?　　文/半島全媒體記者　尹彥鑫

　　圖/半島全媒體記者　張偉

　　隨著網(wǎng)上訂餐的興起,原本禁摩的青島市區(qū)出現(xiàn)了許多無牌無證送餐摩托橫沖直撞,由此導(dǎo)致的交通事故呈上升趨勢。19日,李滄交警與美團(tuán)外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人就使用達(dá)標(biāo)送餐車,淘汰無牌無證摩托車進(jìn)行了深入交流。記者了解到,一個月內(nèi),島城將出現(xiàn)1500輛美團(tuán)外賣達(dá)標(biāo)送餐車,送餐員的交通行為也將得到規(guī)范。

　　

民警正在檢查外賣車輛。

　　不達(dá)標(biāo)車輛將全部淘汰

　　19日上午,數(shù)十輛美團(tuán)外賣的送餐車停放在李滄交警大隊的院內(nèi),其中有電動車,也有摩托車。“今天我們過來,就是主動向交管部門報備,讓交警部門給我們上上課,幫助我們制訂一下送餐車的標(biāo)準(zhǔn),淘汰一批不達(dá)標(biāo)的送餐車。”美團(tuán)區(qū)域政府事務(wù)高級經(jīng)理徐博接受記者采訪時表示。

　　“你看這三輛無牌無證摩托車,很明顯不符合標(biāo)準(zhǔn),車輛破舊不堪,車架號也模糊了。”李滄交警大隊車管分所的民警告訴記者,“青島市區(qū)部分道路禁止摩托車通行,因此送餐車輛如果想要實(shí)現(xiàn)通行無阻,那就只能是配備達(dá)標(biāo)的非機(jī)動車。”

　　在這數(shù)十輛送餐車中,民警指出了7輛不符合標(biāo)準(zhǔn)的無牌摩托車。“對于這些不達(dá)標(biāo)的車輛,我們將會全部淘汰。”徐博當(dāng)場表示,“不達(dá)標(biāo)車輛被交警查一次就會處罰一次,從經(jīng)濟(jì)成本上考慮根本不合算,從安全角度講也存在巨大隱患。”

　　一月內(nèi)配1500輛達(dá)標(biāo)送餐車

　　在隨后的交流會上,美團(tuán)外賣的工作人員拿出一個定制的送餐車輛的照片。徐博稱:“我們初步定了一個送餐車樣本,請交警從專業(yè)角度提出修改意見,我們回去后將按照交警部門意見進(jìn)行修改。”

　　“根據(jù)青島市相關(guān)規(guī)章,自2000年起,市南區(qū)全線禁摩,市北區(qū)、李滄區(qū)部分路段禁摩,目前法規(guī)上看美團(tuán)送餐車輛想要在市區(qū)暢通無阻,不能使用摩托車之類的機(jī)動車,只能用非機(jī)動車,也就是達(dá)標(biāo)的電動車。”李滄交警大隊副大隊長蔣山指出,屬于非機(jī)動車的電動車必須滿足三個條件:“電動車時速必須在20km/h,整車質(zhì)量在40kg以下,具備腳蹬功能。”

　　記者發(fā)現(xiàn),美團(tuán)外賣提供的這個電動車樣本還不符合標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)闆]有腳蹬功能。“現(xiàn)在我們明確標(biāo)準(zhǔn)后,將會在一個月內(nèi)為青島1500多名美團(tuán)外賣送餐員統(tǒng)一配備合格的電動車,并噴涂統(tǒng)一顏色并懸掛統(tǒng)一的識別號碼。”徐博對記者表示。

　　平臺交警聯(lián)動查違法送餐車

　　配備符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛后,送餐員在送餐過程中駕駛車輛仍然可能存在橫沖直撞、闖紅燈、逆行等違法行為,這個需要怎么解決?“我們配備的電動自行車都有統(tǒng)一的標(biāo)識,統(tǒng)一編碼,市民發(fā)現(xiàn)我們外賣車輛存在違法行為時可以根據(jù)車輛編碼反映給我們平臺和交警部門,我們將對駕駛員進(jìn)行相應(yīng)的處罰。”徐博表示,他們統(tǒng)一車輛后將實(shí)現(xiàn)后臺對交警部門共享,方便交警部門對肇事案件的偵破。

　　“我們民警在執(zhí)勤過程中對外賣車輛的違法行為也會加大查處力度,定期對各大外賣平臺進(jìn)行約談并通報查處情況,對違法行為突出的外賣平臺進(jìn)行通報。”蔣山表示,同時交警部門也將與公安刑偵部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法,對送餐小哥身份進(jìn)行逐一核實(shí),確保訂餐市民人身財產(chǎn)安全。

　　“由于送餐行業(yè)的特殊性,有時我們還沒有對騎手進(jìn)行完安全培訓(xùn),他們就不干了,這也是導(dǎo)致騎手在送餐過程中存在交通違法行為的重要原因。”徐博表示,為了克服這種情況,他們會積極與交警部門溝通,讓民警對送餐員進(jìn)行培訓(xùn)。

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