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王海洋在工作中。
文/圖 半島全媒體記者 婁花
地鐵站里每天人來(lái)人往、行色匆匆,在人群中總會(huì)看到這么一群人,他們穿梭在人潮中,電扶梯、站臺(tái)、出入口,處處有他們的身影,這些地鐵安保人員化身車站的“黑衣衛(wèi)士”,維持車站秩序,保護(hù)乘客的安全,乘客的平安出行對(duì)他們來(lái)說(shuō)就是最幸福的事。10月1日,記者探訪發(fā)現(xiàn)地鐵保安依然堅(jiān)守一線,保乘客安全。
“赤腳小哥”愛(ài)幫老人拎菜拿包 王海洋是江西路站的一名保安,樸實(shí)、陽(yáng)光、干凈,這位80后的小伙子有著滿滿的正能量,不管是為乘客指路還是引導(dǎo)乘客坐車,每一件事都是盡自己最大的能力,“站內(nèi)無(wú)小事,幫助別人自己也快樂(lè)”,王海洋樂(lè)呵呵地跟記者講。
說(shuō)起王海洋,大家可能不知道,但是說(shuō)起“赤腳小哥”,大家就不會(huì)陌生了吧,王海洋就是雨天被許多人稱為“最美的腳丫”的赤腳小哥。平日里,王海洋就是個(gè)熱愛(ài)幫助別人的熱情小伙,在做好本職工作的同時(shí),他還會(huì)幫乘車的大爺大媽們拎菜拿包,引導(dǎo)不會(huì)買票的乘客購(gòu)票乘車,幫保潔阿姨扔垃圾,遇到有特殊需求的乘客,王海洋從來(lái)都是二話不說(shuō)上前幫忙。
王海洋跟記者談起他的心理狀態(tài),這是來(lái)自于工作的滿足感,在外打拼的他可能沒(méi)有辦法像身邊的朋友一樣陪伴在父母身邊,但在工作中、服務(wù)中,他踏實(shí)穩(wěn)重,一步一個(gè)腳印,良好的工作成績(jī)及乘客的感謝讓他體會(huì)出了一種別樣的幸福。
他為乘客甘當(dāng)“人肉氣墊” 于德水是君峰路站的一名安保人員,他告訴我們,在他們站,最重要的工作,就是治安。君峰路作為埋深最深的一個(gè)站,扶梯較長(zhǎng),也是安全事故多發(fā)地,“一次有乘客,乘坐扶梯的時(shí)候沒(méi)站好,從扶梯上掉了下來(lái),于德水先是按下了緊急停梯按鈕,然后迅速躺下,乘客跌落在他身上,沒(méi)有受傷”,君峰路站的站長(zhǎng)描述了當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,由于情況緊急,于德水只能充當(dāng)人肉氣墊。“就是本能反應(yīng),也是工作職責(zé),我之前當(dāng)過(guò)兵,做過(guò)武警,在這種緊急情況下,只有用身體當(dāng)承接,才能把傷害降到最低”,武警出身的于德水,專業(yè)上的很多知識(shí)他都會(huì)運(yùn)用到保安工作中,于德水說(shuō):“在車站,類似這樣的事件基本每天都有,能把專業(yè)運(yùn)用到工作中,我感到很自豪”。
君峰路站地理位置特殊,站外很多燒烤攤,夏天一到,吃燒烤、喝啤酒就成了島城的一道風(fēng)景線,然而喝過(guò)酒之后的醉酒乘客讓安保人員犯了難,“有次一位乘客喝了酒,干擾到其他乘客,我上前去阻止,不料卻被誤會(huì),最后我把他送回家,第二天,他醒酒之后,打電話跟我道了歉,還挺欣慰的”。于德水說(shuō)。
“飛毛腿”第一時(shí)間趕現(xiàn)場(chǎng) 李洪山是青島地鐵保安隊(duì)伍的大隊(duì)長(zhǎng),作為大隊(duì)長(zhǎng),李洪山都是最早一個(gè)來(lái),最后一個(gè)走,每天早上上班把前一天出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行歸納總結(jié),再向各站的安保人員傳達(dá),每天一總結(jié)的習(xí)慣也讓李洪山在處理突發(fā)事件方面越來(lái)越有經(jīng)驗(yàn),在他的記事本上,有著上百件事故記錄,每一件都有他自己的分析及處理方法,“就是得用心,多跑跑,多看看,有的時(shí)候就能規(guī)避很多危險(xiǎn)”,他也確實(shí)是閑不下來(lái),同事都評(píng)價(jià)他是手腳并用的“飛毛腿”,不僅走得多,也走得快。
談到他的工作,他說(shuō)的最多的一個(gè)詞就是責(zé)任,“不累,就是操心”,22個(gè)車站,任何一個(gè)事故,他都要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處理,但他說(shuō),這份工作讓他有成就感,做的總結(jié)確實(shí)有效果,他一直是在進(jìn)步的,從一個(gè)小站的治安防范工作,到整條線的負(fù)責(zé)人,他一步一個(gè)腳印,在這個(gè)崗位上他服務(wù)了乘客,幫助了很多人,也豐富了自己,實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值。在青島地鐵暢行的道路上,有他們保駕護(hù)航,也讓乘客們感覺(jué)到安心和放心。
[編輯: 張珍珍]
