗(yàn)收的歷史最快紀(jì)錄。
9日下午,針對進(jìn)口水果等特殊貨物保存時(shí)間短、通關(guān)時(shí)限要求緊的特點(diǎn),青島流亭機(jī)場海關(guān)專門設(shè)立了“水果綠色通道”,允許企業(yè)在貨物到港前申報(bào)。貨物通關(guān)放行后,實(shí)行航站現(xiàn)場直提,減少裝卸貨、短駁運(yùn)輸時(shí)間,實(shí)現(xiàn)“零滯關(guān)”。山東檢驗(yàn)檢疫局也第一時(shí)間進(jìn)行一系列把關(guān)流程,1小時(shí)內(nèi)完成了全部檢疫查驗(yàn),保證進(jìn)口水果新鮮度的同時(shí),確保食用質(zhì)量安全。
“以往,青島及周邊地區(qū)市民吃的空運(yùn)進(jìn)口水果,大多需要從廣州、上海等地轉(zhuǎn)運(yùn)到青島。青島機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸的設(shè)立,進(jìn)一步完善了青島市航空口岸功能,將大幅降低進(jìn)境水果的物流和時(shí)間成本。”青島機(jī)場物流公司副總經(jīng)理何君介紹,本周將連續(xù)進(jìn)口兩批分別來自新西蘭和澳大利亞的車?yán)遄?今后將借助青島機(jī)場完善的歐、美、澳和東南亞航線網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮青島機(jī)場進(jìn)境指定口岸的聯(lián)動(dòng)作用,進(jìn)一步豐富青島機(jī)場國際進(jìn)港貨源結(jié)構(gòu),將來自世界各地生鮮特色產(chǎn)品從產(chǎn)地直接送上市民餐桌。
青島第三方全球供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營總監(jiān)鄭亞男介紹,隨著青島機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸的運(yùn)行,當(dāng)天從澳大利亞進(jìn)口的首批車?yán)遄右惨训智?實(shí)現(xiàn)了72小時(shí)內(nèi)從產(chǎn)地到市場的物流速度,運(yùn)輸成本也節(jié)省了30%,島城市民將吃到更加便宜的進(jìn)口水果。
進(jìn)口水果銷售進(jìn)入旺季 泰國的榴蓮、越南的火龍果、新西蘭的奇異果、墨西哥的牛油果……隨著春節(jié)的日益臨近,島城又將迎來進(jìn)口水果的銷售旺季。目前,“洋水果”在島城市場上已經(jīng)比比皆是。位于即墨大信鎮(zhèn)的青島東方鼎信國際農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)交易中心,每天都有大量的進(jìn)口水果在這里集散。該交易中心經(jīng)理袁銘介紹,去年這里的進(jìn)口水果通關(guān)貨柜量達(dá)到2000多條,銷售量達(dá)到600多萬噸。
提及進(jìn)口水果,很多市民第一感覺是價(jià)格比較高。半島記者9日走訪部分商超和農(nóng)貿(mào)市場發(fā)現(xiàn),近幾年,“洋水果”的價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)親民。在合肥路佳世客的水果銷售區(qū),降價(jià)促銷的聲音此起彼伏,菲律賓產(chǎn)的鳳梨每斤3.95元,越南產(chǎn)的紅肉火龍果每斤12.8元。在埠西農(nóng)貿(mào)市場,泰國榴蓮、墨西哥牛油果等,與往年相比價(jià)格都有較大降幅。
據(jù)悉,以往進(jìn)口水果進(jìn)青渠道主要有兩種,一是通過海運(yùn)在西海岸新區(qū)口岸通關(guān)后,通過貨運(yùn)運(yùn)至即墨大信鎮(zhèn)進(jìn)行批發(fā)分銷。再就是經(jīng)由廣州、上海等地空港入關(guān)后,再中轉(zhuǎn)至青島市場。根據(jù)黃島檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的數(shù)據(jù),2017年西海岸新區(qū)口岸進(jìn)境保鮮水果主要是火龍果、龍眼、香蕉、菠蘿等。
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記者采訪發(fā)現(xiàn),青島市場上的“洋水果”中,雖然車?yán)遄拥氖蹆r(jià)較高,但仍然是各商家爭相進(jìn)口的水果品類。青島機(jī)場進(jìn)境水果指定口岸獲批后,首批入關(guān)的水果就是車?yán)遄印！耙环矫?眼下正值智利、澳大利亞、新西蘭的車?yán)遄映墒焐鲜械募竟?jié)；另一方面車?yán)遄邮潜容^受青島市民青睞的進(jìn)口水果。”鄭亞男說。
目前,青島市場上售賣的車?yán)遄又饕a(chǎn)自智利,大部分通過海運(yùn)進(jìn)口。智利與中國的距離為19000多公里,當(dāng)?shù)夭烧髸?huì)裝入特制保鮮袋,抽掉袋內(nèi)空氣,通過專業(yè)冷藏集裝箱在海上經(jīng)歷20天左右抵青,最大程度延長保鮮時(shí)間。
而新西蘭和澳大利亞車?yán)遄?由于產(chǎn)量較少,通過空運(yùn)進(jìn)口的新鮮度又比較高,“進(jìn)入青島市場后,連果柄都還是青綠色的”。鄭亞男介紹,以往已經(jīng)通過青島機(jī)場指定口岸,將加拿大的龍蝦、珍寶蟹等美味,送上了島城市民的餐桌。而進(jìn)境水果指定口岸又為進(jìn)口水果提供了捷徑,除車?yán)遄油?還將為島城市民帶來澳大利亞的西梅等,讓?shí)u城市民第一時(shí)間嘗遍世界各地的美味水果。
■相關(guān)新聞 去年島城農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)測 平均合格率98.97%
□半島全媒體記者 韓小偉 報(bào)道
半島都市報(bào)1月9日訊 9日,半島記者從市農(nóng)委獲悉,2017年全年農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測結(jié)果出爐,農(nóng)業(yè)部、省農(nóng)業(yè)廳、市級分別開展農(nóng)產(chǎn)品定性定量檢測456批次、1220批次、1556批次,平均合格率98.97%。蔬菜、水果、茶葉三大類品種檢測合格率與2016年同期基本持平,不合格樣品主要集中在芹菜、韭菜、豇豆、桃等品種上。說明芹菜、韭菜等蔬菜產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)依然較高,需要在生產(chǎn)環(huán)節(jié)和投入品使用等方面,加強(qiáng)監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)。
從監(jiān)測環(huán)節(jié)結(jié)果分析,全年監(jiān)測22批次不合格樣品,10個(gè)樣品來自市場,均為農(nóng)業(yè)部例行監(jiān)測檢出。其余12批次不合格樣品來自本市的生產(chǎn)基地、合作社及種植戶。就目前本市各類生產(chǎn)企業(yè)看,合作社、家庭農(nóng)場、散戶的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管相對薄弱,今后要加大監(jiān)管。按照有關(guān)規(guī)定,對來自地產(chǎn)的12例不合格樣品涉及的9個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、合作社及3個(gè)行政村散戶依法進(jìn)行了處置。
[編輯: 張珍珍]
