? 文/圖 半島全媒體記者 尹彥鑫
眾所周知,堵車(chē)路段在電子地圖上都顯示為紅色,而醫(yī)院周邊無(wú)疑是紅色集中的區(qū)域,每天7時(shí)至10時(shí)青大附院東側(cè)的江蘇路上往往都紅得發(fā)黑。近日,記者跟訪市南交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王開(kāi)明時(shí)了解到,交警部門(mén)準(zhǔn)備對(duì)青大附院市南院區(qū)的擁堵問(wèn)題放大招了,交警將借鑒火車(chē)站解堵的模式改造這里的交通運(yùn)行。而這也是市南交警在大整治期間整治轄區(qū)交通的一個(gè)縮影,截止到目前市南交警已經(jīng)通過(guò)多種途徑增加了4000多車(chē)位。
在跟訪過(guò)程中記者了解到一個(gè)令人高興的消息:“我們已經(jīng)與支隊(duì)指揮中心、建委、交通委和醫(yī)院等方面做了深入的溝通,準(zhǔn)備在年底前對(duì)青大附院外的江蘇路等路段進(jìn)行交通優(yōu)化。屆時(shí),江蘇路交通狀況將大大改善,這也是我們大整治期間的大動(dòng)作,這次交通優(yōu)化將借鑒火車(chē)站周邊道路交通優(yōu)化的模式。”王開(kāi)明告訴記者。
最快將在年底前實(shí)施 目前,火車(chē)站周邊的道路交通秩序改善已經(jīng)受到廣大市民的贊譽(yù)。“火車(chē)站模式簡(jiǎn)單概括起來(lái)包括兩方面,一個(gè)是開(kāi)源,一個(gè)是整治。”王開(kāi)明介紹,當(dāng)初治理火車(chē)站周邊交通秩序時(shí),交警部門(mén)與火車(chē)站溝通將火車(chē)站工作人員的車(chē)輛從東西廣場(chǎng)內(nèi)遷出來(lái),騰出東西廣場(chǎng)和南側(cè)廣州路停車(chē)場(chǎng)400余個(gè)車(chē)位。同時(shí),交警部門(mén)加大了對(duì)火車(chē)站周邊的整治力度,嚴(yán)查違停等各類(lèi)違法。據(jù)交警支隊(duì)指揮中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,較綜合整治前,泰安路、廣州路、費(fèi)縣路等青島站周邊區(qū)域道路的通行效率提高了9%。
記者了解到,借鑒火車(chē)站解堵模式優(yōu)化青大附院市南院區(qū)的道路,首先要做的就是開(kāi)源。“我們已經(jīng)與醫(yī)院方面進(jìn)行了有效的溝通,將醫(yī)院工作人員的車(chē)輛遷往龍山停車(chē)場(chǎng)、棧橋停車(chē)場(chǎng)等周邊停車(chē)場(chǎng),這樣保守估計(jì)醫(yī)院就會(huì)給探望病人的車(chē)輛騰出200多個(gè)車(chē)位。”王開(kāi)明介紹,“去醫(yī)院看病的病人對(duì)醫(yī)院周邊停車(chē)場(chǎng)不熟悉,他們很少將車(chē)輛停在醫(yī)院周邊的停車(chē)場(chǎng)里,這就導(dǎo)致江蘇路排滿了車(chē)輛,而醫(yī)院的工作人員不同,不存在路不熟的情況。”
記者算了一下,按照一輛車(chē)占用5.5米的道路測(cè)算,200輛車(chē)首尾相連就是1100米,而青大附院東側(cè)的江蘇路約400米長(zhǎng),也就是說(shuō)增加的200多個(gè)停車(chē)位相當(dāng)于增加了3倍的蓄容量,江蘇路堵車(chē)的狀況將大大緩解。“不僅如此我們還與醫(yī)院協(xié)商,準(zhǔn)備將青大附院西側(cè)門(mén)打開(kāi),增加一個(gè)入院車(chē)輛的入口,同時(shí)西門(mén)外側(cè)的平原路上200多米的路段可以給入院車(chē)輛排隊(duì)使用,這樣江蘇路擁堵的狀況又能大大改善。”王開(kāi)明告訴記者。
王開(kāi)明到隧道巡查。
“上述開(kāi)源的方法實(shí)施以后,市南交警部門(mén)將嚴(yán)查上述路段違法停車(chē)的行為,加大對(duì)各種交通違法行為的整治力度,讓道路上的車(chē)輛動(dòng)起來(lái),避免違法停車(chē)造成‘血管堵塞’。”據(jù)介紹,通過(guò)開(kāi)源和整治兩項(xiàng)措施,青大附院市南院區(qū)周邊道路擁堵的問(wèn)題將會(huì)得到實(shí)質(zhì)性改善,而這些改造措施最快將在年底前實(shí)施。
市南“變出”4000多停車(chē)位 隨著島城機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破230萬(wàn)輛,停車(chē)難成為困擾車(chē)主的一個(gè)難題,不少司機(jī)因?yàn)闆](méi)地停車(chē)就在馬路上違法停車(chē),這也給交通管理工作帶來(lái)了不小的壓力。“違法停車(chē)造成道路擁堵的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,我們也理解群眾停車(chē)難的問(wèn)題,今年以來(lái)尤其是大整治行動(dòng)開(kāi)始以來(lái)我們通過(guò)多種方式增加車(chē)位,同時(shí)我們也對(duì)一些關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行執(zhí)法,加大對(duì)違法停車(chē)的執(zhí)法力度。”跟訪時(shí)王開(kāi)明告訴記者。
記者了解到,截止到目前,市南已增加了4000多個(gè)車(chē)位,增加車(chē)位的方式主要有實(shí)施微循環(huán)、清理僵尸車(chē)、施劃臨時(shí)停車(chē)泊位三種。“今年以來(lái)我們市南轄區(qū)共投入使用了明月峽路、劉家峽路等9個(gè)小區(qū)微循環(huán),實(shí)施微循環(huán)既能夠讓車(chē)輛轉(zhuǎn)起來(lái),又能夠增加停車(chē)泊位,解決了老舊小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。”王開(kāi)明告訴記者,下一步市南交警部門(mén)還將通過(guò)共享停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)等方式提高車(chē)位的使用效率,最大限度緩解群眾的停車(chē)難題。同時(shí),交警部門(mén)還將在大數(shù)據(jù)分析與實(shí)地考察的基礎(chǔ)上對(duì)老舊小區(qū)進(jìn)行微循環(huán)改造,通過(guò)動(dòng)小手術(shù),緩解群眾停車(chē)難問(wèn)題與道路擁堵問(wèn)題。
交警部門(mén)整治交通的效果還體現(xiàn)在主干道提速上,記者了解到,截止到目前,東海路、山東路、福州南路、福州北路、銀川西路、合肥路、貴州路的最高限速值由原本的50KM/H,提高至60KM/H。“我們嚴(yán)管主干道違法停車(chē)等違法行為,使城市的‘血管’更加通暢,‘血液’流通的速度也就相應(yīng)地提高,道路的通行效率就會(huì)增大。”王開(kāi)明表示,根據(jù)指揮中心數(shù)據(jù)顯示,今年旅游旺季前海一線車(chē)流量增加了20%左右,但是道路交通卻呈現(xiàn)提速的趨勢(shì)。
[編輯: 焦琳]
