? 原標(biāo)題：最嚴(yán)駕考？濟南實施首日，約考的少3成通過率沒咋變
10月1日起,新修訂的《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》開始生效實施,10月9日,新規(guī)實施后首個工作日,也是新規(guī)以來首次駕考。在濟南,新規(guī)實施很大程度上影響了考生的信心,各個考場考試人數(shù)均明顯減少,9日當(dāng)天約考人數(shù)只有高峰期的三成左右,科目三考試前棄考也明顯增加。不過,從當(dāng)天考試的通過率來看,并無十分明顯的變化,雖然略有降低,但幅度極其微小。
9日下午,104國道科三考場,一名學(xué)員在進行道路駕駛技能考試。
約考人數(shù)減少大半
時間限制影響不大
9日上午,濟南城西駕考中心科目二考場,考生們在考官的引領(lǐng)下有序地進行著考試,雖然考場上跟以往并無很大的區(qū)別,但候考大廳里等待考試的學(xué)員卻比平時明顯減少。
“國慶節(jié)前一天考試人數(shù)最多能到1000多人,9日新規(guī)實施第一天考試人數(shù)明顯減少,只有400人參加考試。”濟南市車管所考試科科長王俊鋼介紹,駕考新規(guī)實施后的首場考試,科目二、科目三兩科約考人數(shù)均大幅下降。這其中的原因主要是此前從8月份開始網(wǎng)上就流傳駕考新標(biāo)是“史上最難”,導(dǎo)致很多學(xué)員信心不足不敢約考。
與新規(guī)首日的“冷清”形成鮮明對比的是節(jié)前駕考的火爆。根據(jù)往年的經(jīng)驗,七、八月份以及九月上旬是駕考的高峰期,到了9月中下旬學(xué)車人數(shù)就慢慢減少。但是,受駕考評判新規(guī)影響,今年的暑期學(xué)車高峰一直持續(xù)到了9月底,到了9月底,報名學(xué)車人數(shù)不但沒有減少,反而超過七、八月份。為此,國慶節(jié)前市車管所在周末也增加了考試場次。
對比此前的評判標(biāo)準(zhǔn),駕考新規(guī)的科目二考核項目變化最為明顯。其中,小型車考試就增加了12項考核內(nèi)容,修改了4項考核內(nèi)容,同時刪除了2項考核內(nèi)容。在此前的報道中,最引人關(guān)注的當(dāng)數(shù)對于部分項目增加了時間限制。要求倒車入庫210秒內(nèi)完成,側(cè)方停車要求90秒內(nèi)完成,超時將判為不合格,讓不少即將參加考試的學(xué)員感到恐慌。
那么,新增的時間限制真的增加了科目二的難度了嗎?根據(jù)9日當(dāng)天的駕考情況來看,事實并非如此。截止到當(dāng)天上午11點,在城西駕考中心科目二考場共有62人參加了考試,沒有一人因為未在規(guī)定時間內(nèi)完成倒車入庫被判不合格。
“上午參加科目二考試的學(xué)員只要是進行這兩項考試的,沒有因為時間不夠丟分的。”濟南市車管所考試科副科長曲來聲說。
9日上午,學(xué)員在濟南城西駕考中心科目二考場進行考試。
拐彎打轉(zhuǎn)向燈
反成易丟分項目
從考場走出時,52歲的考生張女士一臉垂頭喪氣。在剛剛結(jié)束的考試中,她被判不合格,原因是坡道起步扣了10分,又因新規(guī)中直角拐彎時沒打轉(zhuǎn)向燈扣了10分。
“按照新規(guī)練得太倉促了,如果沒有新規(guī),這次就過了……”張女士說,她從4月份開始斷斷續(xù)續(xù)練車,大部分時間都是按照舊規(guī)來的,國慶節(jié)前本想預(yù)約考試卻沒成功,只趕上了新規(guī)后的第一批,這讓她心里十分緊張。
與張女士一樣,市民楊先生也稱自己是因為心里緊張加上準(zhǔn)備不足考試不合格,不過他的情況更為悲慘,此次已經(jīng)是他第二次被判不合格了。
“第一次考試因為沒系安全帶被判不合格,這次一直提醒自己系安全帶,卻因為緊張,多次熄火再次掛科。”楊先生說。
不過,從現(xiàn)場的情況看,更多學(xué)員還是一遍就通過了科目二考試,甚至有不少學(xué)員認(rèn)為新規(guī)實施后科目二難度不但沒增加,反而減少了。前來補考的孫先生說,他上次考試時其他項目都不錯,因為中途停車直接被判不合格,這一次他因為緊張在中途也停了一次車,只被扣了5分以95分的成績通過了考試。
曲來聲介紹,從9日當(dāng)天的情況看,此前備受關(guān)注的倒車入庫、側(cè)方停車增加時間限制并沒有讓學(xué)員丟分,反而是擋上熄火、拐彎、調(diào)頭打轉(zhuǎn)向燈必須在3秒以上等項目更容易失分。
駕考整體難度并未增加
首日通過率降幅很小
9日的駕考有一個明顯的特點:在考試當(dāng)天取消約考的人數(shù)明顯增加,達到了近期的一個“小高峰”。濟南市車管所數(shù)據(jù)顯示,9日當(dāng)天辦理取消預(yù)約考試的人數(shù)共192人,相比平常增長了近3倍。
其中科目一13人在考試當(dāng)天取消約考,科目二61人,科目三道路駕駛技能考試取消人數(shù)最多,有110人,占到總數(shù)的57.3%,科目三安全文明常識考試也有8人取消約考。
“科目三考試增加了起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中‘回頭觀察’動作考核；直行通過路口、左右轉(zhuǎn)彎等項目不主動避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格；掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求。”王俊鋼介紹,很多學(xué)員因為技術(shù)不熟練,擔(dān)心考試不能通過,最終在預(yù)約成功后又辦理了取消預(yù)約考試業(yè)務(wù)。
“事實上,駕考新標(biāo)實施后,整體考試難度并沒有加大。”王俊鋼分析說,從9日當(dāng)天的考試情況來看,來參加考試的學(xué)員通過率相比平時并沒有十分明顯的變化,通過率雖然有所降低,但降幅非常小。而下降的原因主要是此前網(wǎng)上對新規(guī)的操作給學(xué)員造成了恐慌心理,另外,駕校教練對駕考新標(biāo)還不適應(yīng),教學(xué)過程中存在不少問題導(dǎo)致學(xué)員技術(shù)不過關(guān)。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張?zhí)﹣恚?br>
轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)
[編輯: 劉曉明]
