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　　廣州地鐵四號(hào)線南延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線一期和十四號(hào)線知識(shí)城支線等四條新線本月底即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵公司19日舉行試乘活動(dòng)。據(jù)悉，開(kāi)通后，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程邁向400公里，年度日均客流量預(yù)計(jì)將超820萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)最高日客運(yùn)量將超1000萬(wàn)人次?！￡惣綍F　攝

　　中新網(wǎng)廣州12月19日電(王華葉子川)廣州地鐵四號(hào)線南延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線一期和十四號(hào)線知識(shí)城支線等四條新線本月底即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵公司19日邀請(qǐng)市民和媒體記者試乘十三號(hào)線列車(chē)。據(jù)悉，開(kāi)通后，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程邁向400公里，居全國(guó)第三、世界前十；日均客流量預(yù)計(jì)將超820萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)最高日客運(yùn)量將超1000萬(wàn)人次。

　　

　　廣州地鐵四號(hào)線南延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線一期和十四號(hào)線知識(shí)城支線等四條新線本月底即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵公司19日舉行試乘活動(dòng)。據(jù)悉，開(kāi)通后，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程邁向400公里，年度日均客流量預(yù)計(jì)將超820萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)最高日客運(yùn)量將超1000萬(wàn)人次。　陳冀旻攝

　　試乘活動(dòng)中，廣州地鐵還正式公布了各條新線開(kāi)通后的服務(wù)措施，包括壓縮行車(chē)間隔、增設(shè)母嬰室和全面支持非現(xiàn)金支付等，將大大方便市民乘坐地鐵。

　　十三號(hào)線是廣州地鐵首次采用8節(jié)車(chē)廂的線路，也是全國(guó)首條時(shí)速100公里的8節(jié)編組A型地鐵列車(chē)的線路。列車(chē)全長(zhǎng)186米、寬3米，堪稱(chēng)地鐵中的“巨無(wú)霸”，最大載客量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的3456人，較廣州地鐵以往采用的A型車(chē)激增33%。

　　除了車(chē)身長(zhǎng)且寬敞，十三號(hào)線列車(chē)速度還很快，最高時(shí)速達(dá)100公里，比同車(chē)型的一、二、八號(hào)線列車(chē)的最高時(shí)速80公里/小時(shí)還要提速不少，這也意味著，線路開(kāi)通后，住在增城新塘的市民最快1小時(shí)就可到達(dá)市中心。

　　據(jù)廣州地鐵集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)許坤杰介紹，隨著年底四條新線開(kāi)通，廣州地鐵的運(yùn)營(yíng)將出現(xiàn)顯著的變化：地鐵線網(wǎng)線路長(zhǎng)度增加81.6公里，達(dá)到390.6公里，穩(wěn)居全國(guó)第三、世界前十；線網(wǎng)日均客流實(shí)現(xiàn)向760萬(wàn)人次逐步邁向1000萬(wàn)人次，四條線開(kāi)通后線網(wǎng)日均客流預(yù)計(jì)增加到820萬(wàn)人次以上，最高日客運(yùn)量將超1000萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度繼續(xù)位居全國(guó)第一；由于線網(wǎng)大幅拓展，線網(wǎng)單程最高票價(jià)將由現(xiàn)在的14元調(diào)整為17元(飛鵝嶺至南沙客運(yùn)港)，乘客從進(jìn)閘到出閘的有效時(shí)限也由240分鐘延長(zhǎng)至270分鐘(知識(shí)城線的乘車(chē)有效時(shí)限為60分鐘)。(完)

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 劉曉明]