? 文/圖 半島全媒體記者 郝園園
魅力青島,空中見證！今后可以坐直升機游青島啦！5月23日,中國通用航空旅游聯(lián)盟成立大會暨首批全國通用航空旅游示范工程座談會在青島舉行。同時,青島“閱海覽城”航空旅游首飛儀式舉行,這意味著,青島正式開啟航空旅游項目,今后來青島旅游可以乘坐直升機游覽青島。
青島“閱海覽城”航空旅游項目首飛。
通航旅游發(fā)展有了“助推器” 據(jù)了解,中國通用航空旅游聯(lián)盟由青島市旅游發(fā)展委員會和青島旅游集團有限公司倡議,首批全國通用航空旅游示范工程單位、各地通航企業(yè)共同發(fā)起成立。
青島市副市長欒新在啟動儀式上代表青島市政府為聯(lián)盟成立致辭。她對遠道而來的與會嘉賓表達了誠摯的歡迎與謝意,期待通過聯(lián)盟成立的形式助推青島打造“全方位、全要素、全時空”的國際化旅游目的地城市。
國家旅游局規(guī)劃財務(wù)司副司長蔡家成也在隨后的致辭中表示,中國通用航空旅游聯(lián)盟的成立,實現(xiàn)了通航業(yè)與旅游業(yè)的深度融合,將會進一步推動全域旅游發(fā)展,擴展旅游新業(yè)態(tài),促進旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級,成為我國通用航空旅游發(fā)展的“助推器”。
發(fā)布《青島共識》共建聯(lián)盟品牌 青島市旅發(fā)委主任崔德志發(fā)布了中國通用航空旅游聯(lián)盟《青島共識》。根據(jù)《青島共識》,要共建全國通航旅游聯(lián)盟品牌。聯(lián)盟成員將共同致力于研究行業(yè)發(fā)展方向,提供行業(yè)資訊服務(wù),針對通航旅游產(chǎn)業(yè)的重大政策和熱點難點問題,搭建通航旅游產(chǎn)業(yè)信息交流平臺,促進聯(lián)盟成員間的資源共享、市場共建、利益共贏、形象共樹,打造中國航空旅游聯(lián)盟品牌。
構(gòu)建全國通航旅游新格局。聯(lián)盟成員將共同致力于通航旅游服務(wù)在跨區(qū)域間的聯(lián)動與協(xié)同發(fā)展,通過資源共享、互通互聯(lián),將現(xiàn)有的“通航景點游”向“通航全域游”轉(zhuǎn)化,發(fā)揮各自優(yōu)勢的同時積極形成合力,打造通航旅游的空間網(wǎng)絡(luò)化格局。
另外,要創(chuàng)新通航旅游多元商業(yè)模式,提升通航旅游的服務(wù)質(zhì)量和水平,并不斷完善聯(lián)盟自身的建設(shè)與發(fā)展。
青島航空旅游項目首飛 當(dāng)天中午,由青島旅游集團主辦的“閱海覽城”航空旅游項目首航儀式在青島奧帆中心舉行,一架EC155直升機緩緩升空,標志著青島市航空旅游項目就此邁出了從無到有的重要一步,拉開了新的篇章。
記者當(dāng)天體驗了“悅海覽城”項目的“空中看青島”路線:從奧帆中心起飛,途經(jīng)五四廣場、太平角、八大關(guān)、中山公園、匯泉廣場、魯迅公園、海軍博物館、棧橋,可遠眺膠州灣大橋。雖然當(dāng)天的天氣不是很樂觀,但空中游青島的體驗感非常棒。“山海城”的格局越發(fā)凸顯,海邊風(fēng)景盡收眼底。青島旅游集團董事長王紅在接受記者采訪時表示,2016年10月,經(jīng)市政府批準,以青島旅游集團為項目主體,涵蓋鳳凰島旅游度假區(qū)、市南前海一線海濱風(fēng)景區(qū)、石老人旅游度假區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)四個核心景區(qū),規(guī)劃面積479.9平方公里的航空旅游項目上報國家旅游局,并最終獲批全國首批通用航空旅游示范工程。
據(jù)王紅介紹,青島旅游集團將以聯(lián)盟為平臺,以港口引航為依托,率先開展以“閱海覽城”為主題的“空中看青島”、“空中看嶗山”等航空旅游項目,還將積極承擔(dān)政府賦予的直升機公共服務(wù)任務(wù),將業(yè)務(wù)領(lǐng)域逐步拓展至港口引航、警務(wù)執(zhí)法、搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援、醫(yī)療救護、工農(nóng)林業(yè)服務(wù)、航空體育、航空俱樂部、通航機場建設(shè)及運營等各個方面。
■專家觀點 低空旅游有望成百億級消費市場 聯(lián)盟成立儀式結(jié)束后召開的高峰論壇邀請了六位政商學(xué)界精英代表,緊緊圍繞“抓住通航政策新機遇、開創(chuàng)通航旅游示范新模式”的主題,分別發(fā)表主題演講,暢談青島通航的未來愿景。
中國民航管理干部學(xué)院通用航空系呂人力教授就《低空旅游的發(fā)展、潛力及展望》這一主題進行演講。他認為,我國通用航空發(fā)展有三個階段,目前迫切需要低空旅游等業(yè)務(wù)來拓展消費類市場,提高通用航空的大眾化接受度。“低空旅游在我國有接近百年歷史,近年來迅速普及,通航+旅游展現(xiàn)了旺盛的市場潛力。”此外,運營企業(yè)增加快,飛行線路更加豐富多元,機型多樣,還有更多適宜的景區(qū)適合開展低空旅游。呂人力認為,“低空旅游”在我國仍屬小眾市場,但關(guān)聯(lián)帶動性強,未來有望成為百億級的消費市場。
[編輯: 張珍珍]
