?　　半島全媒體記者 婁花

　　市民加油又要多花錢了，9月29日24時，國內(nèi)汽、柴油零售價格迎來再次上調(diào)，其中汽油上調(diào)210元/噸，柴油上調(diào)195元/噸，折合升價92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.16元。青島92號汽油由每升6.26元漲為6.43元，漲了一毛七。截至9月29日24時，國內(nèi)共經(jīng)歷19次調(diào)價窗口，其中，6次下調(diào)，8次上調(diào)，5次擱淺，此次上調(diào)為年內(nèi)的第八次上調(diào)。漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)50元/噸，折合升價92#汽油為0.04元；柴油累計下調(diào)50元/噸，折合升價0#柴油為0.04元。

　　本輪計價周期內(nèi)，國際油價呈現(xiàn)單邊上漲態(tài)勢，其中布倫特油價一度升至59.02美元/桶，創(chuàng)出兩年多以來新高。青島自9月30日零時起，國五車用汽、柴油零售到位價：92#汽油每升6.43元，95#汽油6.90元，98#汽油7.40元，0#車柴6.04元，-10#車柴6.51元。 按照汽油上調(diào)210元/噸，柴油上調(diào)195元/噸計算，調(diào)價政策落實后，成品油終端消費(fèi)者用油成本將有所增加，以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例，加滿一箱92#汽油將多花8.5元。從油耗方面來計算，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家車來計算，到下次調(diào)價窗口（即2017年10月19日24時）開啟之前，消費(fèi)者用油成本將增加24元左右；物流行業(yè)柴油車用油成本增加較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計算，燃油成本將增加約456元左右。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師高健分析，國際油價已經(jīng)升至階段性高點(diǎn)，但原油市場消費(fèi)高峰已過，市場需求將逐步減弱，由此將會導(dǎo)致后期庫存的攀升。此外，雖然減產(chǎn)方面有樂觀言論傳出，但仍然缺乏實質(zhì)性動作，全球石油庫存絕對水平依然偏高。所以，我們并不看好后期原油走勢，不排除國際油價高位回落的可能性。由此一來，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價將難以實現(xiàn)三連漲。

　　 [編輯: 李敏娜]