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共享停車位

　　伴隨我國汽車保有量的快速增長，停車難已成為當下城市發展過程中遇到的普遍性難題之一。根據市政府停車場專題會議要求，市城鄉建設委負責牽頭推進市級智能停車一體化平臺建設，提出了按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術標準、一套服務體系和管理規范”的思路，整合全市停車資源。內容涵蓋各類停車泊位智能化升級改造，停車誘導設施建設及全市停車信息平臺建設、管理和維護等。

　　創新推進“智慧”“共享”停車管理模式

　　記者從市城鄉建設委了解到，市級智能停車一體化平臺建設工作順利推進，2016年完成李村商圈智能道路停車引導系統試點項目，智能化改造271個路內停車位，建立智能引導系統。2017年已完成青島市智能停車一體化軟件平臺方案設計評審、集團立項、招投標、需求調研開發、測試，“宜行青島APP”上線并完成版本升級，現已接入停車場212個，車位83000余個；與特來電公司的充電樁平臺實現集成，接入充電場站275個，接入充電樁2100個。年底前完成火車站西廣場無感支付示范項目，市南區老年活動中心停車場、云南路街道辦事處停車場、天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場5個共享停車項目，計劃申請軟件著作權8項，編制青島市停車場設備技術標準，爭取2018年12月底前成為停車廠設備技術方面的“青島標準”。

　　今年，市南區出臺了《市南區鼓勵投資興建及開放共享停車設施實施辦法（實行）》，結合市南區實際，對在市南區轄區范圍內投資建設公共停車設施、對外開放共享停車資源、開發運營智慧停車平臺的單位給予扶持，有效盤活社會單位閑置停車資源，為解決居民停車難題探索了一條新途徑，這也是青島首個區一級的明確鼓勵社會力量投資興建和開放共享停車設施的實施辦法，是《青島市機動車停車場建設和管理暫行辦法》的細化和延伸，對其他區市相關管理辦法的制定也有重要的指導意義。目前，正在組織華通集團在青大附院東院區、婦兒醫院、火車站和高科園裝飾城等區域開展停車共享試點。在市城鄉建設委與市南區城市管理局的推動下，市南區老年活動中心、云南路街道辦事處已與華通集團簽訂共享停車合作協議，依托市級智能停車一體化平臺向社會開放共享車位。

　　6個停車場擬于近期投入使用

　　據了解，市城鄉建設委在創新管理模式、盤活停車資源的同時，繼續大力推進停車場建設。今年11月，國家發展和改革委員會正式核準青島市城市停車場建設專項債券，同意青島華通國有資本運營（集團）有限責任公司（簡稱“華通集團”）發行城市停車場建設專項債券12億元，用于停車場建設和青島市智能停車一體化平臺建設。

　　今年以來，市城鄉建設委會同各區政府、市直有關部門和平臺公司在市南、市北、李滄、嶗山、黃島、城陽六區推進各類停車場建設，2017年，中心城區計劃建成公共停車泊位不少于1萬個（其中財政投資7500個）。

　　目前，各區建成國信體育中心、婦兒醫院、華泰小區、大珠山景區等停車場，車位10600余個，其中市北區、李滄區結合老舊小區整治工作，新增停車泊位3000余個，提升市容環境的同時，有效緩解老舊小區居民停車難的情況。市立醫院（東院）、青大附院（東院）、市老年活動中心、香江路智能立體車庫等6個停車場項目主體完工，擬于近期投入使用，車位約4000個。

　　另外，結合青島開展的市容環境提升工作，推進奧帆中心周邊停車場建設和南京路1號地塊停車場改造提升工作，目前已完成方案設計，計劃2018年春節前完成建設，新增公共停車泊位600余個。

　　解決重點醫院停車難問題

　　據市城鄉建設委工作人員介紹，將繼續加大停車場建設力度。突出重點，解決難點，下大力氣解決醫院、交通樞紐等重點區域停車難。圍繞青大附院、市立醫院、婦兒醫院、齊魯醫院等各重點醫院停車難問題，進一步在醫院內部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設施改造等方式增加停車泊位供應，同時加大停車誘導設施、交通信號和安全設施建設，緩解交通擁堵狀況。加大公共交通換乘樞紐站停車場建設力度，按照“項目自建與結建結合、地下停車場與地上P+R結合、地鐵臨時設施與永久設施結合”的思路，加快沿線停車場建設，為市民停車換乘提供便利。

　　此外，通過立體停車挖掘停車潛力。推進市南軟件園、李村路、新華錦片區、滄口公園、市北南山新村，敦化路等智能立體停車庫建設。同時創新停車場管理模式，繼續推進市級智能停車一體化平臺建設。啟動中心城區停車資源普查，依托智能停車一體化平臺，摸清停車資源“家底”和分布情況，通過停車數據分析，建立靜態交通大數據研判模型，了解供需關系，突出規劃建設重點，為停車場的規劃、建設、管理、運營、執法提供載體和數據支撐。

　　城市信報記者 丁一

　　 [編輯: 劉曉明]