?　　半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 莊桂麗 李振東

　　7月3日16:20，374公斤鮮活“加拿大象拔蚌”搭乘首都航航班從溫哥華飛越大平洋安全抵達(dá)青島。這些珍饈食材來(lái)自于遙遠(yuǎn)的加拿大北太平洋沿海，價(jià)值高達(dá)2萬(wàn)美元。值得一提的是，本次保障是青島機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)輸“加拿大象拔蚌”，而“加拿大象拔蚌”也因此成為了繼加拿大珍寶蟹、智利三文魚(yú)、波士頓龍蝦之后，青島機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸進(jìn)口的又一新的活海鮮品種。

　　

　　據(jù)了解，自青島機(jī)場(chǎng)開(kāi)通青島—溫哥華往返航線之后，不僅給市民們帶來(lái)了旅游、商務(wù)出行便利，也在中加之間架起了一條鮮活貨物運(yùn)輸?shù)摹翱罩袠蛄骸薄６嗯泵赖貐^(qū)的鮮活貨物先后搭乘首都航的JD472航線安全飛抵青島機(jī)場(chǎng)，再經(jīng)青島機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)至全國(guó)各地。這批“加拿大象拔蚌”在青島機(jī)場(chǎng)完成通關(guān)后，將轉(zhuǎn)至航班運(yùn)輸?shù)缴虾Ｅc廣州兩地，屆時(shí)將出現(xiàn)在當(dāng)?shù)匕傩盏牟妥郎稀?br>
　　

　　記者獲悉，青島機(jī)場(chǎng)為了爭(zhēng)取更多優(yōu)質(zhì)生鮮源源不斷的從歐美地區(qū)運(yùn)輸至青島，聯(lián)合航空公司、代理公司多次走訪調(diào)研生鮮進(jìn)口事宜，并主動(dòng)與聯(lián)檢單位對(duì)接簡(jiǎn)易通關(guān)流程，與航空公司、代理公司商定保障細(xì)節(jié)。今年在流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)、青島機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局、青島機(jī)場(chǎng)邊防檢查站等聯(lián)檢單位的大力支持下，青島機(jī)場(chǎng)為生鮮貨物開(kāi)通了一條“綠色通道”。

　　

　　青島機(jī)場(chǎng)接到本次“加拿大象拔蚌”保障任務(wù)后，提前與聯(lián)檢單位對(duì)接簡(jiǎn)易通關(guān)流程，并制定了周密保障方案。從飛機(jī)落地、卸機(jī)、入庫(kù)、轉(zhuǎn)庫(kù)、檢疫、海關(guān)驗(yàn)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，全程設(shè)專人負(fù)責(zé)和督辦。流亭機(jī)場(chǎng)海關(guān)、青島機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局、青島機(jī)場(chǎng)邊防檢查站等聯(lián)檢單位也開(kāi)啟“快速通關(guān)”模式，高效核驗(yàn)資料、現(xiàn)場(chǎng)放行貨物。

　　

　　航空公司為了確保“加拿大象拔蚌” 百分之百的成活率，全程恒溫管控并碼放在靠近艙門的位置，以便在貨物抵達(dá)青島機(jī)場(chǎng)后，可以第一時(shí)間完成卸機(jī)任務(wù)，確保鮮活貨物百分百的存活率。經(jīng)過(guò)各個(gè)單位的積極聯(lián)動(dòng)與通力合作，從飛機(jī)落地到倉(cāng)庫(kù)交付再到通關(guān)、通檢，全程僅用30分鐘， 16：50貨主順利完成貨物提貨。青島機(jī)場(chǎng)高效的保障能力與聯(lián)檢單位的簡(jiǎn)易通關(guān)模式，再次贏得了航空公司、代理公司以及貨主的充分肯定和高度贊譽(yù)。

　　

　　據(jù)了解，象拔蚌(學(xué)名:Panopea abrupta)即太平洋潛泥蛤，又名皇帝蚌、女神蛤，海產(chǎn)商品名稱“象拔蚌”。兩扇殼一樣大，薄且脆，前端有鋸齒、副殼、水管(也稱為觸須)。是遠(yuǎn)東包括華人及日本人崇尚食用的高級(jí)海鮮。原產(chǎn)地在美國(guó)和加拿大北太平洋沿海。因其又大又多肉的紅管，很似大象的鼻子(象拔)被人們稱為“象拔蚌”。象拔蚌是埋棲型貝類，生活海區(qū)的水溫為3-23℃，經(jīng)人工養(yǎng)殖3年馴化，可適應(yīng)水溫為0-25℃，在水溫低于25℃的時(shí)候，鹽度為27‰-32‰，棲息底質(zhì)以沙泥為主，水深3-18米，埋棲深度與個(gè)體大小有關(guān)，一般為50-80 厘米。具有個(gè)體大、生長(zhǎng)快、味道鮮美、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高等優(yōu)點(diǎn)。

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