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　　3月29日上午10點半，東海西路市南交警大隊組織約見了26家外賣快遞企業，共談違法摩托車上路問題，很多企業表示對于騎手們的工作性質并不了解。約談結束時，這26家企業都簽訂了《快遞、外賣企業遵守交通違規承諾書》，同意整改摩托車上路問題。

　　約談指出企業對摩托車疏忽管理

　　3月29日，東海西路市南交警大隊組織約見了26家外賣快遞企業 ，共談違法摩托車上路問題。上午十點半，記者來到東海西路市南交警大隊會議室，交警市南大隊副大隊長楊東就目前快遞、外賣企業存在的交通安全問題、道路交通安全法律法規關于車輛管理的規定和企業應當承擔的交通安全責任向26家外賣快遞單位進行通報。

　　快遞、外賣企業存在的交通安全問題，通報會重點強調了三點內容:

　　一、車輛安全性能低，安全隱患大。快遞、外賣人員闖紅燈、不按車道行駛、逆向行駛、亂停亂放、隨意調頭、不避讓行人等各類交通違法行為層出不窮，部分人員私自改裝車輛、拒絕接受執法檢查，極大擾亂了正常道路交通秩序，加劇道路擁堵，影響城市形象。

　　二、事故理賠難，影響社會穩定。多數快遞、外賣企業未與快遞員訂立勞動合同，在發生交通事故后企業往往否認肇事者是其員工，拒絕賠償。受害人拿不到到賠償，極易導致上訪，影響社會穩定。

　　三、企業未履行道路交通安全責任，疏于管理。多數快遞、外賣企業對于自身肩負的道路交通管理責任認識不足，日常管理的重點僅僅在于快遞外賣能否順利快速送至客戶手中，而對于在配送過程中員工是否能做到自覺遵守交通規則、是否能保障自己和他人的交通安全關心很少，缺乏相應的規章制度，疏于對員工安全教育，導致員工產生大量交通違法及交通事故。

　　很多商家表示并不了解騎手們的工作性質

　　民警在現場公布了三起因摩托車的違法案例：

　　案例一：3月2日16時50分，澳門路百麗停車場東門，蜂鳥公司無牌二輪摩托車逆行與一輛轎車發生交通事故，造成摩托車駕駛員受傷，兩車車損。

　　案例二：3月2日13時30分，逍遙一路漳州路路口，“餓了么”公司一輛二輪摩托車因行駛中玩手機，與一輛轎車發生碰撞后又與另外兩輛轎車發生刮擦，造成四車車損，摩托車駕駛員倒地受傷。摩托車駕駛人負事故全部責任，并因準駕車型不符對該駕駛員處駕駛證記12分，罰款2000元，拘留十五日的處罰。

　　案例三：3月6日9時40分，費縣路與磁山路一輛順豐快遞的電動三輪車沿費縣路由西向東逆行，與路人隋某某發生碰撞，造成隋某某倒地受傷，經現場勘查，判定電動三輪駕駛員張某逆向行駛，承擔事故全部責任。

　　民警在現場公布了這三起因摩托車的違法事件后，記者詢問在座企業代表人是否得知此事，沒有一個人有回應。大多數企業工作人員均表示并不了解事故，也不知道騎手們的生存情況。

　　并且記者詢問民警得知，餓了么公司29日未派代表來到場。3月 ，記者曾兩次聯系餓了么公司，想詢問該公司對摩托車違法行為的解決辦法，得到的答復都是會有專人聯系 ，可是直到3月29日18:00截稿 ，也沒有專人與記者聯系 。

　　美團外賣與中國郵政速遞物流 EMS的工作人員表示，經過此次會議，他們公司將會配合交警部門，加強騎手的道路安全意識，開展相關知識的講座，督促從業人員遵守交通規則，杜絕無證駕駛。

　　來到現場的26家企業均簽訂了《快遞、外賣企業遵守交通違規承諾書》，同意整改摩托車上路問題。

　　城市信報記者 王川 實習生 聶思佳

　　 [編輯: 劉曉明]