?　　7月4日下午1時許，記者到濟南3路公交體驗公交駕駛員的“熱血”生活。當日外溫34℃，多云天氣，車廂內溫度40℃。如果是晴天，車廂溫度接近50℃。在高溫下，公交駕駛員每天要跑8-9小時，一天喝光兩壺水，平均半月換一副手套，一月運營里程達2600公里。

　　

駕駛員王念雯

　　下午2：12，3路公交從始發站石門出發。駕駛員王念雯提前半小時到崗，按規定巡車一周，檢查車況：機油、皮帶、輪胎、雨刷等在開車前都要檢查一遍，確保車輛安全上路。巡檢完畢，王念雯頭上已經布滿細密的汗珠。剛進入車廂沒多久，王念雯的工裝就被汗水浸濕了。此時溫度計顯示車內溫度為40℃。“今天陰天，還好一些，晴天的話車內溫度能到50多度。” 王念雯說。

　　出車前，王念雯準備了一壺水和一個杯子。雖然天氣悶熱，但王念雯并不是渴了就喝，只有快到終點的時候才敢喝一點。因為怕喝多了上廁所，影響工作。即使是這樣，王念雯一天也能喝光兩壺水。普通車只有一個風扇，王念雯并沒有全程打開。因為夏天出汗多，對著風扇直吹容易頭暈、感冒，影響駕駛。車輛很快到了北全福站，此時乘客開始多起來。乘客上車時王念雯都會主動打招呼，并引導乘客往后走，有老年人、殘疾人上車后會提示乘客讓座，等乘客都坐穩站好以后再關閉車門，起步加速。過了四五站后，王念雯已經汗如雨下，手套也已經濕透了。本來手套就容易磨損，到夏天出汗多，基本上半月就得換一副手套。

　　

　　“夏天行車，心態很重要。公交司機即是一份工作，也是一份責任。”王念雯說。天氣炎熱，人易煩躁，碰上乘客反復問一樣的問題，這格外考驗駕駛員的耐心。遇上早晚高峰還易堵車，有時一堵就是3個多小時，很容易引發路怒癥。尤其是泉城路附近，人流量大，車輛多，說堵就堵上了。此時良好的心態就非常重要，禮讓斑馬線，不搶行，即是對自己負責，也是對乘客負責。

　　據濟南公交一分公司三隊負責人何磊介紹，在站上公司為駕駛員準備了“三水”：綠豆水、山楂水和菊花茶，駕駛員進站后可以及時補充水分；天熱的時候公交公司會派人在公交站點為駕駛員送水；公司還為駕駛員發放高溫補貼。下一步公交公司將會增加空調車的比例。目前濟南投入運營的公交車共5300余部，空調車所占比例約為50%，爭取將包括新能源汽車在內的空調車比例增加到55%，為市民提供良好的乘車環境，改善公交駕駛員的工作環境。

　　記者 申紅 見習記者 周昌

　　 [編輯: 張珍珍]